Testovacie mriežky: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Mnohí povedia, že Octavia predtým nič nepotrebovala a súčasná renovácia nie je potrebná. Ak ale zachováme zmeny dizajnu, ktoré oddeľujú automobilové prostredie, nová Octavia bude s aktualizáciou ešte lepšia. Keď sa vrátime do exteriéru, je zrejmé, že Octavia zdedila nové zákonitosti dizajnu nachádzajúce sa v modeloch Superb a Kodiaq. Dostala teda novú masku motora, delené svetlomety s podpisom LED a mierne prepracovaný predný nárazník. Akákoľvek kontroverzia ohľadom rekonštrukcie by mala skončiť, pretože čokoľvek iné, čo je v Octavii nové, je veľmi vítané. Interiér je teda aktualizovaný novým ambientným osvetlením a nová 9,2-palcová dotyková obrazovka je navrhnutá pre zábavný a informačný obsah. Odtlačky prstov a prach na obrazovke sú nenahraditeľné, ale presvedčia vás jednoduchým rozhraním a užívateľsky prívetivým rozhraním. Po chvíli zostanú snímače úplne analógové a sú slabo osvetlené. Octavia teraz ponúka prístup na internet prostredníctvom hotspotu WLAN, preto vítame aj systém CarConnect, ktorý nám poskytuje údaje o vozidle na diaľku.

Balík pokročilých riešení dopĺňa parkovací asistent, aktívny tempomat, systém núdzového brzdenia s detekciou chodcov a systém rozpoznávania dopravných značiek. Keďže Octavia je kráľovnou priestoru a využiteľnosti, bolo jasné, že po renovácii sa toho zmení len málo. Najmä za chrbtom pasažiera, kde so základným objemom 610 litrov uspokojí všetky potreby a s 1.740 184 litrami pri sklopených sedadlách bez problémov konkuruje priestorovej ponuke Postojnskej jaskyne. Dodatočnú hodnotu pridáva príslušenstvo z radu Simply Clever, ktoré poskytuje užívateľsky prívetivé riešenia ako dáždnik umiestnený v kufri, škrabka na ľad na uzávere palivovej nádrže, držiak na kľúče a mobilný telefón. Na testovaciu kópiu bola nainštalovaná najvýkonnejšia verzia turbodieselovej jednotky. Štvorvalec s výkonom XNUMX koní prenáša výkon na kolesá prostredníctvom prevodovky DSG a už v minulosti sme vedeli, aká dobrá bola táto kombinácia. Výbava testovacieho auta bola zameraná aj na náročnejších zákazníkov, keďže balík Laurin & Klement obsahuje koncertné ozvučenie Canton, poťahy sedadiel v alcantare a kombinácii kože, bi-xenónové svetlomety... Táto konfigurácia zaujme najmä niekoho, kto chce skombinovať rodinné auto so služobným autom.autom.

konečná známka

Aj po aktualizácii zostáva Škoda Octavia vo svojej triede nekompromisnou kráľovnou priestoru a použiteľnosti. S výbavou Laurin & Klement dokáže presvedčiť každého, kto sa odváži vyraziť s takýmto strojom na burzu.

text: Sasha Kapetanovich 

foto: Саша Капетанович

Škoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

Základné informácie

Cena základného modelu:	30.631 €
Náklady na testovací model:	38.751 €

Náklady (za rok)

Technické informácie

motor:	4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.968 cm3 - maximálny výkon 110 kW (150 k) pri 3.500 ot./min. - maximálny krútiaci moment 340 Nm pri 1.750 ot./min.
Prenos energie:	Predné kolesá poháňané motorom - 6-stupňová dvojspojková prevodovka - pneumatiky 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
Емкость:	Výkon: 215 km/h maximálna rýchlosť - 0 s Zrýchlenie 100-8,5 km/h - Kombinovaná priemerná spotreba paliva (ECE) 4,5 l/100 km, emisie CO 117 g/km^2
omša:	Hmotnosť: prázdne vozidlo 1.277 kg - celková povolená hmotnosť 1.902 kg.
Vonkajšie rozmery:	dĺžka 4.667 mm – šírka 1.814 mm – výška 1.465 mm – rázvor 2.686 mm – kufor 590–1.580 50 l – palivová nádrž XNUMX l.

оценка

• Aj po aktualizácii zostáva Škoda Octavia vo svojej triede nekompromisnou kráľovnou priestoru a použiteľnosti. S výbavou Laurin & Klement dokáže presvedčiť každého, kto sa odváži vyraziť s takýmto strojom na burzu.

Chválime a vyčítame

Zariadenie

materiály

kombinovaný motor + prevodovka

zastarané pulty

rýchlo viditeľné nečistoty na stredovej obrazovke