Test: Yamaha XV 950 Race

Obsah

Základné informácie
Technické informácie

Tu sa sekundy, stovky nepočítajú a je jedno, či kyvadlo váži na kilogram priveľa, alebo skrutky nie sú vyrobené z titánu a rám nie je odliaty v high-tech továrni v Japonsku, ale zváraný, ako napr. kedysi bola vyrobená z oceľových rúr. Je smiešne, ako táto motorka otočila hlavu, ako na ľudí zapôsobí. Jeho vzhľad je agresívny, pretekársky, no aj tak na pretekárskej dráhe neodjazdíte jediné poriadne rýchle kolo. Yamaha XV 950 Racer je motocykel, ktorý prevracia všetko hore nohami, zapôsobí svojím vzhľadom a zmyslom pre detail, ktorý diktujú majstri remaku ako Markus Waltz. Jeho unikátne motorky majú hodnotu viac ako 100-tisíc!

Yamaha Café Racer je výsledkom práce špecialistov, nadšencov remesiel, od kožených dielov až po tých, ktorí sa spoliehajú na starý dobrý sústruh a nie na CNC stroje, kde sa majstrovské diela drejar vyrábajú ručne. Po zložení všetkých týchto špeciálnych dielov vzniká váš motocykel, ktorého pečať ste sami vylisovali a buďte na to hrdí. Potom si oblečieš starú koženú bundu, okolo hlavy si uviažeš otvorenú prilbu a vyrazíš na cestu. Nezáleží na tom, aký je cieľ, ani na rýchlosti, dokonca menej ako náklon v zákrute, dôležitý je pocit voľnosti, pohodová jazda za zvuku upokojujúceho dvojvalcového motora. To všetko je antistres, antinoria v rytme starého dobrého rocku.

Vzduchom chladený motor vyvíja výkon 52,1 koní a krútiaci moment 29,5 Nm, čo znamená, že pri podraďovaní prevodovky nie sú potrebné žiadne nižšie prevodové stupne. Agilita a pocit motora sú pôsobivé, keď v zákrute otvoríte plynovú páčku a budete počuť zvuk, ktorý vám vyvolá úsmev v ústach a vzbudí pokoj v srdci. Aké dobré, aké skvelé!

Vzhľad a jazdná pozícia pretekára sú modelované podľa bývalých závodných automobilov v tvare M a nútia vás k agresívnemu, dopredu sa pohybujúcemu postoju. Ten nie je taký pohodlný ako na Yamahe XV 950 R a vyžaduje si trochu návyku, ale keď nájdete správnu rýchlosť a protivietor vám pomôže nejako sa vznášať na prednom skle, stane sa z neho úžasný pocit, ktorý znamená spolužitie medzi vodičmi. , motocykel a často.

Keďže to vyzerá tak zle, pravdepodobne v takom dlho nebudete jazdiť. Nebojte sa, spolujazdec bude prekvapivo dobre sedieť, aj keď sa s malým sedadlom nepohodlne pracuje. Nastaviteľné plynové tlmiče tiež robia svoju prácu dobre! Pretože im záleží na kvalitných materiáloch a komponentoch, nie je problém, Yamaha XV950 Racer je pôsobivá. Potešenie na dvoch kolesách, bez stresu, veľmi, veľmi upokojujúce. Výborne, Yamaha!

Petr Kavchich, foto: Primozh Yurman

Základné informácie
Náklady na testovací model: 9.495 XNUMX € XNUMX €
Technické informácie
motor: dvojvalec, štvortakt, 942 cm3, chladený vzduchom.
Moc: 38 kW (52) pri 5.500 XNUMX ot./min
Prenos energie: Prevodovka 5-stupňová, remeň.
Rám: oceľové potrubie.
brzdy: predný kotúč 298 mm, zadný kotúč 298 mm, ABS.
Odpruženie: predná teleskopická vidlica, fi 41 mm, zdvih 135 mm, zadná kyvná vidlica, dvojica tlmičov, zdvih 110 mm.
Pneumatiky: 100/90-19, 150/80-16.
výška: 765 mm.
Rázvor kolies: 1.570 mm.
hmotnosť: (bez tekutín): 251 kg.