Tesla Model X Long Range: Oficiálne vozidlo SpaceX – cestný test – Ikona kolies

Testovali sme Tesla Model X Long Range, oficiálne vozidlo SpaceX. „Základná“ verzia prebytočného kalifornského veľkého elektrického SUV je silná ako superšport, priestorná ako minivan, dobre zvláda zákruty napriek tomu, že je dlhá viac ako päť metrov a má dojazd viac ako 500 km. Vysoká cena a vylepšené prevedenie

Príťažlivosť	Tesla Model X je ideálna pre tých, ktorí si radi všimnú: Na vine sú veľmi efektné zadné dvere s jastrabími blatníkmi.
Technologický obsah	Dva elektromotory, obrovská batéria, ktorá zaručuje vynikajúcu autonómiu, a – v strede palubnej dosky – obrovský 17-palcový dotykový displej, ktorý vám umožní robiť, čo chcete. Niektoré hravé a zbytočné vychytávky (ako prd generátor) však radi vymeníme s momentálne nedostupnou možnosťou využitia Android Auto a Apple CarPlay.
Radosť z jazdy	„0-100“ za 4,6 sekundy a skutočne atraktívne správanie sa na ceste: nie je to zlé pre SUV s dĺžkou viac ako päť metrov.
štýl	Nie je to práve najestetickejšia Tesla, ale otváranie zadných dverí mu dodáva trochu kúzla.

La Tesla Model X s veľkým dosahom je to nielen „základná“ verzia jedného z najatraktívnejších automobilov na trhu, ale aj oficiálne auto SpaceX a poslanie Demo posádky draka 2 (vôbec prvý let do vesmíru s astronautmi súkromnou spoločnosťou).

Prebytok veľké elektrické SUV a pohon všetkých kolies vytvorený kalifornským domom založeným Elon Musk charakterizovaný veľkolepým zadné dvere s otvorom pre jastrabie krídla: dva prvky, ktoré bohužiaľ zatieňujú mnohé technické a technologické aspekty životného prostredia Crossovery USA.

V našom cestný test testovali sme variant s veľkým počtom autonómia (507 km deklarovaných v cykle WLTP) amerického športového auta s nulovými emisiami: poďme sa spoločne informovať o vašom prednosti e defekty.

Tesla Model X: technika

La Tesla Model X tlačil dva elektromotory so synchrónnymi permanentnými magnetmi (jeden poháňa predné kolesá, druhý poháňa zadné kolesá), ktoré poskytujú účinnosť viac ako 10% v porovnaní s predchádzajúcimi asynchrónnymi motormi.

La batérie od 100 kWh zárukyautonómia najazdených 507 km v cykle WLTP (v skutočnosti bežným štýlom jazdy bez problémov najazdíte cez 400 km, výborný výsledok) a dá sa nabíjať doma - cez zásuvku alebo nástennú skrinku - alebo na ulici pri rýchlejších riešeniach. Najrýchlejšia metóda je určite Dúchadlo (bohužiaľ už nie je pre zákazníkov zadarmo Tesla Model S e Model X: teraz je tarifa 0,30 eura za kWh): 1.870 staníc po celom svete so 16.585 179 15 pólmi, ktoré vám umožnia dosiahnuť XNUMX km za XNUMX minút.

La Tesla Model X aktualizované pre i Kompresor V2 a môže absorbovať až 150 kW pre dobiť, veľké SUV USA sú tiež vybavené „Zahrievanie batérie na ceste”: Batéria sa začne zahrievať ešte skôr, ako sa dostane k ventilátoru, takže keď sa dostane do nabíjacej stanice, je pripravená na použitie od prvého pripojenia, takže práca je ešte rýchlejšia.

Tesla Model X: drahý a nie veľmi prispôsobiteľný

La Tesla Model X je to dosť drahé auto (89.990 XNUMX eur), najmä vzhľadom na to Dúchadlo nikdy viac бесплатно, Záruka sú to 4 roky alebo 80.000 8 240.000 km a XNUMX XNUMX rokov alebo XNUMX XNUMX km na batériu a motor.

La štandardné vybavenie„Pekný, ale nie veľmi prispôsobiteľný, obsahuje:

• Dva elektromotory
• Pohon všetkých štyroch kolies
• Adaptívne vzduchové odpruženie
• Predné a zadné dvere s automatickým otváraním
• Prémiový zvukový systém
• Prémiový interiér
• Sľudový lak
• 20-palcové zliatinové disky
• Autopilot (umožňuje autu automaticky riadiť, zrýchľovať a brzdiť na základe prítomnosti iných vozidiel a chodcov v jazdnom pruhu)
• Vyhrievané predné a zadné sedadlá
• Vyhrievaný volant
• Vyhrievaný stierač
• Zahrievanie trysky
• Systém filtrácie vzduchu HEPA, ktorý zabraňuje vstupu vírusov, baktérií a nepríjemného zápachu do kabíny.
• 1-ročné prémiové pripojenie (satelitné mapy so zobrazením premávky v reálnom čase, streamovanie mediálneho obsahu a hudby cez internet, častejšie aktualizácie cez internet prostredníctvom mobilného telefónu a internetového prehliadača)
• Hudobný a multimediálny obsah prostredníctvom Bluetooth
• LED hmlové svetlá
• Panoramatické čelné sklo s UV a infračervenou ochranou
• Fotochromatické zrkadlá, elektricky sklopné a vyhrievané
• Nabíjanie bezdrôtového telefónu v stredovej konzole

Komu je určené

La Tesla Model X zamerané na tých, ktorí chcúelektrické auto priestorný, schopný prejsť dlhú cestu s „plnou“ energiou a pre tých, ktorí hľadajú praktickejší model S s vyšším strihom.

