Náklady na cestu je možné (mierne) znížiť
Môžete ešte niečo urobiť? Je to možné a potrebné, najmä ak sa chystáte cestovať s autom, ktorému uplynula záručná doba. Počas dlhej cesty spravidla najväčším prispievateľom k nákladom je palivo. Koniec koncov, musíte sa dostať na miesto a potom ho preskúmať čo najviac. Bežná turistická trasa v Európe môže mať hrúbku niekoľko tisíc kilometrov, takže aj niekoľkopercentná úspora sa ráta. Ako to dosiahnuť?
Väčšina z nás používa auto každý deň za predpokladu, že auto vrátane motora je stále plne funkčné. 
v spôsobe podnikania, v pravidelnom pracovnom procese. Ale niekedy to tak nie je. Najmä sa dá oklamať v prípade moderných, už aj tak vysoko elektronických áut, ktoré sa v prípade poruchy riadiaceho systému, niektorého z mnohých snímačov a pod., ľahko zmenia na tzv. núdzový režim a jazdite takmer ako vždy, len na bežnú prevádzku musíte plynový pedál stlačiť trochu hlbšie. S tým je samozrejme spojená viac ako optimálna spotreba paliva.
Najjednoduchším spôsobom, ako diagnostikovať pohonnú jednotku – platí to pre benzínové aj moderné turbodiesely – je kontrola pomocou diagnostického počítača. Aj keď motor počas prevádzky skutočne nevykazuje slabé miesta, ale nebol v poslednom čase servisovaný, pred takouto diagnostikou by sa mala vykonať preventívna výmena vzduchového filtra, palivového filtra (platí pre autá s počtom najazdených niekoľko desiatok tisíc kilometrov A v dieselových motoroch pre každý prípad raz za rok av benzíne - zapaľovacie sviečky. Okrem toho v malých benzínových autách (s plynom - každý rok) by sa mali vodiče zapaľovania veľmi starostlivo kontrolovať, hľadať prepichnutia alebo len praskliny v izolácii.V prípade akýchkoľvek pochybností vymeníme káble.Ak sa v našom motore bežne robia takéto úpravy, bolo by dobré aspoň skontrolovať vôle ventilov.
Náklady na vyššie uvedenú preventívnu výmenu komponentov a úpravy budú spravidla relatívne malé a ak budú hlavné prvky v dobrom stave, počítačová diagnostika (vrátane analýzy zloženia výfukových plynov) bude jednoduchšia a efektívnejšia. Táto služba stojí málo, ale moderné autá (a diagnostické systémy) sú v tomto smere také šikovné, že všetky možné aj nemožné poruchy v riadení motora a niekedy aj v prevodovke, nehovoriac o zvyšku elektroniky, budú okamžite zistené a uvedené. Keď je všetko v poriadku, radujte sa a ak sa stále niečo ukáže ako nesprávne, potom je lepšie to opraviť, čo zvyčajne znamená výmenu snímača. Môže sa ukázať, že práve preto počas cesty ušetríme veľa paliva.
Trochu iný postup si samozrejme vyžiadajú naozaj staré autá, ktoré nemajú plnohodnotnú elektroniku a zapaľovanie a nastavovanie karburátora prebieha manuálne. Tu potrebujete namiesto počítačového testera naozaj skúseného špecialistu. Takýchto prípadov je však čoraz menej, pretože neelektronické autá (u najskorších generácií s karburátorom alebo vstrekovaním paliva) sú skôr klasikou a na dlhé cesty sa využívajú len zriedka.
Keď sme si istí, že všetky komponenty auta vrátane motora fungujú optimálne a tlak v pneumatikách je v poriadku, mali by sme popremýšľať o príprave na samotnú cestu. Dôležité je vziať ... čo najmenej batožiny a iného nákladu. Vopred vykonaná solídna technická príprava auta nám umožní odmietnuť akékoľvek náhradné diely. Teda až na pár žiaroviek a – ak ju naše auto má – spomínaný snímač ventilátora chladiča. Nevezmeme si veľa náradia, len také, ktoré naozaj využijeme na cestách (v prípade potreby). Nezabudnite na rezervnú pneumatiku (správne nahustenú!) a funkčný zdvihák. Ešte jedna poznámka – ak máme auto relatívne novej generácie, nemusíme mať rezervné koleso vôbec, iba pochybnú súpravu na opravu! Podľa štatistík v Európe chytíte „tenisku“ každých 200 000 km, no pred dlhou cestou by bolo možno lepšie zaobstarať si aspoň koleso tzv. prístupová cesta?
Ak sa vrátime k obmedzeniu zaťaženia, mali by ste sa snažiť urobiť strešný nosič nadbytočným, pretože to jednoducho znamená aspoň desaťpercentné zvýšenie spotreby paliva. Taktiež každý kilogram pribalený do auta, aj keď nie je preťažený, zvyšuje spotrebu paliva pri jazde. Takže s batožinou - je to rozumné. Tiež skontrolujme lišty stieračov, zoberme si baterku, rukavice a niečo na umývanie rúk.
Teraz môžeme posadiť rodinu do auta a vyraziť na kraj Európy.
