Hybridná testovacia jazda Toyota Yaris: Test malého japonského hybridu – cestný test
Obsah
Toyota Yaris Hybrid: Test malého japonského hybridu – test na ceste
Pagella
|
|
Kombinácia benzínových a elektrických motorov umožňuje vozidlu Toyota Yaris Hybrid veľmi malú spotrebu a pohyb v oblastiach s obmedzenou premávkou. Aby ste však z jeho vlastností vyťažili maximum, musíte ho viesť pokojne.
La Toyota Yaris Hybrid azda najvhodnejšie auto do mesta, ktoré sa v súčasnosti predstavuje: vďaka kombinácii benzínového motora 1.5 a elektrického Malý hybridný V skutočnosti sa Japonci môžu pohybovať v oblastiach s obmedzenou premávkou a nie je náhoda, že toto auto je najpredávanejším „segmentom B“ v Miláne a Ríme.
Pri príležitosti otvorenia make-up došlo k niektorým estetickým zmenám (predtým hlboko prepracovaný, mierne prepracovaný chvost), výzdoba starať sa viac pozastavenia jemnejší a jeden riadenie priamejšie. Najrelevantnejšie správy sa však týkajú spotreba, ešte nižší ako predtým (deklarovaných 30,3 km / l oproti 28,6 a emisie CO2 rovnajúce sa 75 g / km namiesto 79). V našom cestný test verzia Aktívny zistíme, či tieto zmeny priniesli skutočné vylepšenia.
mesto
Vďaka vynikajúcemu výkonu pri nízkych otáčkach, tk. elektrický motor la Toyota Yaris Hybrid Veľmi zaujímavý záber (11,8 s pri „0-100“).
Le pozastaveniana druhej strane zostávajú v prípade evidentných prestávok dosť tuhé a na parkoviskách príliš nepomáha chýbajúca ochrana karosérie a vyčnievajúci zadný nárazník.
La Televízna kamera chrbát je štandardný, zatiaľ čo pre i senzory bude musieť zaplatiť 350 eur.
Mimo mesta
Dokonca ani na štátnych cestách Malý Dvojpalivová japončina je veľmi uspokojivá: vďaka dobrému dodaniu motor (1.5 HP benzínový motor s 75 HP v kombinácii s elektrickou jednotkou schopnou generovať celkový výkon 101 HP a 111 Nm krútiaceho momentu) a predovšetkým dobré naladenie, ktoré zaručuje dobrú ovládateľnosť v zákrutách.
Situácia sa zmení, keď sa pozriete na športové správanie (prvok, ktorý Toyota Yaris Hybrid nechce a nemôže navrhnúť): keď silno stlačíte plynový pedál, riadenie stále nie je príliš citlivé a bezstupňová automatická prevodovka ako kvapalina pri bežných rýchlostiach, pretože nestačí pracovať pri vysokých rýchlostiach.
diaľnice
Vysoká hlučnosť pri 130 km/h a mierne tuhé nastavenie nie je najlepším riešením pre tých, ktorí chcú cestovať. diaľnica с malý hybrid del Sol Levante. Ja brzdy nie sú príliš modulárne, a preto pri vysokých rýchlostiach neposkytujú veľkú bezpečnosť.
La Toyota Yaris Hybridna druhej strane sa môže pochváliť dobrou odolnosťou voči vetru a počasiu.autonómia vynikajúci, aj keď ďaleko od 1.091 XNUMX km, ktoré vyhlásil dom.
Život na palube
dostupnosť batérie schopnosť netrestal kufra: priestor (286 litrov, ktorý sa po sklopení zadných sedadiel zmení na 950), je však menší a menej pohodlný ako priamy konkurent Honda Jazz Hybrid.
kabína Toyota Yaris Hybrid – ktorá má ešte v sebe otrepy výzdoba napriek občasným vylepšeniam make-up – ale ponúka dostatok priestoru na nohy pre cestujúcich vzadu. Tí vyšší by sa ale mohli sťažovať na nedostatok centimetrov v oblasti hlavy.
Cena a náklady
Il cena di 19.250 евро z Toyota Yaris Hybrid Active nie je vysoká v porovnaní s navrhovaným obsahom: Malý Japonci sú technologicky bohatí, plaťte Pečiatka iba pre tepelnú pohonnú jednotku (ako keby mala iba 75 koní), už má 6 Евро, má jednu Záruka tri roky alebo 100.000 XNUMX km a distribuuje spotreba neuveriteľne nízke. Je nemožné dosiahnuť deklarovaných 30,3 km / l, ale pri veľmi miernom štýle jazdy je v niektorých prípadoch možné dosiahnuť výšku 25.
La štandardné vybavenie, čo znamená, že je úplne kompletný: autorádio CD Aux-in Bluetooth USB s ovládaním na volante, automatická prevodovka, dvojzónová automatická klimatizácia, Hmlovky e Zadná kamera... Na obohatenie odporúčame Pozrite sa na balíček (500 eur: zliatinové kolesá áno 15 ”e denné svetlo a LED) A Balíček komfortu (750 €: zadné elektrické okná, Tempomat, senzory dažďa a súmraku, bezkľúčový vstup a štartovanie a elektrochromické vnútorné spätné zrkadlo).
bezpečnosť
La bezpečnostné vybavenie z Toyota Yaris Hybrid Active obsahuje všetko potrebné: vzduchový vak predné, bočné, závesové a pre kolená vodiča, asistent štartu, prídavné zariadenia Isofix a monitorovanie tlaku v pneumatikách. Nezabudnite na päť hviezdičiek nárazový test Euro NCAP.
La držanie cesty и stabilita sú bezchybné, zatiaľ čo bolestivé poznámky pochádzajú viditeľnosť (zadná časť sa dá vylepšiť) a od brzdenie (nie veľmi efektívne).
Спецификация
Technika
| motor | benzínový hybrid |
| zaujatosť | 1.497 cm |
| maximálny výkon | 74 kW (101 k) |
| Maximálny krútiaci moment | 111 Nm |
| schválenie | 6 Евро |
| Prevodovka / trakcia | bezstupňový automatický / predný |
Moc
| kufor | 286 / 950 litra |
| tank | 36 litrov |
Výkon a spotreba
| maximálna rýchlosť | 165 km / h |
| Prísl. 0-100 km / h | 11,8 sekúnd |
| Urb. / Ext. / Plné Spotreba | 32,3 / 30,3 / 30,3 km / l |
| Sloboda | 1.091 km |
| Emisie CO2 | 75 g / km |
Náklady na používanie
аксессуары
| Predné, bočné, závesové a kolenné airbagy | sériový |
| Autorádio CD Bluetooth USB Aux-in | sériový |
| Automatická prevodovka | sériový |
| 15-palcové zliatinové disky | 550 евро |
| Autobus s klimatizáciou. dvojzónové | sériový |
| Hmlovky | sériový |
| Satelitný navigátor | 700 евро |
| Post parktronics. | 350 евро |
| Kamera zozadu | sériový |
| Metalický lak | 600 евро |
