Kontrola motocyklov – záväzok od roku 2022?

Francúzska vláda už niekoľko rokov zvažuje zavedenie technických kontrol motocyklov. Či už ide o zlepšenie bezpečnosti na cestách, alebo lepší dohľad nad nákupom a predajom dvojkolesových vozidiel, tento projekt je od motorkárov ostro kritizovaný. Očakáva sa však, že Francúzsko s podporou európskej smernice vykoná do roku 2022 technické kontroly motocyklov a skútrov.

Le technická kontrola dvojkolesových vozidiel, bez ohľadu na jeho výtlak, sa môže stať povinným, čím sa diskriminácia skončí. Európska komisia chce skutočne uložiť Smernica 2014/45 / ES ktorým sa všetkým členským štátom ukladá povinnosť do roku 2022 odovzdať motocykle, mopedy a skútre na technickú kontrolu..

Táto smernica, ktorá bola už v roku 2012 zamietnutá z dôvodu ukončenia projektu zavedenia technických kontrol motorových dvojkolesových vozidiel vo Francúzsku, vytvorila od jej vydania veľa atramentu. Zvlášť potom, čo bol odložený v roku 2017, keď mal nadobudnúť účinnosť v druhom štvrťroku.

Kým Francúzsko je jednou z posledných európskych krajín, ktoré umožňujú obeh motocyklov bez obáv o ich zastaralosť, niektoré krajiny ako Nemecko, Taliansko, Švajčiarsko a Spojené kráľovstvo už toto opatrenie prijali na dlhší čas.

Francúzsku neostane nič iné, ako to akceptovať tým, že najneskôr 1. januára 2022 odsúhlasí kontrolu technického stavu všetkých pozemných vozidiel vrátane dvojkolesových motorových vozidiel. formalita bude potrebná aj pri ďalšom predaji dvojkolesových, trojkolesových alebo štvorkoliek..

Pripomíname, že pre vozidlá určené na konkrétne použitie je technická kontrola povinná pre všetky vozidlá staršie ako 4 roky v intervaloch raz za dva roky. V prípade ďalšieho predaja musí byť doba kontroly kratšia ako 6 mesiacov.

Pokiaľ ide o dvojkolesové vozidlá, táto otázka je na rade po tom, ako bola niekoľkokrát odmietnutá, zostáva len otázkou, či uzrie svetlo sveta tentokrát a za akých podmienok? Len na predaj dve kolesá používaný, pravidelná kontrola, ... momentálne žiadne detaily.

To skutočná debata v motorkárskej komunite pretože niektorí, hoci v menšine, sú za. Títo veria, že majitelia motocyklov a skútrov príliš často upravujú svoje vozidlo: príliš veľa hluku v dôsledku zmenených výfukových emisií, obavy o bezpečnosť po rôznych úpravách, veľmi staré motocykle, ktoré stále fungujú, ...