Test: Husqvarna Vitpilen 401

Toto je technické Vipilen 401 úzko súvisí s KTM Duke 390ale skutočne otvára úplne nový príbeh. Športovo znížená poloha riadenia posúva polohu riadenia oveľa dopredu, čo je na dlhších cestách cítiť v trochu slabších rukách ako napríklad u scramblera Svartpilen 401. Jedná sa o jednovalcový motor s objemom 375 ccm. centimetre stačí na športovú jazdu? Ach áno, môže 43 „koní“ pri 9.000 148 otáčkach za minútu, čo je iba XNUMX kilogramov bez paliva, znamená extrémne rýchle a ľahké prejazd zákrutami. Napriek svojej malej veľkosti nemá problémy so stabilitou v zákrutách, dáva dobré emócie a vzbudzuje dôveru.

Na uvoľnenie adrenalínu na motokárovej trati je toto perfektný motocykel a oblečený v koženom závodnom obleku si kľudne môžete užiť kľačanie v zákrutách. Som jazdou prekvapený a dojatý. Prevodovka funguje perfektne, brzdy dosť spomaľujú, napriek tomu, že vpredu je len jeden kotúč, a čo je najdôležitejšie, po celý čas veľmi príjemne bzučí a neodoláva nárazom vo vysokých otáčkach, pretože motor ukazuje naplno potenciál.

Ale ešte lepšie ako v zákrutách sa táto Husqvarna v meste cíti ako doma. Jednoduchými, ale pokročilými detailmi púta pozornosť okoloidúcich a ak ho umiestnim vedľa maxi kolobežky, otvára nové možnosti. Estetici, ktorí obdivujú detaily a sú zapálení pre motocykle, ale nemajú skúsenosti ani potrebu výkonnejších a väčších motocyklov a predovšetkým ich nezaujíma, na čom jazdia, budú ochotní za tento vzhľad zraziť niekoľko eur. Husqvarna Vitpilen 401 bude mať dobrého spoločníka, ktorý odolá lacnej výrobe a úsporám na každom kroku.

Pri dvoch pasažieroch nie je veľa pohodlia a na výkone je vidieť aj pridanú záťaž na dlhom športovom sedadle. Potrebujeme však spravidla viac energie na kávu a rýchly pohyb po meste? Nie celkom, ale inak je výkon, ktorý vytláča jednovalcový motor, už veľmi porovnateľný s tým, čo kedysi robili veľké jednovalcové motory japonskej výroby s objemom 600 ccm.

Len dnes sú tieto bicykle Husqvarna ľahšie, obratnejšie, s lepšími brzdami a dobre fungujúcim ABS, netrasú a ponúkajú skvelý vstup do sveta motocyklov s väčším štýlom a bezpečnosťou.

• Základné informácie

  Predaj: Generácia MotoX

  Cena základného modelu: 6.390 €

• Technické informácie

  motor: 1-valec, 4-taktný, kvapalinou chladený, 373 ccm, priame vstrekovanie paliva, krútiaci moment: 3 Nm, maximálny výkon: 37 kW (32 k)

  Prenos energie: 6-stupňová prevodovka, reťaze

  Rám: tubulárny chróm-molybdén

  brzdy: predná cievka 320 mm, zadná cievka 230 mm

  Odpruženie: predná nastaviteľná obrátená teleskopická vidlica WP, zadná nastaviteľná jednoduchá klapka WP

  Pneumatiky: 110/70-17, 150/60-17

  výška: 835 mm

  Palivová nádrž: 9,5

  Rázvor kolies: 1.357 mm

  hmotnosť: 148 kg

Chválime a vyčítame

jedinečný pohľad

spracovanie

radosť z jazdy napriek malému motoru

zaujímavé možnosti spracovania

cena

pozícia vodiča je trochu únavná

konečná známka

Vitpilen spoločnosti Husqvarna prináša sviežosť k jednoduchosti a jednoduchosti použitia. Vďaka svojmu vzhľadu sa okamžite stal ikonou medzi roadstermi.