Tesla Cybertruck príliš neskoro? Prečo Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer, Ram 1500 a ďalšie otrasú trhom osobných automobilov | názor

Cybertruck spoločnosti Tesla bol prvýkrát predstavený v novembri 2019, pred viac ako dvoma rokmi, a stále nie je k dispozícii na zakúpenie.

S veľkou fanfárou (a nešťastným zlyhaním okna) Tesla v novembri 2019 predstavila prelomový Cybertruck.

Bolo to skutočne revolučné auto, ktoré malo dať značke najväčšiu vzpruhu od predstavenia pôvodného Modelu S, prvého kompletne interného modelu. Vyzeralo na rozdiel od všetkého, čo zvyšok priemyslu ponúkal, sľuboval výkon športového auta a bol vyrobený z nehrdzavejúcej ocele valcovanej za studena.

Takzvané „Tesla Armor Glass“ počas Muskovho dema zlyhalo na plnej čiare, no skutočnosť, že spoločnosť vôbec uvažovala o zahrnutí takejto funkcie do svojho vozidla, bola znakom toho, aký jedinečný a neobyčajný Cybertruck bol.

A bez ohľadu na to, či sa vám tento vzhľad páčil alebo ho nenávidel, musíte Teslu priznať, že vyskúšala niečo iné, aby ste získali prístup na možno najťažší trh v USA.

Rovnako ako v Austrálii existovala kultúra Ford vs. Holden, v USA ste buď F-150 alebo Silverado alebo Ram (alebo možno tundra, ak vám nevadí myslieť mimo rámca), s najväčším mená. vytváranie silnej lojality zákazníkov.

Pokúsiť sa odlákať zákazníkov od ich Fordu, Chevy alebo Ram bez toho, aby ste urobili čokoľvek iné, by bola pre Teslu náročná úloha, takže urobiť Cybertruck tak radikálnym nie je odvážny hazard, ako by ste si mohli myslieť, ale odvážny obchodný krok.

Čo nie je múdre alebo dobrý biznis, je fakt, že Cybertruck nie je na predaj ani viac ako dva roky po svojom veľkom oznámení.

Tesla vždy rada predvádzala takmer produkčné modely, zbierala objednávky a potom strávila ďalší rok alebo dva finalizáciou návrhov a spustením výroby – urobila to pre väčšinu svojich vozidiel a fungovalo to.

Problém je v tom, že keď bol predstavený Cybertruck, Ford, Chevrolet a Ram boli zaskočení tým, že nemali vlastný elektrický pickup, ktorý by čelil Tesle, ale príliv sa dramaticky zmenil.

Ford predstavil svoj F-150 Lightning v máji 2021 a výrobná linka je v prevádzke s prvými zákazníkmi na ceste. To isté možno povedať o pravdepodobne najpriamejšom konkurentovi Tesly, začínajúcej značke elektrických vozidiel Rivian, ktorá začala svoje R1T dodávať zákazníkom koncom roka 2021.

V General Motors sa do ulíc začal vydávať pickup GMC Hummer EV a elektromobil Chevrolet Silverado bol predstavený a mal by sa začať predávať niekedy v roku 2023 (a na rozdiel od Tesly má Chevrolet veľa skúseností s dodávaním áut, keď tvrdí, že bude .).

Potom je tu Ram, teraz súčasť konglomerátu Stellantis, ktorý oznámil, že do roku 2024 bude mať nie jeden, ale dva elektromobily. mať značku Dakota).

Za predpokladu, že Tesla dokáže pripraviť Cybertruck do konca roka 2022, vstúpi na trh s tromi priamymi konkurentmi namiesto nuly, ktorej čelila v roku 2019.

Jediným problémom tejto hypotézy je, že neexistuje žiadna záruka, že Tesla uvedie Cybertruck do výroby do konca roku 2022 alebo dokonca do roku 2023. na Cybertruck v novembri 2017. To znamená, že v očiach verejnosti majú tieto modely už štyri roky a nie je jasný dátum ich uvedenia do predaja.

Ak Cybertruck postihne rovnaký osud, počkajte štyri plus roky, na trh sa dostane so Silverado EV v predaji a Rams hneď za rohom. Aj keď si nepochybne nájde publikum medzi zarytými priaznivcami Tesly, toto prebiehajúce oneskorenie znamená, že Tesla určite nebude schopná maximalizovať predajný potenciál, ktorý by Cybertruck mal teraz (začiatkom roku 2022) dostať podľa plánu.

Toto je len pre domáci trh v USA, austrálski fanúšikovia Cybertrucku si možno budú musieť počkať dlhšie – alebo neurčito – keďže neexistuje žiadne oficiálne potvrdenie od Tesly, že sa bude predávať lokálne. Pre Austráliu, ktorá chce kúpiť elektrické auto, existujú silné náznaky, že Rivian, GMC, Chevrolet a Ram by tu mohli byť v ponuke do konca desaťročia.

Rivian sa netají svojou túžbou predávať svoje R1T (a R1S SUV) na trhoch s pravostranným riadením, vrátane Austrálie, akonáhle sa etabluje v USA. Oficiálny harmonogram neexistuje, ale existujú dôkazy, že by to mohlo byť už v roku 2023, ale s najväčšou pravdepodobnosťou niekedy v roku 2024.

Pokiaľ ide o Hummer a Silverado, ani jeden nebol ohlásený s pravostranným riadením, ale to nezabránilo General Motors Specialty Vehicles vybudovať úspešnú firmu prestavby Silverado s ľavostranným riadením a predávať ich vo veľkom počte na miestnej úrovni.

Predstavenie Silverado EV sa zdá byť prirodzené a vzhľadom na smerovanie tohto odvetvia nevyhnutným krokom pre GMSV. Čo sa týka Hummera, bude sa v mnohom podobať na Silverado, no pýši sa jedinečným dizajnom a rozpoznateľným menom, takže by mohol byť dôstojným doplnkom do portfólia GMSV.

Môže to byť podobný príbeh pre Ram Trucks Australia, ktorý si získal veľkú obľubu so svojimi 1500 benzínovými a naftovými motormi (a väčšími modelmi), takže ponuka elektrických vozidiel o pár rokov môže byť aktuálna.

Ale rovnako ako v prípade Tesla Cybertruck, elektrické autá v Austrálii zostávajú „počkajte a uvidíte“.

Súperi Tesla Cybertruck

Že	Po vystúpení
Rivian R1T	Teraz v predaji v USA / pravdepodobne v Austrálii do roku 2024
Ford F-150 Lightning	Teraz v predaji v USA / nepravdepodobné v Austrálii
Snímač GMC Hummer EV	Už v predaji v USA/možno v Austrálii do roku 2023
Chevrolet Silverado EV	V predaji do roku 2023 v USA/Do roku 2025 možno v Austrálii
Ram 1500 Electric	V predaji do roku 2024 v USA/Do roku 2026 možno v Austrálii