TOP 10 športových štvorkoliek
Obsah
Prvá štvorkolka v histórii sa objavila v roku 1970. Tento hybrid bicykla a auta mal samozrejme veľmi ďaleko od terajšej štvorkolky. Ale jeho účel je stále hlavným dôvodom výroby tohto druhu dopravy. Štvorkolesové terénne vozidlo má manévrovateľnosť stroja a manévrovateľnosť motocykla.
O niečo viac ako desať rokov neskôr priniesla inovatívna doprava úder. Koncom 1980. rokov. existovali výkonné športové štvorkolky ako Tecate-4, LT250 a 250R. Závodné modely sú ideálne nielen na extrémne preteky, ale aj na pokojnú prechádzku v lese. Predstavujeme najlepších 10 najlepších štvorkoliek všetkých čias.
Yamaha Banshees
Preteky medzi štvorkolesovými motorovými vozidlami sa nekonajú iba na poľnej ceste. Konkurenti teraz a potom vytvárajú aktualizované modely s vyššou výdržou a silou. Na tomto preteku sa zúčastňujú prevažne japonskí výrobcovia. A prvá v poradí je Yamaha Banshee. Táto štvorkolka nie je najlepšou voľbou pre extrémny motocykel. Ale s dunami a strmými stúpaniami si poradí so solídnou päťkou.
Hmotnosť zariadenia je 175 kg. Výkon motora s objemom 350 ccm. je 52 koní. Model má spiatočku a automatickú prevodovku.
Honda TRX 250R
Tento štvorkolka je fanúšikmi nerovného terénu považovaná za najlepšiu v kategórii dvojtaktných motorov. Aj napriek ukončeniu výroby v roku 1989 sa na trhu s náhradnými dielmi stále dajú nájsť upravené a továrensky prestavané verzie.
Popularita modelu si získala manévrovateľnosť a kvalitu stavby. Jazdec sa teda môže otočiť na ceste širokej tri metre. Hmotnosť štvorkolky je 163 kilogramov a maximálna rýchlosť je 80 km / h.
Raptor Yamaha
Ďalšia kópia je úplne v súlade s jej menom. Výrobca obdaril terénne vozidlo nezastaviteľnou silou, vynikajúcou dynamikou a stabilitou. V triede modelov so štvortaktnými motormi sa považuje za jedného z najväčších zástupcov. Objem pohonnej jednotky je 4 litra.
Podľa technických vlastností ide o skutočného pretekára. Odpruženie - nezávislé s zdvihom 231 mm a hliníkovým otočným ramenom (zdvih 256 mm). Maximálna rýchlosť je 120 km / h. Hmotnosť - 180 kg. Spotreba paliva je 7 litrov na 100 km.
Honda TRX 450R
Medzi všetkými modelmi TRX 450 je rad R športový. Jazdec si môže zvoliť možnosť s manuálnou alebo automatickou prevodovkou. Jednovalcový štvortaktný motor produkuje výkon 4 koní pri 42 7500 ot./min.
Fanúšikovia hry Endure si s väčšou pravdepodobnosťou vyberú túto možnosť pre preteky. A to nie je prekvapujúce, pretože závodná štvorkolka má maximálnu rýchlosť až 120 kilometrov za hodinu. Predvádzal vynikajúce výsledky na rôznych druhoch tratí. 22-palcové kolesá poskytujú vynikajúcu trakciu na pieskových a štrkových povrchoch.
Yamaha YFZ 450R
Výroba sa začala v januári 2005. Vo svojej triede sa považuje za možnosť rozpočtu. Model si v hodnotení vyslúžil svoje miesto vďaka veľkému počtu aktualizovaných verzií. Výrobca teda rozšíril okruh používateľov.
Modifikácia MX je vhodná pre extrémne športy. Krížová verzia - XC. Zdvihový objem motora - 0,45 litra. Prevodovka je mechanická. Zadný pohon. Doprava preukazuje vynikajúci ukazovateľ vytrvalosti a spoľahlivosti.
Honda 400EX
Ďalší zástupca, ktorý sa dostal na zoznam najlepších štvorkoliek nie vďaka svojim vynikajúcim technickým vlastnostiam. Je to skôr obyčajná štvorkolka v rade analógov so štvortaktnými motormi.
Nemá vysokú rýchlosť, manévrovateľnosť a stabilitu. Na 400EX sa nedajú vykonať pekné triky. Aj jednoduchá závodná dráha je pre jeho vodiča skutočnou výzvou. Jazdcov však zaujíma predovšetkým vďaka robustnému motoru.
Suzuki LT 250R
Príklad uvedený na fotografii je prototypom moderného štvorkolky (All-Terrain Vehicle). Vyrábal sa v rokoch 1985 až 1992. Zástupca prvej generácie športových terénnych vozidiel (s objemom motora 250 cm250). Na trhu s motocyklami slúžil ako silný stimul pre konkurenciu. Na príklade modelu 80R vznikli športové modely, ktorých boli v druhej polovici XNUMX. rokov len tri.
Zariadenie sa od svojich súčasníkov odlišovalo vysokým výkonom. Motor bol vybavený vodným chladením a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Suchá hmotnosť - 146 kg. Svetlá výška je 124 mm.
Suzuki LT 80
Ďalším na zozname je špičková štvorkolka pre dospelých z 90. rokov. Je považovaná za najúspešnejšiu verziu motocykla pre bežecké preteky. Konkurencia sa snažila vytvoriť lepší analóg. Takto sa objavili Yamaha 4 Zinger60 a Badger80. Napriek tomu zostal model LT80 po celé desaťročia ideálny pre mladých ľudí.
Motor je jednovalcový, dvojtaktný. Štartér je elektrický. Hmotnosť bez chladiacej kvapaliny a benzínu - 99 kg. Pérovanie: predné nezávislé, zadné - plné svetlo.
Blaster Yamaha
Vo vývoji štvorkoliek je tento model medzičlánkom medzi plnohodnotným terénnym vozidlom a tínedžerským náprotivkom. Vzhľadom na veľkosť a výkon modelu výrobca zaviedol obmedzenia pre vodičov - starých minimálne 16 rokov.
Športové úžitkové vozidlo sa vyrába od roku 2000 do súčasnosti. Je vybavený motorom s výkonom 27 koní. Jeho objem je 195 cmXNUMX. V rade sú dve možnosti - s manuálnou a automatickou prevodovkou.
Suzuki LT 500
Posledným predstaviteľom dopravy pre extrémne preteky je LT500 alebo „Quadzilla“. Má krátku produkčnú históriu, napríklad Banshee. Vychádzalo to tri roky. Neexistuje žiadna oficiálna verzia, prečo by výrobca odmietol pokračovať vo výrobe série. Napriek tomu bol model pre Yamahu skutočnou konkurenciou.
Výrobcovia motorových vozidiel sa pokúsili vytvoriť nielen praktické, ale aj terénne štvorkolky. Ako je zrejmé z hodnotenia, najlepšie z najlepších sú japonské príklady. Zostávajú najspoľahlivejšie, najodolnejšie a najrýchlejšie na svete.
Okrem toho sa pozrite na päť najvýkonnejších štvorkoliek na svete:
