Mám si kúpiť vlastnú čítačku kódov alebo skener?
Všetky vozidlá vyrobené od roku 1996 sú vybavené palubným počítačom, ktorý zisťuje poruchy motora, prevodovky a emisného systému a hlási problémy pomocou indikátorov na prístrojovej doske (napríklad kontrolky Check Engine). Nechýba ani konektor umiestnený pod palubnou doskou, ku ktorému môžete pripojiť čítačku kódov. To umožňuje mechanikovi pripojiť čítačku alebo skener k vozidlu a zistiť, ktorý kód spôsobuje rozsvietenie svetiel.
Mali by ste si kúpiť svoj vlastný?
Čítačky a skenery kódov kúpite na trhu pomerne lacno. Pripojia sa ku konektoru OBD II pod palubnou doskou a budú môcť aspoň vytiahnuť kód. To vám však nemusí priniesť veľa výhod. Chybové kódy sú jednoducho sériou písmen a čísel, ktoré mechanikovi oznamujú, čo sa deje, alebo aký chybový kód má hľadať.
To znamená, že ak nemáte prístup k zdrojom podrobne o význame jednotlivých DTC, máte smolu. Kód budete poznať, ale bližšie k skutočnej diagnostike auta sa nedostanete. Navyše mnohé chybové kódy nie sú rozhodujúce – sú všeobecné. Možno zistíte, že problém je v systéme odparovania plynovej nádrže, ale to je všetko, čo viete.
Ďalšou komplikáciou je, že všetky autá majú takzvané chybové kódy výrobcu. To znamená, že žiadna iná čítačka/skener kódov, než tá, ktorú naprogramuje výrobca auta, vám nedokáže povedať, o aký kód ide. Takže v tomto prípade ani nebudete vedieť povedať, v čom je problém.
Oplatí sa teda kúpiť si vlastnú čítačku kódov? Ak ste mechanik alebo bývalý mechanik, môže to mať zmysel. Môže to byť tiež dobrá voľba, ak všetko, čo musíte urobiť, je vypnúť kontrolku Check Engine, aby ste zistili, či sa znova rozsvieti. Ak však naozaj chcete problém vyriešiť a nemáte iné zdroje ako čítačku kódov, tieto peniaze je lepšie minúť na profesionálneho mechanika.
