Stránka kalendára: 4. – 10. júna

Kedy opustilo továreň prvé Porsche? A kedy sa začala výroba Fiatu 126p? Pozývame vás na krátky prehľad udalostí z histórie automobilového priemyslu, ktorého výročie pripadá na tento týždeň. 

4.06.1896. júna XNUMX | Henry Ford testuje svoje prvé auto

Predtým, ako Henry Ford v júni 1903 založil Ford Motor Company, zažil mnoho rokov dobrodružstiev s automobilovým priemyslom. V roku 1899 bol jedným zo zakladateľov Detroit Automobile Company av júni 1896 postavil a otestoval svoje prvé spaľovacie vozidlo. 4. júna si urobil výlet autom s názvom Štvorkolka. Išlo o dvojmiestne auto s dvoma prevodovými stupňami vpred a výkonom motora okolo 4 koní.

Už v roku 1901 Ford postavil pretekárske auto s výkonom 26 koní a v roku 1908 sa začala výroba Modelu T, ktorý upevnil pozíciu značky na trhu.

5.06.1998. júna XNUMX | Rolls-Royce pohltený Volkswagenom

História prevzatia elitnej značky Rolls-Royce nemeckým kapitálom je nezvyčajná. 5. júna 1998 dostal Volkswagen súhlas na kúpu Rolls-Royce Motor Cars za 703 miliónov dolárov, ale majiteľ Vickers si vyhradil ochrannú známku a logo Rolls-Royce, aby zostali v ich rukách. Volkswagen získal závod v Crewe a práva na výrobu automobilov, ale Vickers bol stále schopný vlastniť značku Rolls-Royce, ktorú používal, tým, že ju udelil BMW.

Bavorská značka bola hlavným dodávateľom Rolls-Royce. Práve jeho dvanásťvalce poháňali napríklad model Silver Seraph. V dôsledku prevzatia spoločnosti konkurentom mohla byť zmluva ukončená a Volkswagen nemohol rýchlo vyvinúť pohon vhodný pre Rolls-Royce.

Obe spoločnosti začali rokovania o tom, ako prelomiť slepú uličku. V dôsledku toho Volkswagen súhlasil s predajom práv na logo a Spirit of Ecstasy.

Rolls-Royce sa do roku 2003 vyrábal pod vedením Volkswagenu, vybavený motormi BMW a medzitým bavorský koncern pripravoval úplne nový model, ale aj závod a všetky administratívne priestory.

Závod v Crewe, ktorý zostal v rukách VW, sa zmenil na Bentley Motors Limited a BMW založilo novú spoločnosť Rolls-Royce Motor Cars.

6.06.1973. júna 126 | Začiatok výroby Fiat XNUMXp

Hoci oficiálny začiatok výroby Fiatu 126p pripadá na 22. júla 1973, v skutočnosti sa prvé kusy v závode v Bielsko-Biale zmontovali už v júni. Boli to autá vyrobené len z talianskych dielov. Poľský priemysel sa na výrobu komponentov len chystal. Dátum oficiálneho spustenia výroby bol spojený s výročím podpisu manifestu PKWN.

Do konca roka bolo vyrobených len 1500 kópií. Objem výroby sa zvyšoval až v nasledujúcich rokoch s nárastom podielu poľských dielov a spustením nového závodu v Tychách. V roku 1974 to bolo už 10-tisíc exemplárov a o rok neskôr sa vďaka druhej fabrike celková úroveň výroby zvýšila na 31,5-tisíc kusov.

Zaujímavosťou je, že prvým automobilom vyrobeným v novovzniknutom závode FSM v Bielsko-Biala nebol poľský Fiat 126p, ale Syrena 105, ktorá sa začala vyrábať v roku 1972.

