Prevodové oleje
Auto zariadenie

Prevodové oleje

31.08.2022 /

Prevodový olej plní dve hlavné funkcie - maže trecie páry častí a odoberá z nich teplo počas prevádzky. Výrobcovia prevodových olejov pridávajú do svojich produktov rôzny počet aditív. Majú protipenivé, protiopozičné, protizadieracie a mnohé ďalšie vlastnosti. Medzi kľúčové úlohy, ktoré olejová kvapalina plní:

  • znižuje rázové zaťaženie, hladinu hluku a vibrácií;

  • znižuje zahrievanie dielov a straty trením.

Všetky prevodové oleje sa líšia typom bázy.

Lacné minerálne oleje dnes takmer neexistujú a používajú sa väčšinou vo vozidlách s pohonom zadných kolies. Významným "mínusom" takýchto kompozícií je krátka životnosť a absencia látok, ktoré podporujú samočistenie.

Polosyntetické prevodové oleje. Polosyntetické oleje nájdete v prevodovkách automobilov ekonomickej triedy s pohonom predných kolies. Za normálnych prevádzkových podmienok je tento typ oleja schopný chrániť diely pred opotrebovaním až do najazdenia 50 000 - 60 000 km. Špeciálne prísady, ktoré tvoria „polosyntetiku“, dobre chránia kov pred zničením v dôsledku trenia a korózie a vďaka rozumnej cene sú tieto oleje najžiadanejšie na trhu.

Najdrahšie a najkvalitnejšie sú syntetické oleje. Sú schopní vydržať silné teplotné výkyvy. Syntetika je najobľúbenejšia v oblastiach s mrazivými zimami a horúcimi letami. Vďaka high-tech prísadám sú syntetické oleje skutočne odolné.

Existujú iba dva typy prevodoviek:

  • Automatická prevodovka;

  • Mechanická prevodovka.

V automatickej prevodovke sa krútiaci moment prenáša pomocou špeciálneho oleja a v manuálnej prevodovke pomocou ozubených kolies rôznych priemerov a s rôznym počtom zubov, ktoré zvyšujú alebo znižujú otáčky sekundárneho hriadeľa KΠΠ. V dôsledku odlišného zariadenia sa oleje pre automatickú prevodovku a manuálnu prevodovku výrazne líšia a nemožno ich navzájom nahradiť. A to by mal vedieť každý majiteľ auta.

Mechanické KΠΠ sú konštrukčne veľmi odlišné, nehovoriac o automatických strojoch. Na ich výrobu sa používajú úplne odlišné materiály, kovy a zliatiny. Ak v jednom aute výrobca vyžaduje výmenu prevodového oleja každých 50 - 60 2 kilometrov, potom pre iné môže byť toto obdobie 3 alebo XNUMX krát dlhšie.

Interval výmeny oleja je uvedený v pase každého auta. Výrobca nastavuje kratšiu dobu radenia pre náročné prevádzkové podmienky – napríklad ak auto jazdí po poľnej ceste alebo v oblastiach s vysokou prašnosťou.

Niektoré prevodovky sú utesnené a bežia na „večný“ olej (podľa výrobcu). To znamená, že nemusíte otvárať prevodovku a nebude potrebovať výmenu kvapaliny.

Najlepším riešením je prečítať si výrobnú príručku špeciálne pre vaše auto. Ak bolo auto zakúpené na sekundárnom trhu, potom sa oplatí vymeniť olej v prevodovke ihneď po zakúpení.

Pridať komentár