Produkt: Honda FJS 600A Silverwing

Obsah

Základné informácie
Technické informácie

text: Matyaž Tomažič, foto: Aleš Pavletič

Po nedávnej, väčšinou dizajnovej, ale dôkladnej renovácii, sa Silverwing opäť zmenil na skutočného maxiskúteru, ktorý púta len svojim vzhľadom. Po technickej a mechanickej stránke sú zmeny skromné, takže ak sa spolieham na svoju pamäť z roku 2008, môžem sebavedomo povedať, že Silverwing sa v oblasti jazdy a výkonu príliš nezlepšil. Už vtedy to bolo skvelé a vážne pochybujem, že o niečo náročnejší a rozmaznanejší vodič skútrov dnes očakáva a potrebuje viac.

Ale za posledných päť rokov vyhral aj Silverwing konkurenciaktorý urobil dobré oznámenie iba pred piatimi rokmi (Gilera GP800, BMW, nový Yamaha T-max, Piaggio X-10), otázkou už nie je, či je dnes dobrý, ale či dokáže presvedčiť zákazníka, ktorý je kolobežkou, pripravený udržať si minimálny ročný plat s regresiou.

Ako to je. Silverwing je menej pútavý ako väčšia Gilera (alebo teraz Aprilia), ale je preto obratnejší. Keď sa na obchádzkovej ceste Trzin zrazil s bavorským skútrom, tento presvedčivo získal závideniahodnú výhodu. Verím tiež, že stredový stojan T-Max uľahčí chôdzu po chodníku v zákrutách a k Piaggii môžete pripojiť svoj iPhone, iPad a čo ešte. No a čo! Toto je však kolobežka a ako každodenný užívateľ tohto vozidla by som tvrdil, že v rannej hmle, v daždi alebo pri preprave vysokotlakového čističa z obchodu nie je dôležité, ako hlboko svah dokáže byť. a čo ukazuje navigácia. žiadna rola. Oceňované sú najmä kolobežky úžitková hodnota, ochrana pred vetrom a pohodlie - v týchto oblastiach je Silverwing silným hráčom a dokáže takmer všetko.

Stále sú teda dôvody na kúpu. Sú presvedčivé v porovnaní s konkurenciou a za cenu, a najmä po renovácii, táto kolobežka preniká do pokožky vodiča ešte rýchlejšie. Spoľahlivý kombinovaný a protiblokovací systém bŕzd, dobrá ergonómia a živý motor zmierňujú nudu počas jazdy, aktualizovaný vzhľad a predovšetkým nová, mimoriadne krásne navrhnutá a v noci perfektne osvetlená palubná doska dala Silvervingu tak potrebnú štipku noblesy, akú sľubuje jeho meno.

Základné informácie
Predaj: Motocentr As Domžale
Cena základného modelu: 8.290 €
Náklady na testovací model: 8.990 €
Technické informácie
motor: 582 cm3, dvojvalec, štvortaktný, radový, chladený vodou.
Moc: 37 kW (50,0 KM) pri 7.000 XNUMX/min.
Krútiaci moment: 54 Nm pri 5.500 XNUMX ot./min
Prenos energie: automatická prevodovka, variomat.
Rám: rám vyrobený z oceľových rúr.
brzdy: predná 1 cievka 256 mm, 1-piestové strmene, zadná 240 cievka po XNUMX, dvojpiestikový strmeň ABS, CBS.
Odpruženie: predná teleskopická vidlica 41 mm, zadný dvojitý tlmič s nastaviteľným napätím pružiny.
Pneumatiky: predné 120/80 R14, zadné 150/70 R13.
výška: 740 mm.
Palivová nádrž: Litre 16.