Popis: Kratek: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business
Testovacia jazda

Popis: Kratek: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business

Kolega Sebastian napísal, že je to najlepší Peugeot. Asi je to pravda, ako sa hovorí v Peugeote, ale s týmto súhlasím len čiastočne.

Ako pretekár a fanúšik dynamickej jazdy som samozrejme veľmi zanietený pre športové autá, takže som ochotný pristúpiť aj na kompromisy, ktoré sledujú tvar karosérie kupé a zvyčajne tuhé odpruženie. Navyše, moja rodina je na to zvyknutá. Máte pravdu, zo žartu môžete povedať, že nemala inú možnosť ...

Potom však vyskúšam skvelého odborníka a zistím, že si môžete vychutnať aj druhú stránku použiteľnosti. Priestor, ktorý odborník ponúka, sa dá využiť aj na prepravu štyroch bicyklov (vyskúšané!) a všetky piknikové potreby zaistia príjemnú jazdu. Naozaj sme testovali veľmi výkonnú verziu s 160-litrovým HDi turbodieselovým motorom, ktorý - ha! - so XNUMX "koňmi" nezaostáva za najlepším Peugeotom!

Motor je spolu so šesťstupňovou automatickou prevodovkou skutočným hitom: Zjazdovky sú nielen malou chuťovkou, aby ste ako mrknutím oka prešli okolo pomalších kamiónov a za vlečný hák sa dá ľahko zapriahnuť vodný skúter alebo príves na čln (ach, mokré sny), ale spotrebuje to len asi deväť litrov a poskytuje plynulé radenie prevodových stupňov bez ohľadu na štýl jazdy. Ak máte na mysli iba polovičné manuálne alebo ešte horšie robotizované prevodovky Peugeot, potom je táto automatická prevodovka naozaj tou správnou voľbou.

Dvojité posuvné dvere a osem miest na sedenie sú určené pre veľké rodiny. Medzi menšie nedostatky patrili ťažké zadné dvere (často vo veľkých autách!) a zbytočné tankovanie kľúčom, zatiaľ čo medzi hlavné chyby patrili vonkajšie spätné zrkadlá a zadné sedadlá. Bočné zrkadlá jednoznačne trpeli otrasmi, pretože sa na dráhe otriasli tak silno, že vodič už nevidel, čo sa za nimi deje, a zadné sedadlá boli také ťažké, že som sa ich rozhodol vybrať iba raz. . Žiaľ, tretí rad sa nezaborí do zeme, ale musíte ho odstrániť ručne, aby ste uvoľnili miesto, a to je náročná práca aj pre mladého a trénovaného človeka. Ak ste o niečo starší, máte problémy s chrbtom alebo prenechávate logistiku ženám, nemali by ste túto úlohu vykonávať.

K pohodliu patrí aj dobrý výber vybavenia, ktoré Tepee určite ponúka s obchodným pripisovaním. Obojsmerná klimatizácia bude dobre fungovať aj vo veľkom priestore, aj keď napriek oddelenej ventilácii sedadiel v druhom a treťom rade nemôže robiť zázraky, navigácia nás vždy dostala do cieľa a tempomat a obmedzovač rýchlosti zostali zachované. vašu peňaženku plnú minimálne do konca jazdy.

V chladných dňoch odporúčame vyhrievanie predných sedadiel, ak máte ťažko pracujúce deti, pomôže aj prídavné spätné zrkadlo a šoférovanie ešte uľahčí hands-free systém a extra odkladacie schránky nad spolujazdcami. Tam mali pasažieri len nepríjemnú pachuť: tým v druhom rade chýbali klasické posuvné okná, keďže mali len malý otvor s pozdĺžne posuvným krídlom a všetci mali problémy s bezpečnosťou, lebo podobné autá vzadu to nie je také bezpečné. (alebo vybavené bezpečnostným systémom, ak chcete) ako klasické minivany.

Bez ohľadu na to, čo je napísané, chcem znova zdôrazniť: ak si niekto myslí, že nie je možné tešiť sa z takého veľkého auta, neskúsil to (správne). Je to potešenie, ale rozhodne odlišné od kupé.

Text: Alyosha Mrak

Koberec Peugeot Expert L2 2.0 HDi 160 Business

Základné informácie

Predaj: Peugeot Slovinsko doo
Cena základného modelu: 32.660 €
Náklady na testovací model: 38.570 €
Vypočítajte si náklady na poistenie auta
Zrýchlenie (0-100 km / h): 12,4 s
Maximálna rýchlosť: 170 km / h
Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: 9,4 l / 100 km

Technické informácie

motor: 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.997 cm3 - maximálny výkon 120 kW (163 k) pri 3.750 ot./min. - maximálny krútiaci moment 340 Nm pri 2.000 ot./min.
Prenos energie: motor s predným náhonom - 6-stupňová automatická prevodovka - pneumatiky 215/60 R 16 T (Michelin Energy Saver).
Емкость: maximálna rýchlosť 170 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 13,5 s - spotreba paliva (ECE) 9,0/6,8/7,6 l/100 km, emisie CO2 199 g/km.
omša: prázdne vozidlo 1.997 kg - celková povolená hmotnosť 2.810 kg.
Vonkajšie rozmery: dĺžka 5.135 mm – šírka 1.895 mm – výška 1.894 mm – rázvor 3.122 mm – kufor 553–3.694 80 l – palivová nádrž XNUMX l.

Naše merania

T = 30 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 31% / stav počítadla kilometrov: 12.237 km
Zrýchlenie 0-100 km:12,4s
402 m od mesta: 18,4 rokov (


120 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h: Meranie nie je možné s týmto typom prevodovky. S
Maximálna rýchlosť: 170 km / h


(MY.)
testovaná spotreba: 9,4 l / 100 km
Brzdná dráha pri 100 km / h: 43,4
AM tabuľka: 42

оценка

  • Skákací motor a elegantná automatická prevodovka zabalené vo veľkej karosérii. Toto je jednoduchý recept pre aktívne rodiny, ktoré sa nechcú vzdať pohodlia, a pre oteckov, ktorí radi šoférujú. Veľmi sa mi to páčilo s Expertom!

Chválime a vyčítame

veľmi nervózny motor

pomerne plynulý prenos

priestrannosť, jednoduché použitie

priehľadnosť

trasúce sa vonkajšie zrkadlá

ťažké dvere batožinového priestoru

veľmi ťažké sedadlá v treťom rade

tankovať iba kľúčmi

Pridať komentár