Poistenie zodpovednosti za škodu – mladí vodiči platia päťkrát viac ako skúsení vodiči
Vlani každú piatu nehodu zavinili vodiči vo veku 18 až 24 rokov. Poisťovne na to pamätajú, a tak mladí majitelia áut platia za povinné poistenie občianskej zodpovednosti nemalé peniaze ako za obilie.
Policajné štatistiky ukazujú, že už dlhé roky predstavujú najväčšiu hrozbu na poľských cestách mladí vodiči vo veku od 18 do 24 rokov. V roku 2012 zavinili 6 nehôd, teda 526 %. všetky udalosti. To znamená, že na každých 21 10 pripadá až 17,3 nehôd s účasťou najmladších vodičov.
Pozri aj: Čerstvo upečený vodič pod špeciálnym dohľadom. Zelené listy sa vrátia
To je oveľa viac ako v iných skupinách zodpovedných za nehodu. Pre porovnanie, vo vekovej skupine 25-39 rokov dosahuje rovnaký ukazovateľ rizika 11 nehôd a u vodičov 40-59 rokov len 7,2. Potenciál škôd spôsobených neskúsenými vodičmi je vysoký s finančnými dôsledkami.
– Poisťovne sú povinné počítať poistné na základe štatistík, čo jasne poukazuje na nevýhodné postavenie vodičov vo veku 18 – 24 rokov. Výsledkom je, že každý človek v tejto vekovej skupine zaplatí viac, bez ohľadu na to, či nehodu spôsobil alebo nie, vysvetľuje Przemysław Grabowski z CUK Ubezpieczenia, poisťovací maklér.
Aj keď začínajúci vodiči platia za poistenie zodpovednosti za škodu viac, poisťovne nemajú pevne stanovené cenové pravidlo. V praxi to znamená, že niektoré spoločnosti sú ochotnejšie poistiť ľudí s malými vodičskými skúsenosťami.
Pozri aj: Vodiči bez praxe a ich najčastejšie chyby – na čo si dať pozor
– Dajú sa nájsť firmy, pre ktoré nízky vek vodiča nepredstavuje vážny problém a u ostatných poisťovateľov sa navýšenie pohybuje od 30 až po 75 percent základnej ceny poistného. Výsledkom je, že každá spoločnosť má úplne inú cenu, niekedy dokonca o niekoľko stoviek alebo niekoľko tisíc zlotých vyššiu ako konkurencia. Pred kúpou poistenia zodpovednosti za škodu by mal majiteľ auta pamätať na porovnanie rôznych ponúk a vybrať si tú najlacnejšiu, hovorí Przemysław Grabowski.
Z výpočtov CUK Ubezpieczenia vyplýva, že 19-ročný obyvateľ Varšavy, ktorý jazdí na šesťročnej Toyote Corolla, zaplatí za prvé poistenie zodpovednosti v jednej zo spoločností minimálne 2 PLN. Druhá spoločnosť zase ponúkne tomu istému vodičovi poistenie zodpovednosti za škodu vo výške 184 5 PLN, teda o 349 3 PLN viac.
Dôležité je, že ceny sa tvoria týmto spôsobom bez ohľadu na mesto, v ktorom je auto registrované.
Pozri aj: Pozor! Pokutu za nezodpovednosť dostanete aj v prípade, že auto nejazdí
Ak chcete vidieť, koľko platia začínajúci motoristi, stačí sa pozrieť na ceny 39-ročného, tiež z Varšavy, ktorý si poistenie zodpovednosti kupuje už 10 rokov, nikdy sa nezranil a jazdí na rovnakej Toyote Corolle ako 443-ročná. -starý. rokov starý. Takýto vodič nájde politiku aj pre XNUMX PLN. To je takmer päťkrát lacnejšie ako najnižšia cena pre XNUMX-ročného vodiča.
– Uvedomenie si existencie takýchto cenových rozpätí je dôležité, pretože v prípade poistenia zodpovednosti za škodu je najdôležitejšia cena. Rozsah ochrany je však druhoradý, upravuje ho zákon a každý poisťovateľ poskytuje zákazníkom rovnakú ochranu, dodáva Przemysław Grabowski.
MMI na základe informácií poskytnutých CUK Ubezpieczenia
fotografia: OWENthatsmyname / flickr.com s licenciou CC BY 2.0
obchod
