Top 10 najdrahších nemeckých áut

Automobilový (automobilový) priemysel v Nemecku je jedným z najväčších podnikov v krajine, ktorý zamestnáva viac ako milión ľudí. Nemecký automobilový priemysel je domovom moderných automobilov a je považovaný za najsústredenejší a najkreatívnejší na svete. Koncom 1860. rokov 1870. storočia britský automobilový priemysel neustále revitalizoval Nemecko a koncom XNUMX. rokov priekopníci automobilových motorov Karl Benz a Nikolaus Otto vytvorili štvortaktné motory s vnútorným zapaľovaním.

BMW vzniklo v roku 1916, no výroba automobilov sa začala až v roku 1928. Mierny rozvoj priemyslu v Nemecku ponechal trh otvorený pre skutočných amerických výrobcov automobilov, ako napríklad General Motors, ktorý v roku 1929 prevzal nemeckú organizáciu Opel, a Ford Motor. Spoločnosť, ktorá podporovala úspešnú nemeckú dcérsku spoločnosť od roku 1925.

Automobilovému priemyslu v krajine v súčasnosti dominuje päť nemeckých spoločností a sedem značiek: Volkswagen AG (a dcérske spoločnosti Audi a Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG a Ford-Werke GmbH. Každý rok sa v Nemecku vyrobí takmer šesť miliónov vozidiel a do zahraničia sa vyexpeduje približne 5.5 milióna nemeckých mariek. Nemecko je spolu s USA, Čínou a Japonskom jedným zo štyroch najväčších výrobcov automobilov na svete. Volkswagen Group je jednou z troch najväčších automobilových organizácií na svete (spolu s Toyota a General Motors).

Nižšie je uvedený zoznam 10 najdrahších nemeckých áut roku 2022. Tieto vozidlá majú svoj vlastný jedinečný dizajn, podporu a čo je najdôležitejšie, technológia a inovácie použité v týchto vozidlách ich robia pre kupujúcich nákladnými.

10. Audi e-Tron Spyder (2,700,000 XNUMX XNUMX USD)

Tento roadster, predstavený na autosalóne v Paríži v roku 2010, je modulárny hybrid poháňaný naftovým motorom TDI 221L V296 s dvojitým turbodúchadlom a riadením predných kolies s výkonom 3.0 kW (6 k). Zrýchlenie na 64 km/h (86 mph) trvá 100 sekúnd. Audi predstavilo e-tron Spyder v januári '62 na veľtrhu spotrebnej elektroniky v Las Vegas, takmer na nerozoznanie od parížskeho auta, no tentoraz natreté jasnou červenou farbou. Auto bolo predstavené s podobnými výkonnostnými špecifikáciami, vrátane elektronicky obmedzenej najvyššej rýchlosti 4.4 mph (2011 km/h).

• Najvyššia rýchlosť: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 4.4 sekundy

• Výkon: 387 hp. / 285 kW

• hp/hmotnosť: 267 hp. na tonu

• Zdvihový objem: 3 litre / 2967 ccm

• Hmotnosť: 1451 kg / 3199 libier

9. Volkswagen W12 (3,000,000 XNUMX XNUMX USD)

Volkswagen W12 Coupe (tiež nazývaný Volkswagen Nardò) bol koncepčný automobil vytvorený spoločnosťou Volkswagen Passenger Cars v roku 1997. Na autosalóne v Tokiu v roku 2001 predstavila skupina Volkswagen svoj najefektívnejší koncept športového automobilu W12 v žiarivej oranžovej farbe. Motor bol hodnotený ako generujúci 441 kilowattov (600 k; 591 k) a 621 newtonmetrov (458 lbf⋅ft) krútiaceho momentu; dokázal zrýchliť z pokoja na 100 kilometrov za hodinu (62.1 mph) za približne 3.5 sekundy a dosiahol maximálnu rýchlosť 357 kilometrov za hodinu (221.8 mph), pričom vážil iba 1,200 2,646 kg (XNUMX XNUMX libier). Bol to jeden z najrýchlejších konceptov športových áut na planéte. Vytvoril Charlie Adair.

