Prevodovka International ProStar 4x2
Čo si vybrať pri kúpe auta: automat, manuál alebo CVT? A sú tam aj roboty! Automatická prevodovka je drahšia, ale za tieto peniaze dostane motorista pohodlie a nie je nervózny v dopravných zápchach. Mechanická prevodovka je lacnejšia, jej výhodou je nenáročnosť na údržbu a odolnosť. Čo sa týka variátora, jeho silnou stránkou je spotreba paliva, no spoľahlivosť variátorov zatiaľ nie je na úrovni. O robote spravidla nikto nehovorí dobre. Robot je kompromisom medzi automatom a mechanikou, ako každý kompromis má viac mínusov ako plusov.
ProStar 4×2 je k dispozícii s nasledujúcimi typmi prevodovky: manuálna, robotická.
Prevodovka ProStar 4×2 2009, ťahač, 1. generácia
01.2009 - súčasnosť
| modifikácie | Typ prevodovky |
| 12.4 L, 475 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 14.9 L, 550 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 12.4 L, 475 HP, Diesel, RWD (FR) | RKPP 10 |
| 14.9 L, 550 HP, Diesel, RWD (FR) | RKPP 10 |