Prevodovka Dacia Docker

Čo si vybrať pri kúpe auta: automat, manuál alebo CVT? A sú tam aj roboty! Automatická prevodovka je drahšia, ale za tieto peniaze dostane motorista pohodlie a nie je nervózny v dopravných zápchach. Mechanická prevodovka je lacnejšia, jej výhodou je nenáročnosť na údržbu a odolnosť. Čo sa týka variátora, jeho silnou stránkou je spotreba paliva, no spoľahlivosť variátorov zatiaľ nie je na úrovni. O robote spravidla nikto nehovorí dobre. Robot je kompromisom medzi automatom a mechanikou, ako každý kompromis má viac mínusov ako plusov.

Dacia Docker je k dispozícii s nasledujúcimi typmi prevodoviek: Manuálna.

Prevodovka Dacia Dokker restyling 2015, celokovová dodávka, 1. generácia

07.2015 - súčasnosť

modifikácie	Typ prevodovky
1.2 l, 116 k, benzín, pohon predných kolies	MKPP 5
1.3 l, 102 k, benzín, pohon predných kolies	MKPP 6
1.3 l, 131 k, benzín, pohon predných kolies	MKPP 6
1.5 l, 75 k, nafta, pohon predných kolies	MKPP 5
1.5 l, 90 k, nafta, pohon predných kolies	MKPP 5
1.5 l, 95 k, nafta, pohon predných kolies	MKPP 6
1.6 l, 102 k, benzín, pohon predných kolies	MKPP 5
1.6 l, 102 k, plyn/benzín, pohon predných kolies	MKPP 5

Prevodovka Dacia Dokker 2012, celokovová dodávka, 1. generácia

11.2012 - 06.2015

modifikácie	Typ prevodovky
1.2 l, 114 k, benzín, pohon predných kolies	MKPP 5
1.5 l, 75 k, nafta, pohon predných kolies	MKPP 5
1.5 l, 90 k, nafta, pohon predných kolies	MKPP 5
1.6 l, 83 k, benzín, pohon predných kolies	MKPP 5
1.6 l, 83 k, plyn/benzín, pohon predných kolies	MKPP 5