Oceľové a zliatinové disky. Výhody a nevýhody. Aké kolesá si vybrať na zimu?

Disky z ľahkej zliatiny sú čoraz viac uznávané ako jeden zo štandardov v nových autách opúšťajúcich showroom. Veľmi veľká skupina áut má však oceľové ráfiky, pretože ide o lacné a pohodlné riešenie. Majitelia týchto áut často premýšľajú o prechode na hliníkové disky. Sú estetické a umožňujú upravovať parametre ráfika. Vysvetľujeme výhody a nevýhody hliníkových a oceľových ráfikov, vďaka čomu je oveľa jednoduchšie rozhodnúť sa, či by pre nás zmena bola výhodná.

Oceľové alebo hliníkové kolesá – čo je odolnejšie?

Medzi vodičmi panuje mylná predstava, že hliníkové kolesá sú náchylnejšie na mechanické poškodenie. V skutočnosti sú odolnejšie, vzhľadom na možný tlak a deformáciu. Toto je veľmi užitočná funkcia. Ocenia to vodiči, ktorí počas jazdy náhle spadnú do diery alebo zľahka narazia na obrubník. Ak však už dochádza k značným stratám (spôsobených napríklad dopravnou nehodou), často sa stáva nevyhnutnosťou vymeniť hliníkový ráfik za nový. Oprava je zvyčajne nerentabilná alebo dokonca nemožná. Poškodený hliníkový ráfik môže počas používania prasknúť. Jazda na chybnom komponente sa stáva nebezpečnou. Hrozí aj korózia. Treba mať na pamäti, že ľahké škrabance alebo mierne ohyby nepredstavujú hrozbu.

Niekedy sa mechanickému poškodeniu nedá vyhnúť. Všetci vodiči môžu mať výnimočné okolnosti, keď nečakane narazia na prekážku, ako je obrubník, a poškodia ráfik. Je potrebné zdôrazniť, že vo väčšine prípadov poškodenie, ku ktorému dôjde za normálnych podmienok (žiadna kolízia, nehoda), nevedie k takému poškodeniu ráfika, ktoré si vyžaduje opravu v špecializovaných dielňach. Aby ste sa ochránili pred mechanickým poškodením spôsobeným paralelným parkovaním (k takémuto poškodeniu dochádza najčastejšie), mali by ste dodržiavať pravidlá parkovania, t.j. dajte koleso kolmo na obrubník a prekonajte ho prednou časťou pneumatiky.

Pri výbere diskov pre seba musíme zvážiť, ktorá voľba nám prinesie najväčší úžitok. Oceľové kotúče sa oveľa ľahšie narovnávajú, keď sú ohnuté. Náklady na opravu takéhoto disku sú tiež oveľa nižšie ako v prípade liateho disku. Potrebujete dobrý pre hliníkovú súpravu

správna farba laku, čo nie je jednoduché a priznajme si - v tomto prípade je estetika jedným z najdôležitejších aspektov. Treba však zdôrazniť, že odreniny, kozmetické vady a drobné mechanické poškodenia si nevyžadujú lakovanie celého ráfika. Dosť na ochranu čipov.

Antikorózne vlastnosti

Výrobný proces a najmä fázy lakovania majú veľký vplyv na stupeň koróznej odolnosti diskov. Každý hliníkový ráfik prechádza povrchovou úpravou a zložitým procesom lakovania, ktorý nanáša viacvrstvový náter. Po nanesení základného náteru sa základný náter nastrieka a následne sa ráfik prekryje bezfarebným lakom. Posledná vrstva je určená na ochranu proti korózii. Na lakovanie sa používajú práškové laky, ktoré zaručujú vysokú kvalitu a dlhú životnosť náteru. Oceľové modely nie sú v poslednej fáze lakované, takže sú menej odolné. Samozrejme, pomery sa vzťahujú len na ráfik bez defektov. Akonáhle sa na povrchu ráfika objavia diery, riziko korózie je tiež veľké.

Dizajn ráfika – záleží na ňom?

