Technický popis Ford Escort V

Ford Escort MK5 - auto mierne modernizované v porovnaní so svojím predchodcom, vyrábalo sa v rokoch 1990 až 1992.

Auto sa stalo modernejším, vzhľad sa prispôsobil trendom automobilového stylingu 90-tych rokov / foto 1 /. V roku 1991 bol uvedený na trh nový model - kombinovaná verzia. Všetky motory boli prevzaté z predchodcu a predstavená bola aj nová rodina motorov nesúca označenie zetec.

foto 1

TECHNICKÉ POSUDZOVANIE

Oproti predchodcovi sa veľa zmenilo vo výbave auta, zaviedli elektrické okná, posilňovač riadenia, klimatizáciu a ABS, ako aj airbagy. Auto je technicky identické so svojím predchodcom, dobre chránené pred koróziou, čo sa vysvetľuje veľkým počtom Escortov, ktoré sa na našich cestách nachádzajú vo verzii MK5. Napriek značnému počtu najazdených kilometrov sú úniky motorového oleja zriedkavé a miska väčšiny automobilov tohto modelu vyzerá veľmi dobre / foto. 2/.

foto 2

TYPICKÉ PORUCHY

Systém riadenia

Problémové môžu byť prevody riadenia, najmä tie s vysokým kilometrovým výkonom. Netesnosti prevodovky sú bežné / foto. 3/, alebo čerpadlá posilňovača riadenia. V prevodoch bez hydraulického posilňovača sú protiľahlé prvky vyrazené, t.j. hrebeň a pastorok, vonkajšie hroty riadenia sa často vymieňajú.

foto 3

prevodovka

Krabice, ktoré sú odolné a majú málo núdzových situácií, sú z času na čas hlučné, ale k netesnostiam dochádza pomerne často. Často sa vymieňajú aj gumené čižmy na hnacom hriadeli. Pomerne často sa stáva, že priečnik radiacej páky / obr. 4/.

foto 4

spojka

Po bežnom opotrebovaní doštičiek nie sú pozorované žiadne chyby, ale vysoký kilometrový výkon prispieva k hlasitému chodu ložiska.

ENGINE

Dobre vyvinuté motory / Foto. 5/ väčšina motorov s vysokým počtom najazdených kilometrov má však hlasitý chod ventilov, poruchy štartovacieho zariadenia, prejavujúce sa ťažkým štartovaním studeného motora. Komponenty chladiaceho systému sa často vymieňajú, chladič sa pravidelne upcháva. Výfukový systém je veľmi často vystavený korózii / Foto. 6, obr. 7/.

Brzdy

Brzdový systém predného kolesa funguje bez problémov a vymieňajú sa len bežné opotrebiteľné diely, zatiaľ čo systém zadných kolies často spôsobí prekvapenia ako chýbajúca prevádzková brzda na jednej strane, alebo chýbajúca ručná brzda, je to spôsobené prilepenými brzdovými valcami a samonastavovačov. Často sa vyskytuje skorodovaný korektor brzdnej sily / obr. 8/, Brzdové hadičky často vyžadujú výmenu/Foto. 9 / napríklad drôt ľavého predného kolesa / Obr. 10 /.

telo

Dobrá antikorózna ochrana auta - na svoj vek vyzerajú dobre. Treba však počítať s možnosťou korózie, najmä v oblasti podbehov / foto 11/, predného ventilu a tesnení okolo čelného skla a zadných okien. Zospodu treba venovať veľkú pozornosť prahom a upevneniu prvkov zavesenia na podvozku.

foto 11

Elektrická inštalácia

Ovládače otáčok ventilátora sú núdzové, spínače zapaľovania sú často pomalé / obr. 12 /. Mnohé Eskorty majú problémy s centrálnym zamykaním a radiacimi páčkami, ktoré často zlyhávajú, čo spôsobuje nedostatok vonkajšieho osvetlenia. Často sa opravujú generátory a štartéry s vysokým počtom najazdených kilometrov. Motor ventilátora chladiča môže byť zaseknutý / Obr. 13 /.

zavesenie

Kovové a gumené prvky vahadla sú náchylné na poškodenie / foto. 14/, konektory pre stabilizátory, svorníky/ Foto. 15 /. Zadné teleskopy sa často vyznačujú zlým tlmením a nestabilné sú aj ložiská zadných kolies.

interiér

Veľmi krásny a funkčný interiér / foto. 16/, profilované a pohodlné stoličky. Kvalita materiálov obloženia interiéru je pomerne vysoká, niekedy sa však prvky prívodu vzduchu rozbijú a sklo zakrývajúce prístrojovú dosku je matné, čo sťažuje sledovanie hodnôt. Navyše ovládanie nie je uspokojivé / Foto. 17, obr. 18 /.

PREHĽAD

Veľmi obľúbené a krásne auto, ponúka veľa priestoru vo vnútri, funkčný interiér a dobré vlastnosti auta, pre každého je niečo. Široký výber pohonných jednotiek uspokojí každého vodiča. Dobré jazdné vlastnosti robia auto veľmi obľúbeným. Medzi vodičmi si vydobyla zaslúženú a vybudovanú pozíciu na trhu ojazdených áut.

PROFI

- Pohodlný salónik.

– Funkčnosť.

- Dobré motory.

CONS

– Netesnosti v prevodovke a motore.

– Zaseknutie komponentov zadnej brzdy.

Dostupnosť náhradných dielov:

Originály sú fajn.

Substitúcie sú veľmi dobré.

Ceny náhradných dielov:

Originály sú na špičkovej úrovni.

Výmena je lacná.

Miera odchodov:

mysli na to