• Najvyššia rýchlosť: 357 km/h / 221.8 mph

• 0–100 km/h: 3.5 sekundy

• Výkon: 591 hp. / 441 kW

• hp/hmotnosť: 498 hp. na tonu

• Zdvihový objem: 6 litre / 5998 ccm

• Hmotnosť: 1200 kg / 2646 libier

8. BMW Nazca C2 (3,000,000 XNUMX XNUMX USD)

BMW Nazca C2, tiež známy ako Italdesign Nazca C2, bol koncept športového vozidla z roku 1992. Auto bolo navrhnuté medzinárodným automobilovým konštruktérom Italdesign, domovom Giorgetta Giugiara, a vpredu má komparatívny obrys BMW. Auto malo maximálnu rýchlosť 193 míľ za hodinu (311 km/h). Celkovo vznikli tri autá. Vynikajúce automobilové komponenty zahŕňali polovičné krídlové dvere, celosklenenú strechu a polymérovú konštrukciu vystuženú uhlíkovými vláknami. Bolo to zlepšenie predchádzajúceho konceptu Nazca M12 z roku 1991.

• Najvyššia rýchlosť: 325 km/h / 202 mph

• 0–100 km/h: 3.7 sekundy

• Výkon: 300 hp. / 221 kW

• hp/hmotnosť: 273 hp. na tonu

• Zdvihový objem: 5 litre / 4988 ccm

• Hmotnosť: 1100 kg / 2425 libier

7. Audi Rosemeyer (3,000,000 XNUMX XNUMX dolárov)

Audi Rosemeyer je koncepčný automobil vyrobený spoločnosťou Audi, prvýkrát predstavený v Autostadte a na rôznych autosalónoch v Európe v roku 2000. ohľadom značky a mnohí potenciálni kupci sa na novú podobu veľmi tešili, no bez väčšieho výsledku. Vozidlo je vybavené veľkoobjemovým stredným motorom W16 s výkonom 700 koní (520 kW; 710 k) a systémom trvalého pohonu všetkých kolies quattro od Audi, vďaka čomu bude zaručene dokonale ladiť so svojím vzhľadom.

• Najvyššia rýchlosť: 350 km/h / 217 mph

• 0–100 km/h: 3.6 sekundy

• Výkon: 630 hp. / 463 kW

• hp/hmotnosť: 392 hp. na tonu

• Zdvihový objem: 8 litre / 8004 ccm

• Hmotnosť: 1607 kg / 3543 libier

6. Mercedes-Benz Concept IAA (4,000,000 XNUMX XNUMX USD)

Mercedes-Benz Concept IAA je koncepčné vozidlo vydané v roku 2015 nemeckou značkou Mercedes-Benz. IAA je skratka pre „Inteligentné aerodynamické vozidlo“. Predstavený bol na autosalóne vo Frankfurte v septembri 2015. Jeho hlavné línie naznačujú budúce zložité línie budúcich modelov. Poháňa ho hybridný motor s výkonom 274 koní. Náklady na túto luxusnú krásu sú asi 4 milióny dolárov.

• Najvyššia rýchlosť: 250 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 5.5 sekundy

• Výkon: 279 hp. / 205 kW

• hp/hmotnosť: 155 hp. na tonu

• Zdvihový objem: 2 litre / 1991 ccm

• Hmotnosť: 1800 kg / 3968 libier

5. Porsche Mission E (4,000,000 XNUMX XNUMX USD)

Porsche Mission E je vnútorným dielom pôvodného plne elektrického Porsche, ktoré bolo predstavené ako koncepčný automobil na frankfurtskom autosalóne v roku 2015. Očakáva sa, že Mission E sa začne vyrábať v závode Porsche v Zuffenhausene v roku 2019. Mission E je vyvinutý v úplne novej fáze a má viac ako 600 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3.5 sekundy a z 0 na 200 km/h za 12 sekúnd. Predpokladaná maximálna rýchlosť je vyše 250 km/h. Porsche plánuje, že Mission E prejde viac ako 500 km (310 míľ).

• Najvyššia rýchlosť: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 3.5 sekundy

• Výkon: 600 hp. / 441 kW

• hp/hmotnosť: 300 hp. na tonu

• Hmotnosť: 2000 kg / 4409 libier

4. Audi Le Mans Quattro (5,000,000 XNUMX XNUMX USD)

Audi Le Mans quattro bolo koncepčné vozidlo v štýle športového auta, ktoré vytvorilo Audi na prezentáciu na autosalóne vo Frankfurte v roku 2003 vďaka trom progresívnym víťazstvám Audi v vyčerpávajúcich 24-hodinových pretekoch vytrvalých motorov v Le Mans v rokoch 2000, 2001 a 2002. Po Pikes Peak quattro a Nuvolari quattro to bol tretí a posledný koncepčný automobil plánovaný Audi v roku 2003. Auto tiež predviedlo niekoľko štýlových a technologických detailov Audi, ktoré sa potom plánujú použiť v budúcich modeloch Audi.

• Najvyššia rýchlosť: 345 km/h / 214 mph

• 0–100 km/h: 3.6 sekundy

• Výkon: 610 hp. / 449 kW

• hp/hmotnosť: 399 hp. na tonu

• Zdvihový objem: 5 litre / 4961 ccm

• Hmotnosť: 1530 kg / 3373 libier

3. Maybach Exelero (8,000,000 XNUMX XNUMX USD)

Maybach Exelero je vysokovýkonné športové auto uvedené na trh v roku 2004. Štvornásobné auto s výkonom 700 koní (522 kW) s dvoma turbodúchadlami preplňovaným motorom V12 vyvinutým spoločnosťou Maybach-Motorenbau GmbH na objednávku Fulda Tires, nemeckej divízie Goodyear. Fulda používa auto ako auto s výhľadom na budúcnosť, aby zažila ďalšiu éru širokých pneumatík. Nemecký výrobca luxusných áut vyrobil model ako moderný preklad svojho aerodynamického športového auta z 1930. rokov minulého storočia. Pre registrovaného predka, ktorý súvisel aj s mohutným autom Maybach, sú rôzne významy.

• Najvyššia rýchlosť: 351 km/h / 218 mph

• 0–100 km/h: 4.4 sekundy

• Výkon: 700 hp. / 515 kW

• hp/hmotnosť: 263 hp. na tonu

• Zdvihový objem: 5.9 litre / 5908 ccm

• Hmotnosť: 2660 kg / 5864 libier

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream (10,000,000 XNUMX XNUMX USD)

Švajčiarsky podnikateľ Uli Anliker premenil svoj Mercedes McLaren SLR na svoje vlastné jedinečné červené a zlaté superauto. Pre tých z vás, ktorých to zaujalo, Uli momentálne ponúka svoj prispôsobený výlet za mizerných 7 miliónov libier. Pri súčasných výmenných kurzoch to predstavuje 9,377,900.00 35 30,000 3.5 999 25 USD. Mercedes McLaren SLR prevzal tím 5 ľudí, ktorí strávili celkovo XNUMX XNUMX hodín a viac ako XNUMX miliónov libier s konkrétnym konečným cieľom vytvoriť McLaren SLR Red Gold Dream od Anliker. Nanešťastie pre Uliho Anlikera, zákazkové superauto neprešlo testom. Top Gear uviedol, že farba by vám mohla „vypáliť dieru do očí a do vašich nočných môr“ kvôli vrstvám červenej farby a kilám čistého zlata nanesených na ňu.

• Najvyššia rýchlosť: 340 km/h / 211 mph

• 0–100 km/h: 3 sekundy

• Výkon: 999 hp. / 735 kW

• hp/hmotnosť: 555 hp. na tonu

• Zdvihový objem: 5.4 litre / 5439 ccm

• Hmotnosť: 1800 kg / 3968 libier

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) (43,500,000 XNUMX XNUMX USD)

Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) bol vynikajúci dvojmiestny športový automobil, ktorý v roku 2 prekvapil pretekmi športových áut víťazstvom na svetovom šampionáte športových áut. Označený "SL-R" (pre Sport Leicht-Rennen, eng. Sport Light-Racing, neskôr zmenený na "SLR"), "plnokrvník" s objemom 1955 litrov pochádzal od pretekára Mercedes-Benz W3 Formuly 196 tejto organizácie. Zdieľal väčšinu svojho hnacieho ústrojenstva a podvozku: radový 196-valcový motor 2,496.87 s objemom 8 2,981.70 cm310. ccm s výfukom a zdvihom do XNUMXccm. CM a pomohol vyvinúť výkon XNUMX XNUMX k. (XNUMX kW). Mille Miglia debutuje.

• Najvyššia rýchlosť: 300 km/h / 186 mph

• 0–100 km/h: 6.5 sekundy

• Výkon: 310 hp. / 228 kW

• hp/hmotnosť: 344 hp. na tonu

• Zdvihový objem: 3 litre / 2982 ccm

• Hmotnosť: 900 kg / 1984 libier

Hore je luxusný zoznam najdrahších nemeckých áut na svete. Tieto mieridlá nemusia rozpoznať auto v tomto podaní, ktoré má princípy vysokého výkonu. Koncept luxusných a drahých áut má v podstate ukázať úžasnú štruktúru trate, na ktorej pretekajú alebo jazdia, alebo nedávať nemeckým autám navrch. Tento zoznam ukazuje prosperitu nemeckých automobilových spoločností.