Mám sa báť áut s vysokým počtom najazdených kilometrov?
Stav počítadla kilometrov nerozhoduje o stave vozidla. Dôležité sú aj rôzne faktory, pretože kilometre nie sú všetko.
Vysoký počet najazdených kilometrov je pre predajcu len málokedy pýchou, pokiaľ auto nemá rekordný počet kilometrov a ak je v dobrom stave, dá sa naozaj obdivovať. Takéto situácie sú však mimoriadne zriedkavé a rekordérmi najazdených kilometrov sú už také autá, ktoré sa hodia skôr do múzejných zbierok ako na každodenné používanie. Navyše, ich ceny sú tiež rekordné.
Napriek tomu, že, ako odborníci zdôrazňujú, stav počítadla kilometrov nie je určujúcim faktorom stavu auta, vysoký nájazd nie je niečo, čo by mohlo potenciálneho kupca inšpirovať. Sú teda takí, ktorí sa snažia zabrániť kupujúcemu ojazdenému autu, aby poznal skutočný stav počítadla kilometrov. Elektronický záznam nie je prekážkou, pretože špecialisti na „korekciu najazdených kilometrov“ ho dokážu zmeniť tak, aby ho bolo možné odhaliť až po dôkladnej kontrole všetkých prvkov auta, v ktorých sú tieto informácie počas prevádzky zaznamenané. Skrytie skutočného počtu najazdených kilometrov ide často ešte ďalej, aby sa zbavili ďalších stôp, po ktorých má auto najazdené oveľa viac, ako má momentálne na počítadle kilometrov. Opotrebované a veľmi opotrebované sedadlo vodiča ustupuje inému, no v oveľa lepšom stave, rovnako ako kryt volantu a prevodovky. Na mieste holých kovových podložiek na pedáloch sú aj opotrebované gumené podložky, no v oveľa menšej miere. Toto je len niekoľko z mnohých spôsobov, ako sledovať stopy po dlhých kilometroch.
Kupci ojazdených áut tiež nezaháľajú a vedia, ako a kde hľadať akékoľvek známky podvodu s najazdenými kilometrami. Chcú jeho potvrdenie. Nikoho nevyvedie z omylu, že pred piatimi rokmi bolo auto skontrolované na oficiálnom autoservise s najazdenými 80 000 km, potom majiteľ jazdil na iné čerpacie stanice a teraz je na počítadle kilometrov len 93000 XNUMX km. Čo sa týka vyjadrenia, že najazdených kilometrov je tak málo, pretože na aute občas jazdil starší pán. Každý vie, že v tomto prípade vždy stojí dlhý rad blízkych príbuzných alebo dobrých priateľov, ktorí čakajú na predaj, aby si takéto autá kúpili. Veľmi dobre tomu rozumejú aj predajcovia a keď to už vysvetľujú nízkym počtom najazdených kilometrov auta, tak je šanca tomu uveriť.
Na druhej strane, je naozaj potrebné za každú cenu sa vyhýbať autám s vysokým počtom najazdených kilometrov? Je každé auto, ktoré má už najazdených 200-300 tisíc kilometrov vhodné len do šrotu? Počet najazdených kilometrov auta určite ovplyvňuje jeho technický stav, napríklad v dôsledku progresívneho opotrebovania rôznych komponentov, ale konečný výsledok je výsledkom rôznych komponentov.
Auto sa skladá z mnohých uzlov a vo všeobecnosti z obrovského množstva dielov. Ich životnosť závisí od rôznych faktorov. Sú také, ktoré spoľahlivo fungujú aj po mnohých rokoch, a také, ktoré sa opotrebujú po niekoľkých či niekoľkých tisíckach kilometrov. Správna prevádzka nezahŕňa len pravidelnú výmenu určitých materiálov a dielov. Zahŕňa aj opravy, ku ktorým dochádza nielen v dôsledku nadmerného opotrebovania, ale aj v dôsledku rôznych náhodných udalostí. Opravy vykonané podľa technológie výrobcu znamenajú, že spolupôsobiace časti môžu naďalej spoľahlivo fungovať po dlhú dobu. Na druhej strane oprava, ktorá spočíva len vo výmene poškodeného prvku za nový, obnoví chod zariadenia a je relatívne lacná. Nesie však so sebou vysoké riziko, že čoskoro opäť zlyhá v dôsledku poškodenia iného prvku s mierou opotrebovania podobnou zvyšku dielu, okrem vymeneného.
Presne zdokumentovaná história kontrol a opráv uľahčuje posúdenie úrovne spoľahlivosti vozidla. Ak už boli niektoré kľúčové komponenty vymenené v aute s vysokým počtom najazdených kilometrov, je pravdepodobné, že vydržia dlhšie ako tie, ktoré sú nainštalované v novom aute s nízkym počtom kilometrov.
Celkový stav auta ovplyvňuje aj štýl jazdy vodiča, podmienky, v ktorých je vozidlo prevádzkované a ako sa k nemu majiteľ správa.
Dobre udržiavané auto, správne udržiavané a opravované, aj keď má vysoký počet najazdených kilometrov, môže byť v oveľa lepšom stave ako to, ktoré má najazdených oveľa menej kilometrov, ale bolo naštartované a servisované náhodne.
Rekordný počet najazdených kilometrov:
Osobné auto s najvyšším počtom najazdených kilometrov je v súčasnosti Volvo P1800 z roku 1966, ktoré vlastní Američan Irving Gordon. V roku 2013 dosiahol švédsky klasik 3 milióny míľ na počítadle kilometrov, teda 4 827 000 kilometrov.
Mercedes-Benz 240D z roku 1976 je na druhom mieste v počte najazdených kilometrov. Jeho grécky majiteľ Gregorios Sachinidis na ňom najazdil 4 599 016 km, kým ho odovzdal do múzea Mercedes v Nemecku.
Ďalším rekordérom je slávny Volkswagen Beetle z roku 1963, ktorý vlastní obyvateľ Kalifornie (USA) Albert Klein. Za tridsať rokov auto prešlo vzdialenosť 2 320 249 km.
