Technológia a typy leštenia karosérií automobilov

Nové auto vyzerá vždy brilantne, ale pri prevádzke sa na karosérii nevyhnutne objavia škrabance, triesky a preliačiny. Ak je auto dlhší čas na otvorenom nebi, potom vonkajšie prostredie nepriaznivo ovplyvňuje aj vzhľad. Dokonca aj po zotretí prachu alebo snehu z tela štetcom zostávajú mikroškrabance, ktoré sú viditeľné zblízka. Leštenie môže pomôcť obnoviť lesk a chrániť lak. Ďalej si povieme niečo o druhoch a technológii leštenia karosérie automobilu.

Čo je to leštenie karosérie automobilu?

Účel akéhokoľvek leštenia je jednoduchý a jasný - aby bol drsný povrch so škrabancami hladký a lesklý. Ak karoséria stratila svoj pôvodný vzhľad alebo ju chcel majiteľ iba obnoviť, urobí to správne leštenie. Osobitná pozornosť by sa mala venovať slovu „správne“, pretože v poslednej dobe sa objavilo veľa metód leštenia s krásnymi názvami, ktoré však neposkytli požadovaný výsledok.

Je potrebné poznamenať, že nejde o najrýchlejší proces. Ak sa vám sľúbi, že odstránite všetky škrabance a čipy za 3-4 hodiny, potom je to s najväčšou pravdepodobnosťou podvod. Počas tejto doby môžete poškodenie iba kozmeticky zamaskovať, ale časom sa opäť objavia.

Dobrý umelec s podrobnými detailami používa rôzne nástroje a materiály, pričom prácu vykonáva v niekoľkých fázach, aby dosiahol správny výsledok.

Technológia vykonávania

Kvalitné leštenie sa vykonáva v niekoľkých etapách:

1. Príprava povrchu: sušenie, čistenie, identifikácia najviac chybných miest a škrabancov, odmasťovanie povrchu, lepenie páskou. Nanesenie leštiacej hliny na čisté telo. Týmto sa odstránia všetky zvyšky odpadu. Ak sa na tele objavia vážnejšie triesky až po kov, budú postupne nápadné. Preto je potrebné takéto poškodenie opraviť natretím lakom a následným spracovaním.
2. Brúsenie pomocou brúsnej pasty. V tejto fáze sú odstránené hlboké škrabance. Abrazívum odstráni lak až do hrúbky siedmich mikrónov. Master používa leštiace kotúče, na ktoré sa nanáša brúsna pasta. Toto je najdlhší a najnáročnejší proces, ktorý si vyžaduje určité zručnosti. Je potrebné nielen eliminovať škrabance, ale tiež nepokaziť lak.
   

   Leštiace kotúče sa tiež líšia tvrdosťou. Spravidla sa rozlišujú farbou: biela, oranžová, modrá, čierna.

   Prvé dva majú tvrdú a stredne tvrdú textúru. Remeselníci - spotrebitelia tiež používajú leštiace a excentrické stroje. Práca s brúsnou pastou prebieha pri otáčkach od 900 do 2000 XNUMX ot./min.

3. Obnovujúce brúsenie jemnou brúsnou pastou. Malé riziká a škrabance sú vylúčené.
4. Ochranné brúsenie neabrazívnou pastou. Ochrana tela a zvýšenie lesku. Na dokončenie leštenia vezmite jemné leštiace kotúče čiernej a modrej farby.

Koľkokrát to zvládneš?

Ak hovoríme o vysoko kvalitnom leštení abrazívom, potom všetko závisí od hrúbky laku. Výpočty nie sú také ťažké. V priemere je hrúbka vrstvy laku 30 mikrónov. V procese práce sa odstráni na rôznych miestach od 3 do 7 mikrónov, v závislosti od hĺbky škrabancov a vytrvalosti pána.

Teda je možné vykonať maximálne 1-3 leštenie tela potiahnutého továrňou.

