Toyota Camatte - auto pre deti

Hlavným trikom Camatte na večierky je možnosť zmeniť panely karosérie na rôzne farby alebo štýly podľa vašej nálady.

Ale tento malý zvláštny koncept je navrhnutý tak, aby dostal malé deti do áut s rodičmi. Na tento účel Toyota tvrdí, že dokáže odviezť troch ľudí – v podstate dvoch dospelých a dieťa.

Koncept Toyota Camatte bol predstavený na medzinárodnom veľtrhu hračiek v Tokiu v roku 2012 s funkciami, ktoré japonská automobilka propaguje ako obzvlášť vhodné pre deti. 

Hlavným párty trikom Camatte je možnosť meniť panely karosérie, inštalovať iné v inej farbe alebo štýle, v závislosti od vašej nálady, alebo možno zabaviť celú rodinu, keď v televízii nič nie je. Ale väčšou výzvou, ktorú dostal, je podnietiť skorý záujem o šoférovanie – vo svete, kde sa mladí ľudia čoraz viac vyhýbajú autu.

Vďaka schopnosti komunikovať prostredníctvom množstva sociálnych médií v kombinácii s rastúcim ekonomickým tlakom a nezamestnanosťou v mnohých krajinách sa mladí ľudia vzdávajú nielen auta, ale dokonca aj rituálu učenia sa šoférovať. Toto auto je navrhnuté tak, aby robilo rovnakú prácu, aká sa kedysi pripisovala cigaretám na palici: nech sú mladé a zvyk si zachovajú.

Toyota však tvrdí, že jednoduchá štruktúra karosérie a komponenty majú dať celej rodine „príležitosť lepšie sa zoznámiť s tým, ako autá fungujú“.

Sedadlá sú usporiadané do trojuholníka jedna plus dva, aby pomohli komunikovať medzi dieťaťom vpredu a rodičmi vzadu, hovorí automobilka.

Auto má tiež pedály, aby dieťa mohlo „rozvíjať vodičské zručnosti, zatiaľ čo rodič sa stará o dôležité úlohy, ako je riadenie a brzdenie“. Neexistujú žiadne podrobnosti o hnacom ústrojenstve, ale video ukazuje, že by to mohla byť batéria, keď sa auto rozoberá a prestavuje. Rodič na pravom sedadle môže ovládať aj riadenie a brzdy, keď je vozidlo v pohybe.

Camette je zobrazená v dvoch verziách: Camette "Sora" a Camette "Daichi". Momentálne neexistujú žiadne výrobné plány. Nemali by ste však úplne opustiť myšlienku objaviť sa na trhu.

Ako v mnohých iných krajinách, aj v Japonsku sa štíhla mládež obracia chrbtom k autám. A to znepokojuje japonských výrobcov automobilov, ktorí vedia, že ak ich neurobia mladými, možno ich nezískajú vôbec.