Prevodovka Mitsubishi Sigma

Čo si vybrať pri kúpe auta: automat, manuál alebo CVT? A sú tam aj roboty! Automatická prevodovka je drahšia, ale za tieto peniaze dostane motorista pohodlie a nie je nervózny v dopravných zápchach. Mechanická prevodovka je lacnejšia, jej výhodou je nenáročnosť na údržbu a odolnosť. Čo sa týka variátora, jeho silnou stránkou je spotreba paliva, no spoľahlivosť variátorov zatiaľ nie je na úrovni. O robote spravidla nikto nehovorí dobre. Robot je kompromisom medzi automatom a mechanikou, ako každý kompromis má viac mínusov ako plusov.

Mitsubishi Sigma je k dispozícii s nasledujúcimi typmi prevodoviek: manuálna prevodovka, automatická prevodovka.

Prevodovka Mitsubishi Sigma 1990, sedan, 1. generácia

11.1990 - 12.1994

modifikácie	Typ prevodovky
2.0 l, 125 k, benzín, pohon predných kolies	MKPP 5
2.0 l, 145 k, benzín, pohon predných kolies	MKPP 5
2.5 l, 175 k, benzín, pohon predných kolies	MKPP 5
2.0 l, 125 k, benzín, pohon predných kolies	Automatická prevodovka 4
2.0 l, 145 k, benzín, pohon predných kolies	Automatická prevodovka 4
2.5 l, 175 k, benzín, pohon predných kolies	Automatická prevodovka 4
2.5 l, 175 k, benzín, pohon všetkých štyroch kolies (4WD)	Automatická prevodovka 4
3.0 l, 210 k, benzín, pohon predných kolies	Automatická prevodovka 4
3.0 l, 210 k, benzín, pohon všetkých štyroch kolies (4WD)	Automatická prevodovka 4

Prevodovka Mitsubishi Sigma 1992 kombi 1. generácie

06.1992 - 09.1996

modifikácie	Typ prevodovky
3.0 l, 170 k, benzín, pohon predných kolies	MKPP 5
3.0 l, 170 k, benzín, pohon predných kolies	Automatická prevodovka 4

Prevodovka Mitsubishi Sigma 1990, sedan, 1. generácia

12.1990 - 10.1996

modifikácie	Typ prevodovky
3.0 l, 205 k, benzín, pohon predných kolies	MKPP 5
3.0 l, 205 k, benzín, pohon predných kolies	Automatická prevodovka 4