Leštenie bude užitočné aj po novom nalakovaní karosérie. To odstráni matný efekt, nepravidelnosti a drsnosť a dodá lesk. Po lakovaní sa odporúča počkať 3-4 týždne, kým je lak úplne suchý.

Druhy leštenia

Na trhu je momentálne veľa druhov leštidiel. Od hlboko abrazívneho po „nano-leštenie“ špeciálnymi zmesami s krásnymi názvami. Za chytľavými názvami a pseudotechnológiami sa často skrýva marketingový ťah, na ktorý majitelia automobilov dychtivo číhajú. V skutočnosti možno rozlíšiť iba tri typy leštenia.

Abrazívne

Proces leštenia abrazívom bol opísaný vyššie. Jedine tak dosiahnete skutočne kvalitný výsledok a zbavíte sa škrabancov na tele. Abrazív samozrejme odstráni niekoľko mikrónov laku, ale bez neho sa nezaobídete. Hrúbka odstráneného povlaku bude už závisieť od schopností majstra.

S touto technológiou sa nevyhnutne používa niekoľko druhov pást a leštiacich kotúčov, rôzne odmasťované a prísady, špeciálne nástroje a oveľa viac. Proces trvá v priemere 14-18 hodín. Priemerné náklady sú od 11 000 do 13 500 tisíc rubľov.

štandard

Štandardné leštenie sa tiež nazýva „leštenie na dve pasty“. Toto je najbežnejšia technológia, ktorá si vyžaduje menej času, úsilia a peňazí. Odstráni drobné škrabance a škrabance na tele, hlbšie škody však zostanú.

V zásade ide o posledné dve etapy brúsneho leštenia. Majster pomocou rotačného stroja, leštiacich kotúčov a hrubej alebo jemnej abrazívnej pasty neodstráni z laku viac ako 1 - 3 mikróny.

Potom sa nanesie dokončovacia pasta bez abrazíva. Telo dostane lesk. Táto možnosť je niekde medzi abrazívnym a dokončovacím leštením. Vhodné, ak na tele nie sú žiadne vážne škrabance a triesky.

V priemere proces trvá 4 - 5 hodín. Remeselník používa menej materiálov a času, preto sú náklady nižšie. V priemere má 5 000 - 7 000 rubľov.

Skončiť

Tento typ leštenia sa tiež nazýva anti-hologram alebo „leštidlo na jednu pastu“.

To nie je ani celkom leštenie, pretože neabrazívna pasta, ani pri silnom želaní, nedokáže odstrániť riziká a škrabance. Maximum, ktoré je taký náter schopný, je odstránenie dúhových škvŕn, dočasné vyplnenie škrabancov a opätovný lesk. Táto metóda sa zvyčajne používa pred predajom automobilu.

Ochranné nátery

Mnohé dielne sa snažia aplikáciu ochranných náterov vydať ako leštidlo a sľubujú zázračné účinky. Takéto zlúčeniny ako tekuté sklo, keramika, vosk sa dajú označiť ako „ochranné“ iba podmienečne. Po aplikácii je povrch skutočne veľmi hladký a lesklý. V skutočnosti je to maximum, ktoré dávajú. Účinok z nich je výhradne kozmetický a po chvíli zmizne a škrabance pravdepodobne zostanú.

Klady a zápory

Výhody leštenia sú zrejmé:

• telo lesklé ako zrkadlo;
• eliminácia všetkých škrabancov a značiek;
• prezentovateľný pohľad na auto.

Medzi nevýhody patria:

• je odstránená určitá hrúbka laku;
• proces nie je ľahký a časovo náročný, takže stojí veľa.

Ak chcete, aby sa karoséria vášho vozidla leskla ako v továrni, môže vám pomôcť leštenie. Musíte len pochopiť, aký typ práce je potrebný pre konkrétny náter. Chcel by som osviežiť vzhľad - potom to urobí povrchová úprava alebo štandard, a ak potrebujete odstrániť hlboké škrabance, pomôže iba brúsny prostriedok. Hlavná vec je nájsť dobrého majstra, ktorý bude robiť prácu efektívne.