Stupeň odolnosti proti poškodeniu a korózii nie sú jediné dôležité vlastnosti, ktoré treba zvážiť pri zvažovaní nákupu ráfika. Zliatinové disky dodávajú autu individuálny charakter, no vysoká estetika nie je ich jedinou výhodou. Dokážu skutočne zmeniť komfort jazdy. To všetko vďaka flexibilite dizajnu, ktorá sa získava metódou odlievania. Výrobcovia môžu svoje modely vylepšovať a tvarovať. Jedným z najzaujímavejších príkladov je OZ RACING, značka, ktorá skúsenosti získané pri výrobe ráfikov WRC a F1 využíva pri výrobe hliníkových ráfikov pre osobné automobily. Využívajú technológiu flow-forming (t.j. preťahovanie hliníka). To umožňuje výrazné zníženie hmotnosti ráfika pri súčasnom zvýšení jeho elasticity o 200% v porovnaní s nízkotlakovým liatím.

Redakcia odporúča: SDA. Prednosť pri zmene jazdného pruhu

Bez ohľadu na to, aké kolesá si vyberieme, musíme pamätať na to, že musia byť dokonale zladené s autom, aby neprekážali pri každodennej jazde. Pri výbere by ste si mali všímať najmä ponuku od známych výrobcov, pričom dbajte najmä na kvalitu.

Aké kolesá si vybrať na zimu?

Pýtate sa, ktoré ráfiky sú odolnejšie voči zimnému poškodeniu? V skutočnosti je každý z nich vystavený negatívnym vonkajším faktorom. Cestná soľ je nebezpečná pre každého. Zliatinové disky sú viac pripravené na intenzívne používanie v náročných poveternostných podmienkach. Populárne tvrdenie je, že vyžadujú od používateľa viac času na údržbu ako oceľové. Pri umývaní auta v bezdotykovej autoumyvárni nezabudnite zmyť špinu teplou vodou a saponátom v primeranej vzdialenosti.

Mám si vybrať dve sady?

Riešením, ktoré šetrí čas a peniaze, je bezpochyby použitie dvoch vymeniteľných sád ráfikov – jednej na letnú sezónu, druhej na zimnú. Mnoho vodičov volí zliatinové disky na teplejší polrok a oceľové na chladnejšiu polovicu roka, kedy je väčšie riziko poškodenia a znečistenia.

„Čím novšie autá, tým väčšie kolesá sú ponúkané štandardne alebo za príplatok. Často to ide ruka v ruke s inštaláciou väčších bŕzd, na ktoré musí ráfik osadiť. Treba však zdôrazniť, že to nie je jediná závislosť. Súčasným trendom je používanie stále väčších ráfikov, napríklad v Škode Enyaq 21”. Vzhľadom na skutočnosť, že 90 % oceľových ráfikov má priemer 16", je často ťažké nájsť oceľové ráfiky pre auto, ktoré opustilo továreň s 18" alebo 19" kolesami. Pri kúpe kolies na zimu sa zamerajme na rovnaký rozmer kolies, aký máme v origináli alebo o rozmer nižší. Určujúcim faktorom v priemeroch použitých pre konkrétne vozidlo je schválenie TUV zodpovedné za montáž." hovorí Artur Pik, koordinátor predaja diskov Oponeo.pl.

Nahradenie používania dvoch súprav navyše prinesie skutočné výhody. To vám ušetrí čas a peniaze na výmenu pneumatík vo vulkanizačnom servise. Aj keď si ich sami nevymeníte, vaša návšteva bude oveľa kratšia ako zvyčajne. Nezabúdajte na pravidelné vyváženie kolies. Ide o lacnejšiu službu ako výmena pneumatík a má veľký vplyv na bezpečnosť jazdy. Okrem toho je jednoduchšie a pohodlnejšie skladovať pneumatiky s ráfikmi. Môžu byť naskladané na seba alebo zavesené na špeciálnych vešiakoch.

Zdroj: Oponeo.pl

Pozri tiež: Tretia generácia Nissanu Qashqai