Dobre živený vodič je nebezpečný vodič
Máte silnú nádchu? Nešoférujte. Nádcha a horúčka, nemôžete byť menej nebezpečný ako opitý vodič.
Máte silnú nádchu? Nešoférujte. Nádcha a horúčka, nemôžete byť menej nebezpečný ako opitý vodič.
Tieto skutočnosti potvrdzujú lekári a špecialisti Regionálneho centra cestnej dopravy.
„Videl som pacienta, profesionálneho vodiča. Bolo mu tak zle, že takmer nemohol chodiť. Vysvetlil som, že takto nemôže jazdiť. Ale on pokrútil hlavou a zopakoval, že musí ísť do práce, hovorí jeden z lekárov z Lodže. Dodáva, že slabosť či horúčka vedie k výraznému oslabeniu koncentrácie. Kýchanie môže byť hrozbou aj pre chorého vodiča. Je nepravdepodobné, že by si niekto uvedomil, že vodič jazdiaci rýchlosťou 80 km/h, kýchajúci, potom prejde až 45 metrov so zatvorenými očami.
„Zatvorenie očí pri kýchaní je prirodzený a nepodmienený reflex,“ hovorí Krzysztof Kolodzieski, lekár a zástupca riaditeľa pre liečbu v nemocnici Leczyce. - Ak sme chorí alebo prechladnutí, naša psychomotorická výkonnosť výrazne klesá.
Mnohí z nás nevedia, že existuje množstvo voľnopredajných liekov na prechladnutie, ktoré sú škodlivé pre naše fyzické a duševné zdravie. Aj po malej dávke tohto lieku môžete pociťovať ťažkosti so sústredením, rozmazané videnie a oneskorené reakcie.
- Keď sme chorí, zdá sa nám, že nás bolí hlava, máme upchatý nos. Namiesto toho, aby sme sa sústredili na to, čo sa deje na ceste, myslíme na to, že sa cítime horšie. A to obmedzuje správne vykonávanie manévrov, dodáva Tomasz Katzprzak, zástupca riaditeľa SLOVA v Lodži.
„Dostatočne rýchly reakčný čas pri riadení auta má kľúčový význam pre bezpečnosť vodiča, jeho pasažierov a ostatných účastníkov cestnej premávky,“ hovorí.
Zbigniew Veseli, riaditeľ autoškoly Renault. – Oslabená koncentrácia výrazne znižuje kontrolu nad autom a správne vykonávanie manévrov aj pri jazde krátkych a zdanlivo bezpečných úsekov.
Pred sadnutím za volant chorých varuje aj polícia.
„Príznaky ako horúčka alebo celková slabosť určite spomalia vaše reflexy,“ hovorí seržant. personál. Grzegorz Wawryszczuk z diaľnice v Lodži. - Je známe, že vodič s vysokou teplotou pri kontrole nedostane pokutu, no rozhodne ho môžeme upozorniť, že jazda v takomto stave nemusí byť nutne správnym rozhodnutím.
