Toyota CH-R Hybrid E-CVT – Cestný test
Obsah
Toyota CH-R Hybrid E-CVT – Cestný test
Vyskúšali sme kompaktné SUV Toyota v hybridnej verzii s výkonom 122 koní. s automatickou prevodovkou CVT.
Pagella
|
|
Toyota C-HR má športový a individuálny štýl, ktorý poteší. Vyznačuje sa nízkou spotrebou paliva a môže sa pochváliť veľmi bohatou štandardnou výbavou. Na palube je dostatok miesta pre štyroch ľudí, no kufor nežiari. Agilný a pohotový: jeho obľúbeným územím je mesto, kde hybridný motor a CVT fungujú najlepšie a zabezpečujú tichú a hladkú jazdu. Na druhej strane, keď hľadáte inšpiráciu, C-HR trpí najmä na horských cestách.
La Toyota CHR svetlé, futuristické a svalnaté mestské SUV. ALE dizajn veľmi Jeppe ktoré tentokrát milujeme aj my Európania. Zakrivené podbehy, tenko vykrojené okno a tónovaná a tvarovaná zadná časť mu dodávajú športový aj klamlivý vzhľad. Duša Toyota C-HR Hybrid je skutočne čistý a zelený: mechanika je rovnaká ako v prípade Toyoty Prius s rovnakým atmosférickým 1,8-litrovým štvorvalcom v kombinácii s elektromotorom a Variátor automatickej prevodovky nekonečne variabilné, tekuté, ale nie príliš reaktívne. Zdanlivý výkon di 122 CV, hybridná verzia je k dispozícii iba s predny nahon.
CITY
La Toyota CH-R Hybrid mesto je v prirodzenom prostredí. Vďaka svojej kompaktnosti (dlhá 436 cm a široký 180 cm) je možné ľahko zaparkovať aj za zlej viditeľnosti zozadu.
Je veľmi príjemné byť v zápche. Je mobilný, tichý a zahnutý do vreckovky. IN hybridná prevodovka má dobrý krútiaci moment, ale Prepínač variátora nemá rád šťastnú jazdu: šípku musíte nechať v „eko“ zóne, aby fungovala čo najlepšie. Indikátor náhradného tachometra je v skutočnosti dôležitým referenčným bodom a pomáha vám viesť vozidlo s maximálnou účinnosťou. Ak si dobre plníte svoje povinnosti, ja spotreba bude skutočne nízka: Parlament vyhlasuje v priemere 26 km / l v kombinovanom cykle aj pri každodennom jazdení sa môžete pohodlne udržať vyššie 20 km / h, čo nie je vôbec zlé.
Mimo mesta
La Toyota CHR v zákrutách je agilný a presný, aj keď je riadenie ľahké a cestovné. Je to škoda nevýrazného motora, ktorý zhoršuje náladu, keď sa cesta vinie. všeobecná moc 122 CV, a je uzemnený od predných kolies cez bezstupňová automatická prevodovka CVT, ktorý funguje viac -menej ako skúter. Myšlienka nie je zaujímavá: dom oznámi výstrel z 0-100 km / h za 11 s e 170 km / h maximálna rýchlosť.
diaľnice
In diaľnica la Toyota C-HR Hybrid vždy trpí zmenou. Hybridný motor nepracuje dobre pri cestovnej rýchlosti a spotreba paliva sa zvyšuje, aj keď je stále možné zostať zapnutý. V priemere 15 km / l. Ale dobrá zvuková izolácia.
ŽIVOT NA PALUBE
jeho 436 cm dlhý vám umožní vysokú sumu sedadlo na palube, aj keď výhľad na tých, čo sedia za chrbtom, obmedzujú tenké okná a medzera nazývaná zadné okno. 377-litrový kufor je tiež dostačujúci, ale nájdu sa aj takí, ktorí sú v tomto segmente oveľa lepší.
Prichádzame do interiér, tiež osobný, ale nie ako cudzí ľudia.
Vizuálny dojem je dobrý, aj keď prevažuje tvrdý plast. IN obrazovka od 8 palca Informačný a zábavný systém je skutočne veľký a dobre čitateľný a jeho používanie je veľmi jednoduché. V skutočnosti je všetko na dosah a premyslené.
CENA A VÝDAVKY
Cena Toyota CH-R Hybrid časť 28.550 XNUMX eur, a prispôsobenie je skutočne bohaté už od základnej verzie, ktorou sa môže pochváliť 17 palcové kolesá, robiť LED denné svietenie, la fautomatická renata s rozpoznávaním chodcov, upozornením na opustenie jazdného pruhu, automatickými diaľkovými svetlami, adaptívnym tempomatom a rozpoznávaním dopravných značiek.
BEZPEČNOSŤ
La zariadenia dutýa Toyota C-HR obsahuje zaujímavé príslušenstvo pre pohodlie a bezpečnosť, ako je adaptívny tempomat, opakujúce sa dopravné značky na palubnej doske, udržiavanie v jazdnom pruhu a automatické núdzové brzdenie.
TECHNICKÝ POPIS
ROZMERY
Dĺžka | 436 cm |
šírka | 180 cm |
výška | 156 cm |
závažia | 1455 kg |
kufor | 377-1500 litrov |
TECHNIKA
motor | 1798 cm |
Potencia | 122 CV |
pár | 144 Nm |
vysielanie | plynulý automatický variátor |
PRACOVNÍCI
0-100 km / h | 11 sekúnd |
Velocità Massima | 170 km / h |
spotreba | 3,8 l / 100 km |
emisie | 86 g / km CO2 |