Test mriežky: Renault Clio 1.2 TCE Cítim Slovinsko
Keď sa výroba modelu Clio vrátila do Nového mesta, Renault sa rozhodol využiť túto príležitosť a pripraviť pre Slovincov balík regionálnej výbavy, zabalený v limitovanej edícii, pomenovaný podľa sloganu, ktorý Slovinsko oficiálne používa na propagáciu krajiny.
Je ťažké hovoriť o nových produktoch Clio, ktoré sú v súčasnej podobe na trhu už šiesty rok, ale môžeme povedať, čo špecifikovaný obal dáva. Pokročilé asistenčné systémy, ktoré sa postupne stávajú neoddeliteľnou súčasťou triedy Clio, nenájdete, ale vozidlo je dobre vybavené, aby uľahčilo každodenné prejdenie kilometrov.
Mám pocit, že slovinská výbava je založená na pakete Intens, čo znamená, že prináša sladkosti ako predné a zadné LED svetlá, automatickú klimatizáciu, mapu handsfree, parkovacie senzory, spätnú kameru, informačný a zábavný systém s navigačným zariadením a rad ďalších kovových farieb dostupných v tento balíček bez ďalších poplatkov. Snáď nám chýbalo viditeľnejšie vnímanie spomínaného obalu, keďže je orámovaný len malým znakom na zadnej časti auta.
Toto Clio je k dispozícii s piatimi rôznymi motormi a ten testovací poháňal 1,2-litrový štvorvalcový motor s výkonom 120 „koní“. V trende trojvalcových motorov je príjemné riadiť takto motorizované Clio, čo dokazuje jeho plynulý chod, tichosť a ukážkový výkon. Pri spotrebe 6,9 litra na 100 kilometrov v našom obvyklom kruhu je ťažké ho nazvať ekonomickým, ale aj keď týchto 120 „koní“ usilovne prenasledujete, neutiahne to viac ako liter navyše.
Čítajte ďalej:
Krátky test: Renault Clio RS 220 EDC Trophy Akrapovič Edition
Test mriežky: Renault Clio Intens Energy dCi 110
Porovnávací test malého rodinného auta: Citroën C3, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift
Test: Renault Captur – Outdoor Energy dCi 110
Test: Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna
Renault Clio TCe 120 I FEEL SLOVENIA
Základné informácie
| Náklady na testovací model: | 18.990 € |
|---|---|
| Cena základného modelu so zľavami: | 17.540 € |
| Zľava na testovací model: | 16.790 € |
Náklady (za rok)
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - preplňovaný benzínový - objem 1.197 cm3 - maximálny výkon 87 kW (120 k) pri 5.500 ot./min. - maximálny krútiaci moment 205 Nm pri 2.000 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | pohon predných kolies - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 205/45 R 17 V (Michelin Primacy 3) |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 199 km/h - 0-100 km/h zrýchlenie 9,0 s - priemerná kombinovaná spotreba paliva (ECE) 5,3 l/100 km, emisie CO2 118 g/km |
| omša: | prázdne vozidlo 1.090 kg - celková prípustná hmotnosť 1.659 kg |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.062 mm - šírka 1.945 mm - výška 1.448 mm - rázvor 2.589 mm - palivová nádrž 45 l |
| Krabica: | 300-1.146 L |
Naše merania
| Podmienky merania: T = 13 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / stav počítadla kilometrov: 1.702 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 10,5s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,4 rokov ( 133 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 6,7 / 10,8 (IV./V.) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 10,5 / 13,4 (W./VI.) |
| testovaná spotreba: | 9,6 l / 100 km |
| Spotreba paliva podľa štandardnej schémy: | 5,9 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 36,6 |
| AM tabuľka: | 40 |
| Hlučnosť pri 90 km / h na 6. prevodovom stupni | 62dB |
оценка
Možno chce Renault získať vlasteneckého kupujúceho pod heslom „Cítim Slovinsko“, ale so sadou vybavenia v rovnakom balení určite získajú racionálne orientovaný produkt.
Chválime a vyčítame
sada zariadení
prevádzka motora
cena
nepoznateľná limitovaná edícia