7.06.1962. júna XNUMX | Drive-thru banka založená vo Švajčiarsku

Dnes sa nečudujeme, že si môžeme objednať jedlo bez toho, aby sme vystúpili z auta. Drive-thru je viac než len jednoduchý prístup k rýchlemu občerstveniu. Pred niekoľkými desaťročiami ste si mohli nielen objednať sendvič, ale aj pozrieť si film alebo vybrať peniaze. Prvé banky, ktoré umožňovali priviezť sa k pokladni autom, vznikli v Spojených štátoch na prelome 30. a 40. rokov. V Európe začala Credit Suisse poskytovať služby motoristom 7. júna 1962.

Prvá Drive-thru banka bola otvorená v Zürichu a mala osem okien, ktoré boli prístupné pre vozidlá s ľavostranným aj pravostranným riadením. Spočiatku bol o službu veľký záujem, ten však časom opadol, čo spôsobili veľké dopravné zápchy v centre Zürichu. Banka vhodná pre vodičov fungovala do roku 1983.

8.06.1948. júna XNUMX | Prvý automobil Porsche opúšťa továreň

Tento týždeň je pre značku Porsche veľmi významným výročím. 8. júna 1948 bol schválený do prevádzky prvý automobil z Zuffenhausenu.

Bola to prvá 356-ka vo verzii roadster, lakovaná v striebornej farbe, s 1,1-litrovým štvorvalcovým motorom s výkonom 35 koní. Projekt spojil prácu otca a syna, ako Ferdinand Porsche, nazývaný aj Ferry, syn tvorcu Beetle, spolu s Erwinom Komedom (dizajn karosérie) navrhli športové auto založené na mechanických komponentoch Volkswagenu. Prvý automobil Porsche dokázal dosiahnuť rýchlosť 135 km/h a bol testovaný v bojových podmienkach krátko po jeho výrobe – zúčastnil sa mestských pretekov v rakúskom Innsbrucku.

Postavil sa iba jeden prototyp, ktorý je teraz vystavený v múzeu Porsche v Stuttgarte. Na základe prototypu sa začala sériová výroba Porsche 356, ktorá pokračovala až do roku 1966. Počas tejto doby sa vykonali tri veľké modernizácie a vyrobilo sa viac ako 76 kusov. časti.

9.06.1898. júna XNUMX | Luigi Fagioli sa narodil.

Luigi Fagioli sa pravdepodobne zapíše do histórie ako najstarší jazdec, ktorý vyhral preteky Formuly 1. V roku 1950 ho prvýkrát v cykle Formuly 1 angažoval tím Alfa Romeo, kde dosiahol dobré výsledky a vyhral pódium. V sezóne 1951 si zahral iba vo Veľkej cene Francúzska, kde spolu s Juanom-Manuelom Fangiom vyhrali s náskokom necelej minúty pred pilotmi Ferrari. Stal sa tak najstarším, 53-ročným víťazom pretekov F1. Pri pohľade na moderný motoršport je tento úspech len ťažko prekonateľný.

Luigi Fagioli sa narodil v roku 1898 v talianskom mestečku Osimo. Svoje dobrodružné preteky začal v 's a jeho najväčšie víťazstvá prišli v 's. Jeho kariéru prerušila druhá svetová vojna, no po skončení nepriateľských akcií sa Luigi Fagioli vrátil k pretekaniu vo veľkom štýle.

10.06.2009. januára XNUMX | Fiat preberá Chrysler

Chrysler, ktorý sa hojdal na hlinených nohách, zachránil Fiat 10. júna 2009. Proces reorganizácie amerického koncernu si vyžiadal pričlenenie spoločnosti k veľkému investorovi a 30. apríla 2009 sa začalo konkurzné konanie.

Federálna vláda sa nechystala napumpovať ďalšie peniaze do finančne krachujúcej spoločnosti. Spočiatku Fiat získal viac ako 20 percent akcií spoločnosti, ale nakoniec prevzal celý Chrysler, čím vznikol nový koncern – Fiat Chrysler Automobiles, ktorého prezidentom je Sergio Marchionne. Spoločnosť je momentálne v dobrej kondícii, ceny akcií mierne rastú.