Tesla zvoláva takmer 820,000 XNUMX vozidiel kvôli problémom so zvukovým varovaním bezpečnostných pásov.
Obsah
Tesla čelí ďalšiemu zvolávaniu svojich vozidiel, tentoraz kvôli chybe, ktorá bráni tomu, aby vodič bol upozornený zvukom bezpečnostného pásu. NHTSA ubezpečuje, že toto zlyhanie by mohlo ohroziť bezpečnosť vodičov a cestujúcich v dôsledku potenciálnych nehôd alebo nehôd.
Tesla sťahuje jednotlivé jednotky zo svojich súčasných štyroch radov z dôvodu možnej poruchy bzučiaka bezpečnostných pásov. Táto nová kampaň je druhou zvolávacou akciou spoločnosti na výrobu elektrických vozidiel za toľko dní. Táto nová kampaň zahŕňa 817,143 3 modelov Model , Model S, Model X a Model Y.
Aký je dôvod spätnej väzby?
Výstražná húkačka nemusí zaznieť pri naštartovaní vozidla a vodič nie je pripútaný bezpečnostným pásom, uvádza sa vo štvrtkovom vyhlásení Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky. To znamená, že tieto vozidlá nespĺňajú federálne bezpečnostné normy pre vozidlá na ochranu cestujúcich pri kolízii. NHTSA hovorí, že bez funkčného zvončeka nemusia vodiči vedieť, že nemajú zapnutý bezpečnostný pás, čím sa zvyšuje riziko zranenia alebo smrti pri nehode. Tesla tvrdí, že si nie je vedomá žiadnych nehôd alebo zranení súvisiacich s týmto problémom.
Modely zapojené do sťahovania
Kampaň NHTSA 22V045000 zahŕňa vybrané elektrické vozidlá Model 3 (2017 až 2022), Model S a Model X (2021 až 2022) a Model Y (2020 až 2022).
Hoci sa očakáva, že majitelia dotknutých vozidiel budú o bezpečnostných opatreniach upovedomení až 1. apríla, je pravdepodobné, že aktualizácia alebo oprava OTA budú dostupné skôr. Neočakáva sa, že bezplatné opravy budú vyžadovať, aby majitelia priniesli svoje auto do servisu. Majitelia, ktorí majú záujem, môžu zavolať na zákaznícku podporu Tesla na čísle 1-877-798-3752, kde získajú ďalšie informácie.
Tesla čelí ďalším zvolávaniam kvôli jej technológii
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) объявило, что Tesla планирует добровольно отозвать более 54,000 5.6 своих электромобилей из-за неоднозначного программирования «тормоза качения», что является частью недавнего обновления программного обеспечения для его пакета опций. Министерство транспорта возражало против решения Tesla запрограммировать автомобили на незаконное использование знаков остановки на скорости до миль в час при соблюдении определенных условий. Государственный регулятор безопасности встретился, чтобы обсудить этот вопрос с автопроизводителем, что привело к отзыву.
Napriek svojmu názvu nie je pokročilá technológia asistencie vodiča Full Self Driving od Tesly schopná autonómnej prevádzky.
Teslovo riešenie
V prípade stiahnutia z trhu spoločnosť Tesla spustila aktualizáciu softvéru OTA takmer okamžite, dlho predtým, ako boli odoslané zákonom požadované oznámenia o vlastníctve.
Nárast OTA záplat pre takéto problémy naznačuje, že tieto typy softvérových virtuálnych akcií môžu vyžadovať novú a objasňujúcu terminológiu, prinajmenšom v prípadoch, keď nie je potrebné osobné opravovanie vozidla a neexistujú žiadne skutočné mechanické opravy. požadovaný.
**********
:
