Stará Toyota Corolla - čo očakávať?

Nájsť chyby v najobľúbenejšom modeli v histórii je veľmi ťažké. Či už ide o nové alebo ojazdené auto, Toyota Corolla sa naďalej teší silnému dopytu na trhu. Špecialisti Autoweeku sa zároveň zameriavajú na desiatu generáciu, ktorá sa vyrába v rokoch 2006 až 2013. Je k dispozícii iba ako sedan, pretože hatchback bol nahradený samostatným modelom Auris.

V roku 2009 dostala Corolla facelift a navonok bola kozmetická, no priniesla zásadné vylepšenia hlavných agregátov. Súčasťou je vzhľad automatickej prevodovky s meničom krútiaceho momentu, ktorá v modeli nahradila robotizovanú prevodovku.

Pozrite sa na silné a slabé stránky modelu:

Telo

Desiata generácia modelu Corolla sa môže pochváliť dobrou ochranou proti korózii, ktorá je jednou zo silných stránok modelu. Najčastejšie sa škrabance objavujú na prednej časti vozidla, ako aj na blatníkoch, prahoch a dverách. Ak majiteľ včas zareaguje a rýchlo ich odstráni, šírenie korózie sa zastaví a problém sa vyrieši veľmi ľahko.

Telo

V starších jednotkách modelu, teda v tých, ktoré boli vyrobené pred rokom 2009, sa často stáva, že zámky dverí v chladnom počasí zlyhajú. Problém je tiež so štartérom, pretože sa objavuje pri nízkych teplotách a vysokej vlhkosti. Tieto nedostatky však boli odstránené aktualizáciou modelu.

zavesenie

Tento veľmi dôležitý prvok takmer v každom automobile nemá na Corolle takmer žiadne chyby. Všetky diely odpruženia, s výnimkou puzdier predného stabilizátora, slúžia pomerne dlho a nie je potrebné ich vymieňať. Všeobecne sa niekedy plastové diely rýchlo opotrebujú, najmä ak je vozidlo prevádzkované v priestoroch s nižšími teplotami. Brzdové strmene je potrebné pravidelne kontrolovať a udržiavať, aby nedošlo k nepríjemným prekvapeniam.

motory

Hlavnou ponukou na trhu je motor 1.6 (1ZR-FE, 124 k), ktorý sa často nazýva etalónom „železného motora“. Staršie jednotky však často hromadia vodný kameň vo valcoch medzi 100 000 a 150 000 míľami, čo má za následok zvýšenú spotrebu oleja. Bicykel bol modernizovaný v roku 2009, čo ovplyvňuje jeho spoľahlivosť, bez problémov prejde vzdialenosť až 300 000 km. Rozvodový remeň ide plynulo do 150 000 km, to však neplatí pre čerpadlo chladenia a termostat.

motory

Ostatné motory dostupné pre desiatu generáciu Corolly sú na trhu oveľa zriedkavejšie. Benzín 1.4 (4ZZ-FE), 1.33 (1NR-FE) a 1.8 (1ZZ-FE) sa ako celok výrazne nelíšia a majú podobné problémy – sklon k usadzovaniu vodného kameňa na stenách valcov a zvýšenie „chuti“ na olej s vyšším počtom najazdených kilometrov. Diesely sú 1.4 a 2.0 D4D, aj 2.2d a majú nízku spotrebu, ale majú relatívne malý výkon, a to mnohých vedie k tomu, že sa im vyhýbajú.

Prevodovky

Na manuálne prevodovky sa sťažuje málokto a môže za to najmä relatívne krátka životnosť spojky. To však do značnej miery závisí od spôsobu jazdy a podmienok, v ktorých sa vozidlo používa. To však neplatí pre robotickú prevodovku MMT (C50A), ktorá je dosť krehká a nespoľahlivá. Niekedy sa pokazí pomerne skoro - do 100 000 km a do 150 000 km zarobí veľmi málo kusov. Riadiaca jednotka, pohony a disky „umierajú“, takže hľadanie ojazdenej Corolly s takouto prevodovkou nie je tou najlepšou voľbou, ak nie je vymenená skrinka.

Prevodovky

V roku 2009 sa vracia osvedčený automatický menič krútiaceho momentu Aisin U340E. Jediná výčitka proti nemu je, že má len 4 prevodové stupne. Celkovo ide o veľmi spoľahlivý agregát, ktorý pri správnej a pravidelnej údržbe prejde až 300000 XNUMX km bez problémov.

Interiér

Jeden z mála nedostatkov Corolly desiatej generácie. Spájajú sa ani nie tak s výbavou auta, ale s jeho zlou ergonómiou, a to je pri cestovaní na dlhé vzdialenosti problém. Medzi hlavné problémy patria nepohodlné sedadlá. Salón je tiež relatívne malý a väčšina majiteľov sa sťažuje na zlé odhlučnenie. Klimatizácia a sporák však fungujú na úrovni a prakticky neexistujú žiadne sťažnosti.

zabezpečenia

Desiata generácia Toyoty Corolla prešla v roku 2007 nárazovými testami EuroNCAP. Potom model získal maximálnych 5 hviezdičiek na ochranu vodiča a dospelých cestujúcich. Ochrana detí získala 4 hviezdičky a ochrana chodcov 3 hviezdičky.

Chcete kúpiť, alebo nie?

Napriek niektorým chybám zostáva táto Corolla jedným z najlepších obchodov na trhu s ojazdenými vozidlami. Hlavnými výhodami je, že auto nie je nenáročné a teda veľmi spoľahlivé. Preto ho odborníci odporúčajú za predpokladu, že by mal byť naďalej starostlivo preštudovaný, pokiaľ možno v špecializovanej službe.