Prevodovka Alfa Romeo MiTo
Obsah
Čo si vybrať pri kúpe auta: automat, manuál alebo CVT? A sú tam aj roboty! Automatická prevodovka je drahšia, ale za tieto peniaze dostane motorista pohodlie a nie je nervózny v dopravných zápchach. Mechanická prevodovka je lacnejšia, jej výhodou je nenáročnosť na údržbu a odolnosť. Čo sa týka variátora, jeho silnou stránkou je spotreba paliva, no spoľahlivosť variátorov zatiaľ nie je na úrovni. O robote spravidla nikto nehovorí dobre. Robot je kompromisom medzi automatom a mechanikou, ako každý kompromis má viac mínusov ako plusov.
Alfa Romeo MiTo je k dispozícii s nasledujúcimi typmi prevodoviek: manuálna, robotická.
Prevodovka Alfa Romeo MiTo restyling 2013, hatchback 3 dvere, 1 generácia, 955
03.2013 - 12.2016
| modifikácie | Typ prevodovky |
| 0.9 l, 105 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 6 |
| 1.4 l, 140 k, benzín, pohon predných kolies | RKPP 6 |
| 1.4 l, 170 k, benzín, pohon predných kolies | RKPP 6 |
Prevodovka Alfa Romeo MiTo 2008 Hatchback 3 dverový 1 generácia 955
06.2008 - 05.2013
| modifikácie | Typ prevodovky |
| 1.4 l, 105 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 6 |
| 1.4 l, 170 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 6 |
| 1.4 l, 135 k, benzín, pohon predných kolies | RKPP 6 |
Prevodovka Alfa Romeo MiTo 2. prestavba 2016, hatchback 3 dvere, 1 generácia, 955
03.2016 - 11.2018
| modifikácie | Typ prevodovky |
| 0.9 l, 105 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 6 |
| 1.4 l, 78 k, benzín, pohon predných kolies | MKPP 5 |
| 1.2 l, 95 k, nafta, pohon predných kolies | MKPP 5 |
| 1.4 l, 140 k, benzín, pohon predných kolies | RKPP 6 |
| 1.4 l, 170 k, benzín, pohon predných kolies | RKPP 6 |