Testujte mriežky: Mercedes Benz B 180 CDI 7G-DCT Blue Efficiency
Tento test B 180 CDI sa líši od nášho prvého testu iba v dvoch skutočne dôležitých veciach: podvozku a prevodovke. K prvému sme minulý rok napísali, že bol príliš ťažký, keďže vtedajší test B mal voliteľný športový podvozok. Nemal to a za volantom to bolo dobre známe. Nie preto, že by bola pozícia na vozovke znateľne horšia, riadenie (napríklad) menej presné alebo sa v zákrutách nadmerne nakláňalo, ale preto, že odpruženie nerovností je oveľa lepšie, najmä na krátkych nerovnostiach, kde športový podvozok prenášal šoky priamo do zadnej časti vozidla. pasažierov. Tento Tale B je oveľa pohodlnejší a takýto podvozok svojmu charakteru oveľa viac vyhovuje.
Pod kapotou je základná verzia nafty s „iba“ 109 „konskými silami“. Na menšie, ľahšie auto by to bohato stačilo a s B -čkom je takýto motor stále uspokojivý, ale nič viac. V meste a na regionálnych územiach nie sú žiadne problémy, iba na diaľnici sa niekedy dá dýchať „ako žiabrom“.
Rieši to, samozrejme, automatická prevodovka. 7G-DCT je označenie Mercedesu pre sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku a je veľmi vhodné pre auto (ako normálny podvozok). Radenie je rýchle, ale nie trhané, motor je vždy v správnom rozsahu otáčok a páčky na volante je možné ľahko ovládať ručne. Ale to, ruku na srdce, nie je takmer nikdy potrebné - najlepšie je nechať prevodovku a motor urobiť svoju prácu. Potom môže byť aj spotreba malá: test sa zastavil na okrúhlych siedmich litroch.
Napriek tomu, že tvar B je mierne jednopriestorový, interiér nie je taký flexibilný, ako to u skutočných jednoizbových áut býva. Ale ani toto B nechce byť - je to len zaujímavo navrhnuté, dostatočne veľké rodinné auto, v ktorom sa dobre cítia cestujúci aj vodič. Ten je rozmaznávaný pohodlnou inštaláciou radiacej páky (vedľa volantu), dostatočným vybavením vrátane tempomatu a obmedzovača rýchlosti a dobrými sedadlami, ktoré vám umožnia rýchlo nájsť pohodlnú polohu za volantom.
Nevýhody? Trocha výkonu motora by už neuškodila a o niečo menší hluk nafty. A systém varovania pred kolíziou mohol byť lepšie nastavený, pretože sa často spúšťal v úplne bezpečných polohách (rušilo ho už napríklad auto v priľahlom pruhu na mestskej dvojprúdovej ceste).
Ale toto B má tiež výhody: od premyslene praktických kotvových úchytiek Isofix až po vynikajúce xenónové svetlomety, premyslené vnútorné osvetlenie, dobré brzdy a užitočne veľký batožinový priestor. A ceny.
Text: Dušan Lukič
Mercedes-Benz B 180 CDI 7G-DCT Blue Efficiency
Základné informácie
| Predaj: | AC Interchange doo |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 26.540 € |
| Náklady na testovací model: | 33.852 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 11,4 s |
| Maximálna rýchlosť: | 190 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 7,0 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.796 cm3 - maximálny výkon 80 kW (109 k) pri 3.200-4.600 ot./min. - maximálny krútiaci moment 250 Nm pri 1.400-2.800 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor poháňa predné kolesá - 7 -stupňová robotizovaná prevodovka s dvoma spojkami - pneumatiky 225/45 R 17 W (Yokohama Advan Sport). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 190 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 10,7 s - spotreba paliva (ECE) 5,1/4,2/4,5 l/100 km, emisie CO2 121 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.505 kg - celková povolená hmotnosť 2.025 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.359 mm – šírka 1.786 mm – výška 1.557 mm – rázvor 2.699 mm – kufor 488–1.547 50 l – palivová nádrž XNUMX l. |
Naše merania
| T = 25 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl. = 45% / stav počítadla kilometrov: 10.367 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 11,4s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,9 rokov ( 123 km / h) |
| Maximálna rýchlosť: | 190 km / h (PRICHÁDZAŠ.) |
| testovaná spotreba: | 7,0 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 38,0 |
| AM tabuľka: | 42 |
оценка
B s automatickou prevodovkou sa stáva presne tým, čo by ste si na prvý pohľad mysleli: dostatočne priestranné a pohodlné rodinné auto s nemeckou úpravou.
Chválime a vyčítame
prevodovka
spotreba
Úchyty Isofix
svetlá
precitlivený systém varovania pred kolíziou
motor je trocha prehriaty
