Tesla Model 3 Standard Range Plus – Otestujte rozsah [YouTube]

Bjorn Nyland testoval Teslu Model 3 SR+, čo je najlacnejšia Tesla dostupná v Európe. Podarilo sa mu overiť, že reálna výkonová rezerva auta je pri pomalej jazde po ceste maximálne 400 kilometrov. Pri rýchlosti 120 km/h na jedno nabitie auto prešlo okolo 300 km.

Pripomeňme si: Tesla Model 3 Standard Range Plus prevedené na PLN, dnes stojí v Holandsku. asi 210-220 tisíc PLN... V porovnaní s verziou Long Range AWD má auto menšiu batériu (~ 55 kWh oproti 74 kWh), jeden motor a nižší rozsah (386 km podľa EPA; toto číslo vždy poskytuje www.elektrowoz.pl as skutočný rozsah). Podľa postupu WLTP platného v Európe je auto schopné prejsť 409 km bez dobíjania – a táto hodnota bude dobrá na jazdu v meste.

> „Tesla Model 3 narazila do steny. Celá miestnosť začala tlieskať, „alebo prečo stojí za to poraziť Teslu [stĺpec]

Cena Tesly Model 3 Standard Range Plus je nižšia, no po aute to nie je veľmi cítiť. V kufri nie je subwoofer, rádio nepodporuje DAB, v navigácii chýba povrchová fotovrstva (je tam len štandardná mapa), chýbajú aj dopravné informácie - všetko ostatné vyzerá ako v modeli Tesla 3 Veľký dosah.

Po prvých 55 kilometroch auto zrýchlilo na 11,5 kWh / 100 km (115 Wh / km). Pre mnohých divákov Bjorna Nylanda bol však dôležitejší zvukový test Tesla Model 3. basy boli stále pekné a hlboké - a to je bez subwoofera! Len pri najhlbších basoch bolo počuť nejaké nedostatky v rozsahu.

25 kilometrov strávených na 105 percent nabitia batérie so spotrebou 11,8 kWh / 100 km (118 Wh / km). Pri pohone tohto typu batérií by mala kapacita stačiť na dojazd viac ako 400 kilometrov, ak sa rozhodneme ich úplne vybiť. Pri rýchlom prepočte okolo 220 kilometrov to však Nyland spočítal stroj má výkon, ktorý Elon Musk nedeklaroval ~ 55 kWh, ale skôr okolo 50 kWh - aspoň využiteľnú kapacitu, ktorú je možné využiť počas jazdy. Tieto výpočty sa potvrdili po ukončení testov.

Po 3:40 hodinách jazdy prešlo auto 323 kilometrov s priemernou spotrebou 12,2 kWh / 100 km (122 Wh / km) a 20 percentami zostávajúcej kapacity batérie. Prišiel k nabíjacej stanici najazdených 361,6 km po 4:07 hodinách jazdy. Priemerná spotreba energie bola 12,2 kWh/100 km. (122 Wh / km), čo znamená, že Tesla Model 3 spotrebuje 44 kWh energie.

Preto je ľahké vypočítať, že:

• Čistá kapacita batérie Tesla Model 3 SR + iba 49 kWh,
• pri rýchlosti 90 km/h je skutočný dojazd Tesly Model 3 SR+ 402 km. - samozrejme za predpokladu, že vybijeme batériu na nulu,
• pri rýchlosti 120 km/h je skutočný dojazd okolo 300 kilometrov.

Oplatí sa vidieť:

Toto by vás mohlo zaujímať: