Prevodovka Daewoo VS106
Obsah
Čo si vybrať pri kúpe auta: automat, manuál alebo CVT? A sú tam aj roboty! Automatická prevodovka je drahšia, ale za tieto peniaze dostane motorista pohodlie a nie je nervózny v dopravných zápchach. Mechanická prevodovka je lacnejšia, jej výhodou je nenáročnosť na údržbu a odolnosť. Čo sa týka variátora, jeho silnou stránkou je spotreba paliva, no spoľahlivosť variátorov zatiaľ nie je na úrovni. O robote spravidla nikto nehovorí dobre. Robot je kompromisom medzi automatom a mechanikou, ako každý kompromis má viac mínusov ako plusov.
Daewoo BS106 je k dispozícii s nasledujúcimi typmi prevodovky: Manuálna.
Prevodovka Daewoo BS106 2012 autobus 2. generácie BS106
02.2012 - súčasnosť
| modifikácie | Typ prevodovky |
| 7.6 l, 300 k, diesel, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 k, diesel, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 k, diesel, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
Prevodovka Daewoo BS106 restyling 2007, autobus, 1. generácia, BS106
01.2007 - súčasnosť
| modifikácie | Typ prevodovky |
| 7.6 l, 300 k, diesel, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 k, diesel, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 k, diesel, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
Prevodovka Daewoo BS106 1991 autobus 1. generácie BS106
01.1991 - 03.1998
| modifikácie | Typ prevodovky |
| 11.1 l, 230 k, diesel, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 k, diesel, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 k, diesel, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 k, diesel, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 k, diesel, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 k, diesel, pohon zadných kolies (RR) | MKPP 5 |