Palivový filter - aká je jeho funkcia? Je potrebné ho vymeniť?
Obsluha strojov

Palivový filter - aká je jeho funkcia? Je potrebné ho vymeniť?

Odkiaľ pochádzajú nečistoty z paliva?

V zásade možno rozlišovať medzi vonkajšími a vnútornými faktormi. Prvá zahŕňa tankovanie kontaminovaného paliva – najčastejšie sa tak deje na čerpacích staniciach s pochybnou povesťou. Vnútorné faktory sú nečistoty, ktoré sa nachádzajú v palivovom systéme v dôsledku korózie a vyzrážajú sa z paliva a hromadia sa ako sediment na dne nádrže. Bez ohľadu na to, odkiaľ pochádzajú, skončia v palivovom filtri, ktorý je navrhnutý tak, aby ich zastavil skôr, ako sa dostanú k motoru. 

Palivové filtre - typy a prevedenie

V závislosti od typu čisteného paliva by mali mať filtre rôznu konštrukciu. Benzín pripomínajúci kovovú plechovku s dvoma tryskami na opačných koncoch. Palivo vstupuje do jedného otvoru, prechádza cez filtračný materiál, ktorý zachytáva nečistoty, a potom opúšťa filter cez ďalší otvor. Táto konštrukcia vyžaduje, aby boli filtre vo vozidlách s benzínovými motormi namontované horizontálne.

Palivové filtre používané v dieselových motoroch majú inú konštrukciu, pretože okrem zadržiavania nečistôt sú navrhnuté tak, aby zrážali vodu a parafín, ktoré sa vyzrážajú z paliva. Preto majú dieselové filtre prídavnú vaňu a sú namontované vertikálne. Naftové filtre majú vzhľadom na tendenciu zakaľovania motorovej nafty a zrážania parafínov a vody z nej výrazne nižšiu životnosť ako benzínové.

Aké sú príznaky upchatého palivového filtra?

Najbežnejšie príznaky upchatého palivového filtra sú:

  • problémy so štartovaním motora 
  • dlhý čas štartu
  • nerovnomerný chod motora
  • pokles výkonu,
  • nadmerný dym z výfukového potrubia.

Ignorovanie týchto príznakov a pravidelná výmena filtra môže poškodiť vaše vstrekovače, čo vedie k nákladným opravám. 

Kedy sa vymieňajú palivové filtre?

Výmena palivového filtra je jednou z nevyhnutných činností údržby. Vymieňajú sa podľa odporúčaní výrobcu, no za tie roky sa vyvinulo niekoľko univerzálnych tipov, ktoré fungujú skvele. V prípade benzínových motorov by sa mal palivový filter meniť aspoň raz za 2 roky alebo 50-60 tisíc km. km, podľa toho, čo nastane skôr. V prípade motorovej nafty sa však odporúča jej výmena každý rok alebo každých 20-30 tisíc km. km, podľa toho, čo nastane skôr. 

Palivové filtre od známych výrobcov ako Bosch, Filtron alebo Febi-Bilstein je možné zakúpiť napr. Obchod Intercars. V prípade pochybností sa oplatí poradiť sa s pracovníkmi horúcej linky, ktorí poradia, aký model je pre toto auto vhodný.

Pridať komentár