Toyota RAV4 Hybrid nie je pre vás dostatočne odolná? Nové SUV SsangYong KR10 bude vybavené motormi šetrnými k životnému prostrediu.

Nové SUV SsangYong sľubuje, že bude „silné“.

Prvý Veľký múr vystrelil varovný výstrel na predok Toyoty LandCruiser Prado s novým náčrtom s podrobnosťami o vylepšenom tanku 600, ktorý by mal byť poháňaný novým motorom V6.

A teraz sa SsangYong pripojil k loveckej skupine Toyota spolu s ďalším Kórejcom - Zmiešaný - automobilka odhaľuje ukážku svojho nového SUV KR10, ktoré sľubuje, že bude „poháňané odolnosťou“, no zároveň ponúka vozidlá šetrné k životnému prostrediu, čo je vylepšená odpoveď na hybrid RAV4.

To znamená, že ak sa v skutočnom svete ukáže ako SUV strednej veľkosti, ako to vyzerá. Ak je to menej, potom môže mať Suzuki Jimny luxusnejšiu konkurenciu.

Zatiaľ čo podrobnosti o tom, čo presne bude poháňané, zostávajú vzácne, značka sľubuje, že „značka nielenže upevní svoju pozíciu skutočnej značky SUV, ktorá spĺňa potreby zákazníkov, ale bude využívať aj ekologické hnacie ústrojenstvo, ktoré najviac odpovedá na najväčší trend v automobilový priemysel, ktorý v budúcnosti mení spôsob, akým jazdíme.“

Na skvelé SUV sú vyššie nároky: značka sľubuje, že pôsobí ako „čiara v piesku“ a všetky budúce vozidlá od SsangYong budú mať podobne agresívny dizajnový prístup.

Čo o tom teda vieme? Nie veľa, ale ak načrtnete niečo, čo sa má vrátiť, bude to široké, tuhé a trochu ako Ford Bronco, pričom obrázky ukazujú veľkú hranatú zadnú časť (kde je niečo, čo zvonku vyzerá ako rezervná pneumatika) . a mohutná predná časť s niečím, čo vyzerá ako ochrana spodku karosérie s hrubým klzným plechom, a nejasne podobná mriežka chladiča, ktorá oddeľuje svetlomety v štýle reflektorov.

Vyzerá to tvrdo a ako sa ukázalo, presne to je to, na čo SsangYong mieri.

„Prepracovali sme našu budúcu dizajnovú víziu a produktovú filozofiu, vychádzajúc z nášho jedinečného dedičstva. S nadchádzajúcimi modelmi J100 a KR10 sme nakreslili čiaru do piesku, pokiaľ ide o dizajn, a všetko sa odteraz bude riadiť týmto novým smerom dizajnu značky,“ hovorí Li Kang, vedúci dizajnérskeho centra SsangYong.

"Pre SsangYong je to veľmi vzrušujúce obdobie a budeme stavať na histórii a dedičstve našich jedinečných a výrazne autentických dizajnov SUV, aby sme v budúcnosti zapôsobili na našich zákazníkov."

Vzrušujúca budúcnosť, iste, ale aj pod akýmsi mrakom. Ako sme informovali minulý týždeň, kórejská automobilka je medzi vlastníkmi a indický gigant Mahindra je v procese prevodu značky, možno na americkú firmu Cardinal One Motors, ktorá sa snaží získať potrebný kapitál. .

Akoby to nestačilo, SsangYong čelil aj dlhovým problémom, bankrotu a dočasnému zatvoreniu svojho závodu na montáž automobilov v Kórei.