prevodovka Renault R9
Obsah
Čo si vybrať pri kúpe auta: automat, manuál alebo CVT? A sú tam aj roboty! Automatická prevodovka je drahšia, ale za tieto peniaze dostane motorista pohodlie a nie je nervózny v dopravných zápchach. Mechanická prevodovka je lacnejšia, jej výhodou je nenáročnosť na údržbu a odolnosť. Čo sa týka variátora, jeho silnou stránkou je spotreba paliva, no spoľahlivosť variátorov zatiaľ nie je na úrovni. O robote spravidla nikto nehovorí dobre. Robot je kompromisom medzi automatom a mechanikou, ako každý kompromis má viac mínusov ako plusov.
Renault R9 je dostupný s nasledujúcimi typmi prevodoviek: manuálna prevodovka, automatická prevodovka.
Prevodovka Renault R9 3. prestavba 1997, sedan, 1. generácia, L42
04.1997 - 09.2000
| modifikácie | Typ prevodovky |
| 1.4 l, 72 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 5 |
| 1.4 l, 80 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 5 |
Prevodovka Renault R9 restyling 1986, sedan, 1. generácia, L42
10.1986 - 03.1997
| modifikácie | Typ prevodovky |
| 1.2 l, 54 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 4 |
| 1.4 l, 68 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 k, nafta, pohon predných kolies | MKPP 5 |
| 1.7 l, 88 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 5 |
| 1.7 l, 94 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 k, benzín, pohon predných kolies | Automatická prevodovka 3 |
Prevodovka Renault R9 1981, sedan, 1. generácia, L42
09.1981 - 09.1986
| modifikácie | Typ prevodovky |
| 1.1 l, 48 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 4 |
| 1.4 l, 60 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 5 |
| 1.4 l, 72 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 k, nafta, pohon predných kolies | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 k, benzín, pohon predných kolies | Automatická prevodovka 3 |