Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool – cestný test
Obsah
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool – cestný test
Benzínový crossover 1.4 Boosterjet Suzuki má správnu spotrebu a dobre sa s ním jazdí.
Pagella
|
|
S-Cross 1.4 Boosterjet je dôstojnou alternatívou k naftovej verzii: pri starostlivom hospodárení úspora viac ako 2.000 XNUMX eur a vynikajúca spotreba. Na palube je dostatok miesta a nastavenie Cool je pomerne kompletné.
Skočte k plastickému chirurgovi a tu je nový Suzuki S-Cross. Vertikálna pochrómovaná mriežka chladiča dosť pretvára vzhľad japonského crossoveru a robí z neho skôr „nízke SUV“. Nos a niektoré modernejšie svetlomety boli odstránené, ale Suzuki S-Cross je stále ten istý praktický crossover. Verzia, ktorú sme testovali, je 1.4-litrový preplňovaný motor Boosterjet. C. S priamym vstrekovaním a 140-stupňovou manuálnou prevodovkou, pohonom všetkých kolies a systémom Cool.
mesto
Do tváre Dĺžka 4,3 metra a takmer 1,8 široký, suzuki s-cross nie je to zrovna malé auto, ale v mestskej premávke to nie je nič nepríjemné. Je to vďaka veľmi ľahkej spojke a motoru 1.4 Boosterjet, ktorý je taký flexibilný, že vám umožní jazdiť na šiestej pozícii pri 60 km / h „odstránením“ plynového pedála. Keďže ide o benzínový motor, má tiež výhodu, že sa rýchlejšie zahrieva a pri použití na krátke cesty nemá problémy s FAP, čo je dôležité.
Le produktivita sú dostatočné: 0-100 km / h za 10,5 s a maximálna rýchlosť 200 km / h;
jedinou nevýhodou je výhľad dozadu. V chladnej verzii chýbajú predné a zadné parkovacie senzory, tie sa však dajú doplniť priplatením 189 eur.
Mimo mesta
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet miluje výlety na stredné až dlhé vzdialenosti, najlepšie s veľkým počtom zákrut. Pripadá mi to ako tenké auto (váži iba 1290 kg): presné a dobre vyvážené riadenie a pohodlná radiaca páka robia zo Suzuki S-Cross veľmi príjemnú jazdu.
1.4 Boosterjet poskytuje 140 koní a krútiaci moment 220 Nm: je to zjavne krajší motor ako naftový 1.6, je zamatovejší, pružnejší a tichší, aj keď v stredných otáčkach nemá taký výkon ako naftový 1.6; na druhej strane má väčší dosah a lineárnejšie doručenie.
Pri správnom použití (1.000 2.000 až 5,6 100 otáčok za minútu s trochou benzínu) vás bez námahy vezme na jazdu, kamkoľvek pôjdete, a napriek tomu spotrebujete veľmi málo. Dom tvrdí, že kombinované použitie je 16 l / XNUMX km, ale (veľmi) starostlivým riadením sme dokázali dosiahnuť viac; Dobrá výhra pre benzínový motor s turbodúchadlom. Keď však začnú stúpania a horské oblasti, prietok sa výrazne zvyšuje, ale predpokladajme, že skutočných XNUMX km / l je na dosah.
diaľnice
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 Má tiež dobré trailové bežecké schopnosti, sedadlo nie je únavné a kabína dobre izoluje zvuky a zvuky. Spotreba pri cestovnej rýchlosti nie je taká dobrá ako na trasách mimo mesta, ale nie je ani príliš vysoká.
Život na palube
Lo пространство to sa od jedného očakáva Crossover je dlhý 4,3 metra. La suzuki s-cross 1.4 Boosterjet 4X4 má dostatok centimetrov aj pre najvyšších pasažierov (dokonca aj vzadu) a 430-litrový kufor jednoduché použitie a s pohodlným dvojitým dnom, ale s mierne vysokým prahom zaťaženia. S týmto restylingom výzdoba: stred palubnej dosky je teraz jemný na dotyk (a na pohľad krajší), ale zostáva veľa tvrdého plastu; na druhej strane obrazovka informačného a zábavného systému je teraz lepšie implementovaná na palubnej doske. Stručne povedané, nič nie je transcendentálne, ale celková vnímaná kvalita je vyššia.
Cena a náklady
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 má katalógovú cenu 24.490 евро, čo je zhruba o 2.000 1.6 eur menej ako rovnaká verzia s naftovým motorom 120 s výkonom 3 koní. Spotreba je skutočne nízka a výhoda z hľadiska praktickosti (a hospodárnosti, najmä v meste) v porovnaní s naftovým motorom je značná; ak často necestujete na dlhé cesty, veci sa menia. 100.000-ročná záruka XNUMX XNUMX XNUMX km zahŕňa aj cestnú asistenciu a bezplatné kontroly.
bezpečnosť
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 má 5-hviezdičkovú certifikáciu Euro NCAP pre bezpečnosť. Automatické bezpečnostné brzdenie je vo verzii Top štandardom.
Naše zistenia
ROZMERY
| Dĺžka | 430 cm |
| šírka | 178 cm |
| výška | 158 cm |
| kufor | 430-1250 litrov |
TECHNIKA
| motor | |
| ťahať | |
| vysielanie | |
| Potencia | 140 CV a 5.500 XNUMX závaží |
| pár | 220 Nm |
PRACOVNÍCI
| 0-100 km / h | 10.5 s |
| Velocità Massima | 200 km / h |
| spotreba | 5,6 l / 100 km |
| emisie | 27 (g / km) CO2 |
