Top 10 najdostupnejších automobilov v prevádzke
Obsah
Jednou z hlavných požiadaviek na autá, najmä na sekundárnom trhu, sú nízke prevádzkové náklady. Toto kritérium zahŕňa plánovanú údržbu, opravy, ako aj spotrebu paliva. Spomedzi širokej ponuky na sekundárnom trhu sa ukázalo, ktoré autá sú najlacnejšie na údržbu.
10. Nissan X-TRAIL
Japonský crossover si získal popularitu v krajinách SNŠ a v Európe. Za 19 rokov výroby sa vymenili dve generácie, ale kvalita výkonu a spoľahlivosť automobilu zostala na rovnako vysokej úrovni. Podľa recenzií prvých 10 rokov prevádzky spočíva v ročnej údržbe, alebo každých 15 000 km. Akékoľvek poruchy sú zriedkavé, ale sú spojené s prevádzkovými nákladmi na zlých cestách.
9. Nissan Qashqai
Hodnotenie opäť okupuje japonský crossover od Nissanu. Vo výrobe viac ako 12 rokov sa líši od spolužiakov neuveriteľne úsporným 1.6 -litrovým naftovým motorom (zmiešaný cyklus 5 litrov), vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami. Vďaka platforme Renault-Nissan C dostal Qashqai jednoduchý a spoľahlivý dizajn komponentov a zostáv, takže so stratou hodnoty na sekundárnom trhu sa nijako neponáhľa. STK u predajcu bude stáť 75 dolárov, nezávislá výmena oleja a filtra stojí 30-35 dolárov.
8. Chery Tiggo
Crossoverom je čínska Toyota RAV4 s motorom Mitsubishi. Tiggo prvej generácie je jedným z najpredávanejších áut na Ukrajine. Napriek tomu, že majitelia sa sťažujú na nízke zdroje mnohých častí (rozvodový remeň, tiché bloky pák, vzpery stabilizátora) - lacné komponenty kompenzujú „ochorenie“ zdrojov, takže auto z Číny má v rebríčku hrdé miesto.
7. Opel Astra H.
Nemecké kompaktné auto si získalo obľubu medzi domácimi motoristami. Astra dokonale kombinuje pohodlie a spoľahlivosť. Jednoduchý dizajn zavesenia kolies, pohonných jednotiek a prevodovky, ktorý Astra zdedila po predchádzajúcej generácii, umožňuje udržiavať latku spoľahlivosti. Bohužiaľ, zavesenie cudzieho automobilu „pohltí“ naše cesty, a preto často zlyhávajú náboje, páky, puzdrá a vzpery stabilizátora, ako aj zadné pružiny. Náklady na náhradné diely však nie sú „dostupné“.
6.Volkswagen Polo Sedan
V roku 2010 urobila rozruch. Nemecký sedan milujú mladé rodiny aj taxikári. Jednoduchý a rokmi overený dizajn, vysoká pasívna bezpečnosť, lacné náhradné diely a nenáročný benzínový motor (1.6 CFNA), ktorého spotreba je v priemere 6 litrov, umožnili Polo získať armádu tisícov fanúšikov.
5. Hyundai Accent (Solaris)
Hlavný konkurent pre Polo Sedan, najpredávanejšie auto v Rusku už 9 rokov, najmasívnejšie auto v ruských taxíkoch a jedno z najobľúbenejších malých automobilov medzi motoristami. Pod kapotou pracuje benzínová jednotka s objemom 1.4 / 1.6 litra spojená s manuálnou alebo automatickou prevodovkou. MacPherson vpredu, lúč vzadu.
Jednoduchosť dizajnu spolu s primeranými nákladmi na náhradné diely dáva spoločnosti Accent právo byť nazývaný jedným z najlacnejších vozidiel na údržbu.
4. Chevrolet Lacetti
Kedysi bestseller na ukrajinskom automobilovom trhu, ale v iných krajinách SNŠ to nie je najvzácnejšie auto. Lacetti spočiatku kombinoval nízke náklady, lacnú údržbu a lacné pozáručné opravy.
Výber náhradných dielov je mimoriadne široký, väčšina sa prelína s komponentmi Opel (motor a prevodovka) a Kia (pruženie). Majitelia zaznamenávajú časté netesnosti spod krytu ventilu, olejové tesnenie hriadeľa nápravy, porucha mechanizmu radenia prevodových stupňov (vrtuľník). Vyskytujú sa aj sťažnosti na vysokú spotrebu paliva, avšak inštalácia HBO 4. generácie tento problém vyriešila.
3.Chevrolet Aveo
Na Ukrajine je to prakticky „ľudové“ auto, čoho dôkazom je pokračujúca výroba nových áut s názvom ZAZ „Vida“. V Uzbekistane sa dodnes vyrábajú pod názvom Ravon Nexia. Aveo si mnohí zamilovali pre spoľahlivosť a cenovú dostupnosť vlastníctva. Odpruženie najjednoduchšieho dizajnu, ktoré sa dokonale vyrovná s domácimi cestami. O fungovaní motora a prevodovky nie sú žiadne otázky, je veľmi zriedkavé, že niečo zlyhá vopred. Preventívna údržba je kľúčom k dlhovekosti Aveo. Väčšina dielov sa prekrýva s Opel Kadett, Astra F, Vectra A.
2. Daewoo Lanos
Skutočne ľudové auto na Ukrajine a hlavný rival modelu VAZ-2110 v Rusku. Náklady na údržbu a náhradné diely sa údajne pohybujú na úrovni Zhiguli. Konštrukčne sa jedná o Opel Kadett E, čo znamená, že agregáty a zostavy neberú spoľahlivosť. Na sekundárnom trhu stojí za to vyhľadať alternatívu s poľskou karosériou, ktorá je menej náchylná na koróziu.
Veľkou výhodou Lanos je, že bol preštudovaný hore a dole a nebude ťažké ho opraviť sami, čo šetrí cestu do servisu. Priemerný zdroj 1.5-litrového motora je 400 000 km, odpruženie vyžaduje pozornosť každých 70 000 km, kontrolný bod každých 200 000 km.
1. Lada Grant
Prvé miesto najlacnejšieho automobilu v prevádzke je obsadené duchovným dieťaťom Volžského automobilového závodu. V skutočnosti ide o modernizovanú Kalinu a hlboko modernizovaný VAZ-2108.
Medzi motoristami sa verí, že stojí za to začať cestu vodiča s domácou technológiou a „Grant“ je v tomto prípade najlepšou voľbou. Majitelia grantov to považujú za hospodárne a spoľahlivé z celej rady AvtoVAZ. Správna prevádzka domáceho malého automobilu nikdy nebude mať za následok vážne náklady na opravu. Náhradné diely sa predávajú v akomkoľvek autosalóne. Sortiment výrobcov komponentov je taký široký, že si môžete svoje vozidlo znova zostaviť podľa svojich potrieb (zvýšiť výkon, zosilniť pruženie, upraviť riadenie).
Je dokázané, že až 200 000 km bude Granta bez problémov slúžiť majiteľovi, ak bude včas udržiavaná. Potom bude potrebná generálna oprava motora, „pretrasenie“ odpruženia - a znova môžete ísť.
