Test mriežky: Nissan Qashqai 360 1.6 dCi (96 kW)
Napriek tomu, že sme sa včera zdali premýšľať o jeho mene, poznáme Qashqaiho šesť rokov. V triede takzvaných crossoverov plní svoje poslanie dobre. Teraz, keď sa objavil nový model, chce presvedčiť tých, ktorí hľadajú najlepšie riešenie.
Digitálne označenie bezprostredne za označením motora spravidla chváli výkon motora. Myslíte si, že v takom prípade môže tento Qashqai mať 360 „koní“? Hm ... nie. Je to skutočne nový 1,6-litrový turbodiesel v nose, ale aj tak by vás mal uspokojiť „iba“ 130 „konskými silami“. Napriek tomu je motor chvályhodný. Odozva, krútiaci moment, široký prevádzkový rozsah, plynulá jazda ... je všetko, čo nám v starom motore 1.5 dCi chýbalo.
Späť na 360. Toto je nový balík výbavy, ktorý okrem očakávaných prvkov obsahuje veľkú panoramatickú strechu, 18-palcové kolesá, čiastočne kožené sedadlá, niektoré ozdobné prvky, navigačné zariadenie a špeciálny kamerový systém. ktorý ukazuje auto z vtáčej perspektívy. Na technologickej úrovni nejde o novinku, ako sme už videli, ale o autá oveľa vyšších tried. Na prvý pohľad sa zdá, že kameru posúvame vysoko nad auto. V skutočnosti však kamery inštalované v zadných, nosných a oboch bočných zrkadlách zobrazujú jeden obrázok na stredovej obrazovke viacúlohového systému. Túto časť tejto sady zariadení však kritizujeme, pretože obrazovka je taká malá a rozlíšenie je také nízke, že je veľmi ťažké porozumieť zobrazenému obrázku.
Inak je celková pohoda v Qashqai vynikajúca. Vnútorné materiály sú príjemné a veľké strešné okno vytvára pocit priestrannosti. Zadné sedadlo sa nepohybuje pozdĺžne, ale napriek tomu ponúka dostatok priestoru pre cestujúcich. Temnejšou stránkou veci sú ťažko dostupné matrace ISOFIX a voľne priliehajúci poťah bezpečnostného pásu. Krabica pod lakťovou opierkou medzi vodičom a spolujazdcom je veľká, ale bohužiaľ je to jedno z mála miest na drobnosti, ak si nedáte pozor na to, čo môže byť v blízkosti. Pred radiacou pákou je zásuvka, do ktorej „prehltnete“ iba balíček žuvačiek. Tiež sme sa obávali občasného hlasného prúdenia paliva do palivovej nádrže.
Je zrejmé, že aj keď vzhľad naznačuje použiteľnosť v teréne, tento Qashqai s pohonom všetkých kolies je dobrý len na preskakovanie vysokých obrubníkov. Ale výlet nie je vôbec pikantný. Aj keď je podvozok dosť zvýšený, ani poriadne dynamická jazda nie je problém; v skutočnosti, dostať sa do zákrut je potešením. Samozrejme je to spôsobené tým, že po dlhšom čase sme museli otestovať auto obuté do letných pneumatík.
Qashqai už mnohých presvedčil, bez ohľadu na marketingový ťah. Maloobchodníci sa však snažia prilákať kupujúcich na svoju stranu bohatou výbavou a špeciálnymi cenami. V uvažovanom Qashqai nesľubujú imunitu pred agresívnymi záhonmi, ale okrem všetkého takmer splnili túžbu tohto kupujúceho.
Text: Sasa Kapetanovic
Nissan Qashqai 1.6 dCi (96 kW) 360
Základné informácie
| Predaj: | Renault Nissan Slovinsko Ltd. |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 26.240 € |
| Náklady na testovací model: | 26.700 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 9,8 s |
| Maximálna rýchlosť: | 190 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 6,4 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.598 cm3 - maximálny výkon 96 kW (130 k) pri 4.000 ot./min. - maximálny krútiaci moment 320 Nm pri 1.750 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | predné kolesá poháňané motorom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 215/55 R 18 V (Continental ContiPremiumContact2). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 190 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 10,3 s - spotreba paliva (ECE) 6,3/4,1/4,9 l/100 km, emisie CO2 129 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.498 kg - celková povolená hmotnosť 2.085 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.330 mm – šírka 1.783 mm – výška 1.615 mm – rázvor 2.630 mm – kufor 410–1.515 65 l – palivová nádrž XNUMX l. |
Naše merania
| T = 18 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl. = 39% / Stav počítadla kilometrov: 2.666 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 9,8s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 16,9 rokov ( 128 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 8,1 / 11,6 (IV./V.) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 9,7 / 13,8 (W./VI.) |
| Maximálna rýchlosť: | 190 km / h (MY.) |
| testovaná spotreba: | 6,4 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 38,8 |
| AM tabuľka: | 40 |
оценка
Práve ste sa chystali kúpiť Qashqai a čakali ste na vhodnú ponuku? Teraz!
Chválime a vyčítame
motor
bohatá výbava
pocit vnútri
dobre naladený podvozok
skryté konektory ISOFIX
veľkosť a rozlíšenie stredovej obrazovky
príliš málo zásuviek na drobnosti
hlasné tankovanie
