Test Suzuki Katana - Cestný test
Test Suzuki Katana - Cestný test
| Príťažlivosť | Je to očarujúci motocykel vďaka dizajnu, ktorý perfektne kombinuje minulosť a budúcnosť. |
| Technologický obsah | Má veľmi atraktívny nový LCD displej, ako aj kontrolu trakcie a ABS od spoločnosti Bosch. |
| Radosť z jazdy | Toto je športová cesta. Je robustný v rukách skúsených profesionálov a je ľahko ovládateľný v každodennom živote. |
| Špeciálne detaily | Štvorcový predný svetlomet, polokapacita a zadné koleso 190 s nízkym držiakom ŠPZ sú jeho prednosťami. |
Mýtus o katana, vďaka talianskemu návrhárovi Rodolfo Frascoli ktorá moderným spôsobom reinterpretovala ikonický model, ktorý si od roku 1981 získal srdcia mnohých motocyklistov.
Oficiálne predstavené na Eicme 2018, nové Suzuki Katana debutuje na talianskom trhu dizajnom, ktorý kombinuje minulosť, súčasnosť a budúcnosť, s konsolidovanou a obnovenou technickou základňou.
Jeho charakteristické vlastnosti nepochybne sú štvorcový maják LED svetlá vpredu s polovičnou kapotážou pripomínajúcou tvar starého modelu, „rozloženým“ sedlom, ako aj tenkým chvostom a 190 zadný čln s nízkym držiakom poznávacej značky, počnúc kyvadlom. Technika je už známa.
Obvodový rám je vyrobený z ľahkého hliníka, rovnako ako kyvná vidlica. Odpruženie je plne nastaviteľné pomocou vidlica KYB od 43 mm a brzdový systém je podpísaný Brembo: radiálny strmeň so štyrmi piestami na dvojitom prednom kotúči 310 mm.
A potom je tu tlčúce srdce, Štvorvalcový motor s objemom 999 cmXNUMX 150 CV pri 10.000 108 g / min 9.500 Nm pri XNUMX XNUMX g / min GSX R1000 K5. Suzuki Katana kombinuje jednoduchosť a najautentickejší vzhľad motocykla. Takže elektronika znížené na minimum: k dispozícii je iba systém Bosch ABS a nastaviteľný a vypínateľný systém kontroly trakcie. Všetko ostatné je v rukách pilota.
Komu je určené
Jedná sa o robustný bicykel osobnosť, je to cesta, ale so športovým povolaním. Ale zároveň vie, ako byť vintage a harmonizovať rôzne typy motorkárov. Jazdí rýchlo a dobre, ak musíte ťahať za krk, ale aj učenlivý a „mestský“ pre tých, ktorí chcú jazdiť každý deň, možno sretro oblečenie.
V sedle
On má pozíciu športová, ale prirodzená jazda. Stojíte s mierne zaťaženým trupom dopredu, bez toho, aby ste sa unavili. Pocit kontroly je mimoriadny vďaka nízkemu posedu (825 mm), ktorý umožňuje každému ľahko položiť nohy na zem.
Il kormidlá je široký a perfektne zapadá medzi poprsie a 215 kg zmiznú pri prekročení rýchlosti 10 km / h. zvuk Štandardný výfuk je kúzelný: plný, tmavý, ako skutočné športové auto. Motor sa mi páči.
Bol aktualizovaný tak, aby poskytoval to najlepšie v stredných až vysokých otáčkach, a v sedle vás pozýva využiť stred krivky krútiaceho momentu a zaradiť všetky prevodové stupne dokonale pomocou rýchlej a presnej manuálnej (nie elektronickej) prevodovky. po druhom ....
Stručne povedané, veľa sa vracia späť do stredu a Naťahujem sa podľa programu. Na mokrej vozovke to tiež dávalo pocit vynikajúcej stability a ovládateľnosti a brzdový systém sa ukázal ako účinný.
Niektoré chvenie je to cítiť len pri otáčkach nad 5.000 XNUMX ot / min, pričom je možné vylepšiť podsvietenie očarujúceho LCD displeja špeciálne navrhnutého pre tento model.
Kvantové náklady
Nový Suzuki Katana je dostupný v dvoch farbách – klasická šedá, pripomínajúca predchádzajúci model, alebo čierna – u predajcov za cenu 13.690 евро... Ale až do konca apríla je ponúkaný v kombinácii s titánovým výfukom. Akrapovic zahrnuté v cena.
Спецификация
| motor | 4-valec 999 ccm |
| Potencia | 150 CV pri 10.000 108 g / min 9.500 Nm pri XNUMX XNUMX g / min |
| závažia | 215 kg |
| cena | 13.690 евро |
