oplatí sa trénovať
Zdokonaľovanie techniky jazdy nie je obyčajným pokračovaním vodičského kurzu. Nejde o to naučiť sa parkovať pri krajnici, ale o to, ako vlastniť auto aj v tých najťažších podmienkach.
Tak ako sa nemôžete naučiť plávať sledovaním výkonu Otilije Jedrzejczakovej, nemôžete sa naučiť jazdiť efektívne a bezpečne čítaním článkov o Robertovi Kubicovi a sledovaním správ Formuly 1. Tréning je kľúčom k úspechu.
Na prázdnych parkoviskách či námestiach si samozrejme môžete dohodnúť skúšky zručnosti, ale nič nenahradí rady skúseného inštruktora a profesionálne pripravenú trať.
Dostať auto zo šmyku, pulzujúce brzdenie či dokonca správna jazdná poloha sú prvky, o ktorých už mnohí vodiči počuli na svojich vodičských kurzoch, no častejšie si ich mali možnosť vyskúšať „na vlastnej koži“. . 
Jediným východiskom je absolvovať kurz v niektorej zo škôl na zdokonaľovanie techniky jazdy. Bohužiaľ to stojí niečo (od 250 do 850 PLN), samozrejme, pokiaľ nepracujete pre spoločnosť, ktorá posiela svojich zamestnancov (najčastejšie používateľov firemných áut) na takéto školenia.
Ale aj tak to stojí za to, pretože v prvom rade sú takéto kurzy investíciou do našej bezpečnosti a navyše sa naučíme jazdiť s autom efektívnejšie a efektívnejšie.
Driving Engineering nie je typická autoškola. Nemajú autá s písmenom „L“ na streche a väčšina podujatí sa koná na špeciálne pripravených, bezpečných okruhoch. Školenie sa zvyčajne vykonáva v študentských autách, aj keď niektoré spoločnosti poskytujú za príplatok vlastné vybavenie (vrátane Autoškoly Subaru, Autoškola Škoda).
Hlavná vec je, že neexistujú žiadne skúšky. O tom je život, čo si potom študenti overujú, no mnohé školy vydávajú pamätné diplomy a certifikáty, niekedy podpísané známym jazdcom.
Ani na takýchto školách nie sú učebnice, lebo lektor je inštruktor a všetko treba dosiahnuť tvrdým tréningom. Často sú inštruktormi bývalí a súčasní rally alebo závodní jazdci, vr. Krzysztof Holovczyc, Marcin Turski, Bartlomiej Banowski, Maciej Wisławski, ktorí sú tiež často spoluautormi učebných osnov.
- V Poľsku za posledných 50 rokov systém autoškôl prakticky neexistoval. Na druhej strane prekvitá systém vodičských kurzov. Rozdiel v názve je dôležitý, pretože držiteľ vodičského preukazu vie len málo o správnej jazde. V priebehu rokov zlepšil plynulosť rozjazdu a zmeny prevodových stupňov, takže sa považuje za vynikajúceho jazdca. Medzitým, v naozaj kritickej chvíli, paralyzovaný strachom, sa nedokáže účinne brániť,“ hovorí Václav Kostecký z autoškoly Subaru.
V Poľsku už niekoľko rokov fungujú rôzne školy, ktorých účelom je naučiť vodičov, ktorí už majú vodičský preukaz, zložitejšie prvky na zlepšenie bezpečnosti jazdy. Všetky kurzy obsahujú teoretickú časť, po ktorej nasleduje praktická časť. Niektoré školy organizujú aj kurzy záchrany na cestách a prvej pomoci. – Metodika školení bola založená na analýze chýb, ktorých sa vodiči najčastejšie dopúšťajú. To nám spolu s rozborom príčin najčastejších nehôd a kolízií umožňuje pripraviť program presne na mieru podľa potrieb a očakávaní klienta,“ vysvetľuje Zbigniew Veseli z Autoškoly Renault.
– Každému stupňu praktického výcviku predchádza prednáška vedená s využitím najnovších audiovizuálnych techník. Prezentované animácie sa vizuálne pripravujú na cvičenia na autodróme. To všetko s cieľom pomôcť vyškoleným vodičom čo najrýchlejšie eliminovať nesprávne reflexy, naučiť ich správne reagovať v kritických, nepredvídaných situáciách a viesť vozidlo na klzkom povrchu. Je tiež dôležité ukázať, že uvedomenie si vlastných schopností vám umožní lepšie prispôsobiť svoje správanie vozidlu, ktoré riadime, a podmienkam na ceste,“ dodáva Veseli.
Mimochodom, stojí za to venovať pozornosť tomu, že samotná technika riadenia auta je len jedným z mnohých dôležitých faktorov, ktoré formujú dobrého a bezpečného vodiča.
Wojciech Pasieczny, Dopravné oddelenie veliteľstva polície vo Varšave
Každý vodič musí absolvovať vodičský kurz bez ohľadu na to, ako dlho jazdí. Na vodičskom kurze naučiť sa šoférovať zďaleka nestačí, preto sa oplatí naučiť sa aspoň základy, ako je správna poloha a obsluha volantu, ale aj správne používanie plynu, spojky, bŕzd a radenia. pákové pedály. Takéto školenie je zároveň veľkou lekciou pokory, keďže väčšina našich používateľov áut sa považuje za dokonalých vodičov a často preceňuje svoje schopnosti. Počas jazdy s inštruktorom na tréningovej dráhe sa medzitým ukazuje, že ani pri nízkej rýchlosti často nezvládne riadenie vozidla.
Autoškoly
Autoškola Subaru (SJS)
Diaľnica "Kielce"
v Medjane Góre
www.sjs.pl
tel: 012 411-66-39
cena: 350 – 450 PLN
Test a školenie
Letisko Bednary pri Poznani
www.testittraining.pl
tel: 0618-156-001
cena: 400 – 600 PLN
Autoškola v Toruni
Rallycrossová trať a letisko v Toruni
www.taj.torun.com.pl
tel / fax: 056 6787363
cena: 400 – 500 PLN
Autoškola Renault
Letisko Varšava-Babice
www.szkolajazdyrenault.com.pl
tel: 022 499-51-64
cena: 250 – 550 PLN
Mariusz Stuszewski DTJS
Autodróm AP Varšava-Bemovo
www.akademiajazdy.com
tel: 022 861-51-99
cena: od 300 PLN
Školiace stredisko Akadémie bezpečnej jazdy vo Varšave
www.abj.waw.pl
tel: 022 868-17-87
cena: 250 – 850 PLN
Škola rally Petra Vrublevského
Letisko Bemowo vo Varšave
www.rspw.waw.pl
tel: 0605-612-812
cena: závisí od programu a počtu študentov
Škola bezpečnej jazdy „Tor Rakietowa“
Okruh vo Vroclave
www.moto.redeco.pl
Email adresa: [e-mail chránený]
tel: 071 374-06-06
cena: 250 – 790 PLN
Centrum zdokonaľovania jazdných techník „Bezpečná jazda“
Rank Center v Gdansku
www.ascent.pl
Email adresa: [e-mail chránený]
tel: (058) 661-62-48
cena: 370 – 500 PLN
Akadémia bezpečnej jazdy „Lanetta“
Tréningová dráha v Gliwiciach
www.abj.gliwice.pl
tel: 032 270-49-55
cena: od 250 PLN
Autoškola (Skoda)
Letisko v Konkolevo neďaleko Grodzisk Wielkopolski
www.szkola-auto.pl
telefón 061 893 24 53
Cena: 725 PLN
