Prevodovka Ferrari Testarossa
Obsah
Čo si vybrať pri kúpe auta: automat, manuál alebo CVT? A sú tam aj roboty! Automatická prevodovka je drahšia, ale za tieto peniaze dostane motorista pohodlie a nie je nervózny v dopravných zápchach. Mechanická prevodovka je lacnejšia, jej výhodou je nenáročnosť na údržbu a odolnosť. Čo sa týka variátora, jeho silnou stránkou je spotreba paliva, no spoľahlivosť variátorov zatiaľ nie je na úrovni. O robote spravidla nikto nehovorí dobre. Robot je kompromisom medzi automatom a mechanikou, ako každý kompromis má viac mínusov ako plusov.
Ferrari Testarossa je k dispozícii s nasledujúcimi typmi prevodoviek: Manuálna.
Prevodovka Ferrari Testarossa 2. facelift 1994 kupé 1. generácie
10.1994 - 01.1996
| modifikácie | Typ prevodovky |
| 4.9 l, 440 k, benzín, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
Prevodovka Ferrari Testarossa restyling 1991, kupé, 1. generácia
11.1991 - 10.1994
| modifikácie | Typ prevodovky |
| 4.9 l, 428 k, benzín, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
Prevodovka Ferrari Testarossa 1984 kupé 1. generácie
10.1984 - 11.1991
| modifikácie | Typ prevodovky |
| 4.9 l, 380 k, benzín, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
| 4.9 l, 390 k, benzín, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |