Bodové opravy pre každého – opravte preliačiny, odstráňte škrabance, opravte hrdzavé diery!

Technicky môže byť auto stále v dobrom stave, tieto drobné chyby sťažujú predaj. Ukážeme vám, čo môžete urobiť pre bodové opravy sami!

Vážna škoda spôsobená nehodou si určite vyžiada daň na hodnote vášho auta. Ale aj malé škaredé miesta výrazne znižujú jeho zostatkovú hodnotu a komfort. Škrabance, preliačiny a hrdzavé diery rozožierajúce exteriér robia auto oveľa menej atraktívne.

Bodové opravy: včasný zásah šetrí peniaze

Včasné ošetrenie je najlepší spôsob, ako sa zbaviť priehlbín, škrabancov a dier od hrdze. . Odloženie opravy miesta zvýši poškodenie.

• To platí najmä pre hrdzu: akonáhle sa dosiahne holý kov, deštruktívnu koróziu nemožno zastaviť, kým sa nakoniec nebudete musieť uchýliť k zváraciemu zariadeniu, aby ste zachránili auto.

• Aj keď to neplatí pre škrabance a preliačiny , s najväčšou pravdepodobnosťou dôjde k „návykovému efektu“: keď si zvyknete na prvý škrabanec, vy ako majiteľ si nevšimnete druhý, tretí, štvrtý atď.

• Pridajte pár priehlbín, malú hviezdu na čelnom skle alebo matný kryt svetlomety a dostanete auto, ktorého hodnota sa zmenila na šrot.

Pravidelná kontrola tohto druhu vznikajúcej škody je súčasťou vlastníctva auta určitého veku. . To je ten správny spôsob, ako udržať jeho zostatkovú hodnotu na prijateľnej úrovni – a z auta sa budete tešiť až do momentu predaja. Navyše sa za svoje auto nemusíte hanbiť.

Čo je možné pri bodových opravách a čo nie

Bodová oprava znamená opravu drobného poškodenia karosérie . Namiesto brúsenia, tmelenia a lakovania celého kovového tela, bodové opravy zahŕňajú bodové spracovanie .

• Pri troche šťastia a zručnosti si preliačiny dokážete opraviť sami.
• Pri maľovaní sa môžete spoľahnúť na odbornú pomoc.
• V prípade škrabancov a škvŕn od hrdze môžete sami vykonať veľa predbežných prác, čo výrazne zníži náklady na jemné doladenie odborníkom.

Takže v prvom rade, keď sa vyžaduje skutočná zručnosť, pre začiatočníka je to ťažké. To platí pre lakovanie aj zváranie.

Takže v prvom rade: zváracie zariadenie nie je pre začiatočníkov! Neprofesionálna obsluha tohto zariadenia môže spôsobiť vážne poškodenie vášho vozidla. . Navyše riskujete, že ublížite sebe aj ostatným, ak si s tým nebudete vedieť rady.

Kovová masáž - trpezlivosť a nástroje

Preliačina v kove je nepríjemnosť, ale nie katastrofa. Téma bodovej opravy splodil prekvitajúci priemysel s mnohými zaujímavými produktmi, vďaka ktorým boli opravy, ktoré boli kedysi strašne drahé, oveľa lacnejšie.

Oprava priehlbín zahŕňa vrátenie kovu do pôvodného tvaru. . Keďže priehlbina je výsledkom vonkajšieho tlaku, musí sa odstrániť vonkajšou ťažnou silou.

teda: jednoduché odstránenie vnútornej výstelky a úder kladivom na preliačinu v zadnej časti len prehĺbi poškodenie. .

Súpravy na opravu miesta s prísavkami k dispozícii pre profesionálov a nadšencov.

Tento postup je veľmi jednoduchý: pracovať od najväčšieho po najmenšie .

V prvom kroku opravy zuba využíva sa podtlaková sila najväčšej prísavky. Žiaľ, len v ojedinelých prípadoch sa zubáč okamžite vráti.

• Tak súprava na opravu škvŕn obsahuje niekoľko prísaviek rôznych veľkostí . V prípade menších pohárov bude napätie v priehlbine príliš silné na to, aby sa dalo vytiahnuť iba pomocou vákua.
• Ak to chcete urobiť, malé gumičky sú pripevnené k priehlbinu špeciálnym lepidlom . V procese opravy priehlbiny sa v jej strede vytvorí vráska. Elastické pásy majú predĺžený zárez, ktorý im umožňuje pripevniť sa k záhybu.
• teraz používa sa priložené posuvné kladivo . Po oprave je možné lepidlo odstrániť bez zanechania stôp. Krok za krokom sa približujete k želanému výsledku.

Keď sa ťahaním nič nezíska, zahŕňajú súpravy na opravu bodov tlačné nástroje . Pomocou dlhého posúvača sa záhyb úhľadne narovná z jednej strany na druhú.

Oprava dent vyžaduje, aby pomalá, starostlivá a jemná práca .

Často tak môžete zachrániť kožu svojho auta.

Odstránenie priehlbiny na plastovom nárazníku je oveľa jednoduchšie .

Často sa to dá napraviť zálievkou horúca voda.

So šťastím a nakoniec aj s pomocou ťahacie nástroje , pružný plast sa vráti do pôvodného tvaru.

Odstraňovanie škrabancov – pero a trpezlivosť

Malé škrabance je možné vyplniť ceruzkou . Rukoväť je možné zakúpiť v predajni, kde sa model predáva.

Je veľmi dôležité objednať si presne takú farbu, ktorá zodpovedá farbe vášho auta. . V opačnom prípade sa ukáže oprava.

Na opravu škrabancov budete potrebovať:

- ceruzka na retušovanie vhodnej farby – silikónový čistič alebo izopropylalkohol - leštidlo na auto zrnitosť 200 a 3500 - ručné leštiace nástroje – leštiace kotúče rôznej zrnitosti

• Najskôr poškodená oblasť je dôkladne vyčistená izopropylalkohol alebo silikónový čistič .
• teraz vryp je vyplnený retušou. Farba sa musí nechať úplne vyschnúť.

• Po toto miesto je vyleštené Leštidlo zrnitosť 200 a hrubú leštiacu špongiu. Potom sa celé auto vyleští Leštidlo zrnitosť 3500 .

Teraz ste odstránili nielen škrabanec, ale aj nablýskané auto.

Mnoho ľudí sa snaží vyleštiť škrabanec bez použitia airbrush ceruzky. Na prvý pohľad výsledok vyzerá dobre. Tri až štyrikrát prejdenie autoumyvárňou však vymyje výplň zo škrabanca, ktorý sa časom opäť zviditeľní. teda: škrabancom chýba lak a dá sa primerane opraviť iba novým lakom .

Odstránenie škvŕn od hrdze je dočasné opatrenie

Pri opravách škvŕn od hrdze a dier od hrdze je veľmi dôležité správne vyhodnotenie. V podstate máte na výber z troch postupov:

– plnenie tmelom a náter – výmena panelov za nové alebo použité diely – vyrezanie miesta poškodenia a jeho oprava zváraním

• Plnenie je vždy dočasné opatrenie. Pri odbornom prevedení vydrží päť rokov. Zle vyplnené miesto začne po niekoľkých mesiacoch korodovať.
• Predné blatníky, dvere a veká kufra sa často dajú kúpiť ako použité diely za málo peňazí . Po chvíli hľadania môžete dokonca nájsť časť zodpovedajúcej farby. Ide o najrýchlejší a najefektívnejší spôsob, ako odstrániť poškodené miesto na aute.
• To neplatí pre škvrny na vnútornej strane tela. . Často je postihnutý podbeh zadného kolesa. Tu iba tmelenie a zváranie pomáhajú aktualizovať exteriér auta.

Je veľmi jednoduché vyplniť:

• Najskôr miesto hrdze je zbrúsené na holý kov. Nemal by tam zostať ani najmenší kúsok hrdze.
• Pre vernosť zvonka čisto vyleštené miesto je ošetrené konvertorom hrdze. Plniaci tmel sa zmieša v danom pomere plniva a tužidla a nanáša sa hojne. Neváhajte pridať 2-3 mm voliteľné .
• Potom škvrna je leštená ručne a navlhčená.
• Na koniec , profesionálny autolakýrnik by mal naniesť finálny ochranný náter.

Dosiahnete tak dokonalý výsledok za prijateľnú cenu.