Kratek test: Seat Leon 1.6 TDI (77 kW) Sport
Problémom Seatu je, že ani koncern Volkswagen, ani domáci predajca presne nevedia, čo so španielskou značkou urobiť. V dôsledku toho im tiež chýba stratégia pre Leon, žiadna relevantná reklama, a teda neuvoľňujú potenciál klientov.
Nuž, zatiaľ čo nového Leona postupne očakávame (je to takto od roku 2005 a pred dvoma rokmi bol dizajnovo len mierne aktualizovaný), ten súčasný však stále má veľa tromfov medzi jeho krídlami. Pesimistov o tom, že nástupca bude kvôli kríze odložený alebo dokonca odstúpi, samozrejme nebudeme počúvať. Pretože si to nezaslúži.
Prvý tromf je doslova medzi prednými krídlami. Požičal mu ju Volkswagen. 1,6-litrový a 77-kilowattový TDI, ktorá sa viac -menej už etablovala v mnohých automobiloch nemeckej rodiny. Vzhľadom na skromnejší (naftový) objem potrebuje na štart trochu viac plynu, na čo si citlivý vodič okamžite zvykne a pri rozjazde vyžaduje trochu viac cviku. trpia ušami a uchopenímktorí potrebujú aspoň čiastočne darovať, aby sa úspešne vyšplhali na vrchol. To platí najmä vtedy, ak je auto plné radovánok a ich batožiny.
Stále som ohromený tým, koľko priestoru ponúka jednorozmerná Leonova forma... Vzadu si budú môcť sadnúť aj dospelí, ak nie všetky dievčatá budú mať svoje auto a do kufra sa zmestí viac, ako by sa od auta tejto veľkosti očakávalo. Štatistiky hovoria, že je v zlatom strede triedy automobilov, ale obdĺžnikový tvar priestoru a vysoké otváranie dverí batožinového priestoru umožňujú využite každý centimeter.
Zvuková izolácia robí svoju prácu dobre, aj keď je turbodiesel počuteľný najmä pri studených štartoch. Priemer bol 6,4 liter, čo opäť nie je najlepšie, ale ani zďaleka najhoršie medzi porovnateľnými autami. S poľutovaním priznávame, že sme museli vyskúšať len športovejší podvozok, a preto v zákrutách často šliapeme na plný plyn. Môže za to športová orientácia podvozka. trochu sa upokojilale situácia na ceste je taká dobrá, že motor je úplne stratený; Stručne povedané, bolo príliš slabé a príliš divoké na to, aby mohlo konkurovať nadrozmernému podvozku.
Vynikajúci posilňovač riadenia a dlhý neutrálny podvozok stačili na vytlačenie 100 dobrých turbo naftových „koní“ na šport. Ale keby ich bolo o 50 alebo 100 viac, bola by to len zábava. Mínus sme dali aj prevodovke. Aby ste sa vyhli nedorozumeniam: Prevodové stupne rýchlo a presneže je radosť ho obsluhovať, ale iba päť úrovní... Ak by som mal šiesty prevodový stupeň alebo ešte lepšie prevodovku DSG, potešenie z jazdy by bolo ešte väčšie.
Ak máte v sebe kúsok dynamiky, tento 1,6-litrový motor bude pre vás malou stranou; Ak však hľadáte užitočné a ekonomické vozidlo, možno by bolo načase ísť do salónu a vyzdvihnúť si ho s väčšou zľavou. Prichádza nový, nie?
text: Alyosha Mrak, foto: Aleš Pavletič
Seat Leon 1.6 TDI (77 kW) Sport
Základné informácie
| Cena základného modelu: | 17805 € |
|---|---|
| Náklady na testovací model: | 19484 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Moc: | 77 kW (105 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 11,6 s |
| Maximálna rýchlosť: | 185 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 6,4 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.598 cm3 - maximálny výkon 77 kW (105 k) pri 4.400 ot./min. - maximálny krútiaci moment 250 Nm pri 1.500–2.500 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s predným náhonom - 5-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 225/45 R 17 W (Pirelli P Zero Rosso) |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 185 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h 11,7 s - spotreba paliva (ECE) 5,6 / 3,9 / 4,5 l / 100 km, emisie CO2 119 g / km |
| omša: | prázdne vozidlo 1.365 kg - celková prípustná hmotnosť 1.860 kg |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.315 mm - šírka 1.768 mm - výška 1.458 mm - rázvor 2.578 mm - palivová nádrž 55 l |
| Krabica: | 340-1.165 L |
Naše merania
| T = 21 ° C / p = 1.050 mbar / rel. vl. = 39% / stav počítadla kilometrov: 7.227 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 11,6s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 18 rokov ( 123 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 11,4s (4) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 16s (5) |
| Maximálna rýchlosť: | 185 km / h (5) |
| testovaná spotreba: | 6,4 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 39,5 |
| AM tabuľka: | 40 |
оценка
Dobre vybavený Leon s 1,6-litrovým motorom TDI stojí takmer 20-tisíc. Veľa, takmer prehnané. Ale za tie peniaze dostanete športovosť (podvozok, sedadlá, riadenie), spotrebu paliva (motor) a prevodovka patrila medzi chvályhodné – hoci šesťstupňová by bola lepšia. Má všetko, no z nejakého dôvodu si nenachádza svoje miesto na trhu. Príliš drahé, nedostatočne inzerované alebo jednoducho ignorované?
Chválime a vyčítame
motor nad 2.000 XNUMX ot./min
športové predné sedadlá
poloha na ceste
prenosová operácia
zariadenia
iba päťstupňová prevodovka
malé tlačidlá klimatizácie
motor pod 2.000 XNUMX ot./min
vo vnútri nepekný plast