Riadenie: prvý zásah

La Tesla Model X Je to prelomové od chvíle, keď sa dostanete na palubu: neexistujú žiadne klávesy na zapnutie panela a žiadne tlačidlá na stlačenie. Tam veľké elektrické SUV Californian je pripravený vyraziť – stačí posunúť radiacu páku (napravo od volantu, ako na Mercedese) do polohy D – hneď ako sa odomknú dvere, a jednoducho stlačiť brzdový pedál, čím sa automaticky zatvoria dvere vodiča.

Kokpit je veľmi priestorný a osvetlený obrovským panoramatické čelné sklo ktorý do značnej miery pripomína rozhodnutia, ktoré v minulosti urobili Opel Astra GTC a Citroën C3, a kto nie je spokojný s piatimi štandardnými sedadlami, môže si vybrať riešenia a sedem miest na sedenie (voliteľné 3.800 XNUMX eur) oa šesť miest na sedenie (ako v aute, ktoré je našou hlavnou postavou cestný test, 7.000 XNUMX eur a šesť vynikajúcich, ale nie veľmi univerzálnych jednosedadiel). Prístup k druhému a tretiemu riadku však môže byť veľmi komplikovaný: Zadné dvere Falcon Wing s otváracími jastrabími krídlami sa teoreticky môžu otvárať aj na tesných parkoviskách vďaka špeciálnym senzorom, ktoré monitorujú priestor, ale v skutočnosti fungujú dobre iba v podmienkach nízkeho stropu, zatiaľ čo v prípade bočných prekážok, ako je napríklad auto zaparkované na boku , váhajú. IN kufra zadná strana je veľmi veľká a malá predná priehradka sa vďaka pravidelnému tvaru dobre chráni.

Niekoľko kilometrov za volantom Tesla Model X Long Range začnete oceňovať mnohé vlastnosti ekologického crossoveru EV: neuveriteľný komfort (vďaka zdanlivej tichosti motorov, bezchybne odhlučnenej kabíne a adaptívnemu vzduchovému odpruženiu .) V kombinácii s výkonom porovnateľným s výkonom superšportu (maximálna rýchlosť 250 km / h a 4,6 s na zrýchlenie z 0 na 100 kilometrov za hodinu).

Vodičstvo: konečná známka

Po dlhom čase cestný test z Tesla Model X s veľkým dosahom objavili sa ďalší prednosti nečakane: po prvé, atraktívne správanie na ceste v zmiešanom, napriek objemným vonkajším rozmerom (dĺžka 5,03 metra), ozdobené jedným riadenie presný a výkonný brzdový systém.

operácie dobiť с Dúchadlo veľmi jednoduché - otvoríte nabíjací kryt vľavo za dverami zabudovanými do zadného svetla, zasuniete konektor a na konci ho vytiahnete - a inštalácia nám trvala asi dvadsať minút batérie od 50% do 80%.

Čo to o tebe hovorí?

Milujete vyniknúť a radi sa pozeráte, hľadáte moderné auto a veríte nielen v budúcnosť s nulovými emisiami, ale aj v súčasnosť založenú na zelenej mobilite. Potrebujete priestor, ale aj zábavu.

Спецификация

motor	elektrický
batérie	100 kWh
Sloboda	507 km
ťahať	integrálne
závažia	2.533 kg
Prísl. 0-100 km / h	4,6 sekúnd
maximálna rýchlosť	250 km / h
záruka	4 roky / 80.000 XNUMX km
Záruka na batériu a motorovú jednotku	8 roky / 240.000 XNUMX km

Edícia Audi e-tron 55 S line	Váži viac ako Tesla Model X a má kratší dojazd (436 km). Kufor nie je výnimočný.
Audi e-tron SPB 55 S line edition	Efektívna verzia Audi e-tron má športovejší dizajn (ktorý však uberá centimetre z hlavy zadných pasažierov). Agilnejší je aj Model X.
Land Rover Range Rover Sport 2.0 PHEV SE	Menej ekologický ako Tesla Model X ako benzínový hybrid, ale rozhodne vhodnejší na jazdu v teréne.
Mercedes GLE 53 AMG	Ešte menej šetrný k životnému prostrediu ako Tesla Model X ako ľahký hybridný benzínový motor: veľký športový úžitkový automobil vzhľadom aj vzhľadom.