: Ducati Scrambler Cafe Racer

Čistí zmysly, dodáva chuť a rozjasní deň ako pravé talianske espresso! Revolúcia Ducati sa u tohto modelu nestala obľúbenou, ale je dokonalou protiváhou terénnej púštnej cesty ako jin a jang. Motor je osvedčený L-twin s objemom 803 ccm / 75 koní, ktorý je dostatočne jasný na to, aby okrem pokojnej a príjemnej jazdy mohol vážne prerušiť aj sériu mierne rýchlejších zákrut. Poloha pri šoférovaní je športová, posunutá dopredu, preto je potrebná o niečo rýchlejšia jazda bez únavy zápästí, pretože vietor trochu pomáha uvoľnenému držaniu tela, aby všetka hmotnosť neležala na rukách. ... Na rýchlu jazdu si však musíte ľahnúť na kvapkajúcu palivovú nádrž, pretože pri rýchlostiach nad 120 kilometrov za hodinu fúka príliš silno, aby ste dlho vydržali vzpriamene. Na veľmi dlhú cestu by som to však nevzal. Oveľa príjemnejšie je pozerať sa na krásne spracované detaily, dizajn, ktorý je taliansky emocionálny a nápaditý, a zároveň vám zanechá predovšetkým vašu predstavivosť a chuť zaobchádzať s osobným dotykom.

Každý, kto si myslí, že na ich účely je príliš málo koní, ktoré nie sú zobrazené na papieri, by si mal kúpiť Panigale alebo Monster a Cafe Racers by si mali vychutnať po dúškoch, ako Taliani veľmi dobre vedia. Ako sa na športový bicykel patrí, prichádza s o niečo športovejším výfukom. S dvojicou tlmičov Termignoni to znie pekne a tiež dodáva celému balíku akustický rozmer, nielen vizuálne.

Ale v jednom zo svojich príbehov ho vidím aj na závodnej dráhe. Napriek svojej kompaktnosti, ľahkému zatáčaniu a jednoduchej ovládateľnosti, s odolnými, ale nie pretekárskymi brzdami, a rámu a odpruženiu, ktoré umožňujú aj rýchle zmeny smeru, by ma bavilo trieť si koleno o asfalt. Žiadny stres a žiadna túžba po rýchlosti času, len hľadanie krásnej hladkej čiary od zákruty k zákrute.

Petr Kavchich

foto: Саша Капетанович

• Prečítajte si tiež, ako si počínal v porovnávacom teste: Retro porovnávací test: BMW, Ducati, Honda, Moto Guzzi, Triumph a Yamaha.

• Základné informácie

  Predaj: Motocentr As Domžale

  Cena základného modelu: 11.490 €

  Náklady na testovací model: 11.490 €

• Technické informácie

  motor: 803 ccm, 3-valcový, v tvare písmena L, 2-taktný, vzduchom chladený, 4 desmodromické ventily na valec

  Moc: 55 kW (75 KM) pri 8.250 XNUMX/min.

  Krútiaci moment: 68 Nm pri 5.750 XNUMX ot./min

  Prenos energie: šesťstupňová prevodovka, reťaz

  Rám: rúrková oceľ

  brzdy: predný kotúč 330 mm, radiálne uložené 4-piestové strmene, zadný kotúč 245 mm, 1-piestový strmeň, ABS

  Odpruženie: predná teleskopická vidlica Kayaba 41, vzadu nastaviteľný tlmič Kayaba

  Pneumatiky: 120/70-17, 180/55-17

  výška: 805 mm

  Palivová nádrž: 13,5 l, 5 l / 100 km

  Rázvor kolies: 1.445 mm

  hmotnosť: 172 kg

Chválime a vyčítame

vzhľad

podrobnosti

ľahké riadenie

nenáročné a pohodlné pri každodennom používaní

cena

sedadlo spolujazdca je veľmi núdzové