Mám použiť keramiku na prevodovku?
Obsluha strojov

Mám použiť keramiku na prevodovku?

Pohon a prevodovka v aute sa skladá z mnohých kovových častí, ktoré sú takmer neustále vo vzájomnom kontakte. Z tohto dôvodu podliehajú silnému treniu a v dôsledku toho k poruche alebo úplnému opotrebovaniu. Na jednoduché predĺženie ich životnosti sa používajú špeciálne prípravky nazývané ceramizéry. Gearbox Ceramizer, pretože práve jemu budeme venovať dnešný príspevok, je skvelý spôsob, ako ochrániť kovové časti prevodovky. Zistite, čo o nej potrebujete vedieť!

Čo sa naučíte z tohto príspevku?

  • Ceramizer prevodovky - čo to je?
  • Ako správne pridať keramiku na ozubené koleso?
  • Prečo používať keramiku?

Krátko povedané

Prevodovka sa skladá z mnohých kovových komponentov, ktoré často podliehajú treniu. To v konečnom dôsledku vedie k opotrebovaniu. Preventívne používanie keramiky v prevodovkách môže výrazne predĺžiť ich životnosť. Pred použitím sa však oplatí prečítať si aplikačný manuál, aby ste naplno využili jeho možnosti.

Čo je prenosový keramikár?

Ceramizer prevodoviek (tiež známy ako Ceramizer) je produkt, ktorého hlavnou úlohou je účinná regenerácia a ochrana kovových povrchov prevodovkyvystavené treniu. Toto sa robí v procese keramizáciapri ktorej sa vytvorí špeciálna kovovo-keramická ochranná vrstva. Je to výsledok prieniku častíc keramiky do kovových častíc v prevodovom oleji. Tento povlak sa vyznačuje vysokou pevnosťou, tvrdosťou a nízkym koeficientom trenia: usádza sa na prvkoch vystavených treniu kov na kov (najmä opotrebovaných), pokrýva škrabance, triesky a iné mikrodefekty, ako aj obnovenie predchádzajúcej geometrie dielu... Aby bol proces keramizácie efektívny, musia spolupôsobiť tieto faktory:

  • príprava (t. j. ceramizer na ozubené kolesá);
  • olej (v tomto prípade prevodový olej);
  • kov;
  • teplo.

Ako aplikovať keramiku na prevodovku?

Nanášanie keramiky na prevodovku je veľmi jednoduché, pretože nevyžaduje demontáž prevodovky. Proces obnovy kovových prvkov sa časom predlžuje a sa vyskytuje pri bežnej prevádzke vozidla... Vždy by ste si však mali prečítať pokyny a rady od výrobcu lieku, pretože len tak môžeme naplno využiť jeho potenciál. Takže v prípade keramického keramiky prevodovky Ceramizer CB robíme nasledovné:

  1. Zohrievame olej v prevodovke (na to jazdíme niekoľko kilometrov).
  2. Vypneme motor.
  3. Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla prevodového oleja a vyprázdnite dávkovač s prípravkom až po plniaci otvor oleja (nezabudnite dodržať požadovanú hladinu oleja).
  4. Utiahneme uzáver plniaceho hrdla oleja.
  5. Naraz prejdeme vzdialenosť minimálne 10 km s maximálnou rýchlosťou 90 km/h a vzdialenosť 100 až 300 m vzad.
  6. Čakáme na vzhľad keramicko-kovového povlaku - vydrží až asi 1500 km, ale pri bežnej prevádzke auta.
  7. Počas tvorby ochrannej vrstvy olej v prevodovke nevymieňame!

Odporúčané množstvo keramiky je nasledovné: pridajte 1 dávkovač na 2-1 liter oleja do jednotky, 2 dávkovače na 5-2 litre a 5 dávkovačov na 8-3 litre oleja. Pamätajte, že liek nemožno použiť v automatických prevodovkách a diferenciáloch s diferenciálom alebo LSD, pretože majú zvýšené vnútorné trenie.

Mám použiť keramiku na prevodovku?

Výhody použitia zúbkovaného keramiky

Použitie keramiky prevodovky ponúka množstvo hmatateľných výhod, ako napríklad:

  • regenerácia kovových trecích plôch v prevodovke;
  • jednoduchšie radenie prevodových stupňov;
  • zníženie vibrácií a hluku prevodovky (ak stále počujete kvílenie prevodovky, možno problém úspešne vyrieši Ceramizer);
  • viacnásobné rozšírenie mechanizmov;
  • zníženie množstva tepla generovaného medzi trecími prvkami;
  • schopnosť pokračovať v jazde aj v prípade núdzového úniku oleja z prevodovky (do 500 km);
  • predĺženie doby medzi výmenami oleja v prevodovke;
  • Správna aplikácia keramiky môže vo väčšine prípadov chrániť pred nákladnými opravami jednotlivých komponentov.

Prejdite na stránku avtotachki.com a pozrite si našu ponuku prevodovej keramiky a ďalšieho príslušenstva na ochranu citlivých častí vozidla. Len ich správne používanie zaručuje bezpečnú jazdu na mnoho rokov!

Autor textu: Šimon Aniol

avtotachki.com,

Pridať komentár