Bod tuhnutia benzínu. Hľadá sa presná hodnota
Čo určuje bod tuhnutia benzínu?
Benzín je ľahká frakcia získavaná z ropy. Charakteristickým rysom benzínu je schopnosť ľahko sa miešať so vzduchom. Podľa tohto princípu boli postavené karburátorové motory, ktoré viac ako pol storočia pracovali na tejto vlastnosti benzínu.
A spomedzi všetkých rafinovaných produktov má práve benzín jednu z najlepších nízkoteplotných vlastností (nepočítajúc letecké, raketové a iné špecializované druhy palív). Pri akej teplote teda benzín zamrzne? Priemerný bod tuhnutia benzínu AI-92, AI-95 a AI-98 je približne -72 °C. Pri tejto teplote sa tieto palivá nezmenia na ľad, ale stanú sa ako želé. V súlade s tým je schopnosť benzínu miešať sa so vzduchom takmer úplne stratená. Čo je po zmrazení zbytočné.
Bod tuhnutia benzínu závisí predovšetkým od jeho čistoty. Čím viac nečistôt tretích strán, ktoré nie sú ľahkými uhľovodíkmi v ňom, tým rýchlejšie zamrzne. Druhým faktorom sú prísady, ktoré sú určené na zvýšenie prahu tepelného mrazu.
Existujú špeciálne prísady navrhnuté špeciálne pre podmienky ďalekého severu. Ďalej zvyšujú odolnosť benzínu voči nízkym teplotám. To zaručuje nepretržitú prevádzku zariadenia. V strednom pruhu sa tieto prísady nepoužívajú ako zbytočné.
Aký je bod tuhnutia benzínu?
Bod tuhnutia benzínu súvisí s jeho schopnosťou odparovať sa. Existuje norma, ktorá vyžaduje, aby rafinérie vytvorili produkt, ktorý sa zaručene odparí, zmieša so vzduchom a zapáli sa v spaľovacej komore od iskry. Napríklad za minimálny bod, pri ktorom dôjde k vznieteniu, sa považuje teplota zmesi paliva a vzduchu, ktorá sa rovná -62 ° C
Za normálnych podmienok, pri dodržaní prevádzkových podmienok auta a tankovania len kvalitného paliva, benzín v rade alebo nádrži nikdy nezamrzne. Na kontinentálnej pevnine sa také mrazy (okrem pólov) jednoducho nestávajú. Existujú však prípady, keď bol takýto jav stále pozorovaný.
Nekvalitné palivo obsahuje vo svojom zložení veľké množstvo nečistôt. Niektoré z týchto nečistôt nedokážu zostať v suspenzii dlhší čas a po každom doplnení paliva sa čiastočne vyzrážajú na dne nádrže. Postupne sa v nádrži vytvorí vrstva nečistôt. Práve táto vrstva sa stáva najzraniteľnejšou voči nízkym teplotám. A v kombinácii s inými mechanickými nečistotami pri okolitých teplotách pod -30 ° C môže táto zmes zamrznúť na sitku nasávania paliva alebo vo vnútri filtra. V dôsledku toho bude dodávka paliva do systému paralyzovaná alebo výrazne obmedzená.
Dôležitými vlastnosťami sú aj bod varu, horenia a bod vzplanutia benzínu. Ale o tom si povieme samostatne v inom článku.
