stabilizátor paliva. Bojujeme proti starnutiu!
Kvapaliny pre Auto

stabilizátor paliva. Bojujeme proti starnutiu!

Ako funguje stabilizátor benzínu?

Benzín, napriek svojej pomerne stabilnej štruktúre, podlieha chemickým premenám. Za normálnych podmienok, bez zahrievania a bez katalyzátorov chemických reakcií, je zaručené, že benzín bude skladovaný bez kritických zmien v zložení asi 1 rok. Nie je možné pomenovať presnú trvanlivosť benzínu, pretože samotný tento typ paliva je zmesou ľahkých uhľovodíkových frakcií. A rozdiely sú také významné, že z čisto chemického hľadiska môže mať benzín, napríklad AI-95, štrukturálne zloženie, ktoré sa líši o 30-50% v závislosti od technológie výroby a účelu.

Stabilizátory benzínu sú inhibítory paliva. Ich hlavným účelom je spomaliť oxidačné procesy.

stabilizátor paliva. Bojujeme proti starnutiu!

Faktom je, že aj za normálnych podmienok sa benzín postupne oxiduje. K tomu dochádza v dôsledku interakcie so vzduchom, ktorý obsahuje kyslík. Oxidy benzínu sa najčastejšie menia na sediment, pevný balast, čo je zbytočná látka. Okrem toho môžu oxidované uhľovodíky paralyzovať energetický systém. Nadmerné množstvo sedimentu v palivovom systéme povedie k narušeniu jeho prevádzky alebo úplnému zlyhaniu.

Ďalšou užitočnou kvalitou stabilizátorov paliva je schopnosť čistiť karburátor a pracovné plochy motora (ventily, piesty, prstencové drážky atď.). Táto vlastnosť benzínových stabilizátorov je však menej výrazná.

stabilizátor paliva. Bojujeme proti starnutiu!

Populárne značky

Dnes je na trhu veľa stabilizátorov paliva od rôznych výrobcov. Zvážte len niekoľko najbežnejších kompozícií.

  1. Benzínový stabilizátor od Liqui Moly. Snáď najznámejší nástroj vyrobený nemeckým výrobcom autochémie. Náklady na 250 ml sú v priemere 700 rubľov. Odporúčané dávkovanie je 25 ml na 5 litrov paliva. Jedna fľaša vystačí na 50 litrov benzínu. Naleje sa spolu s ďalšou dávkou benzínu do palivovej nádrže. Účinný sa stáva po 10 minútach prevádzky zariadenia, keď benzín s prísadou úplne naplní celý palivový systém. Umožňuje, aby si palivo zachovalo svoje pracovné vlastnosti po dobu 3 rokov od dátumu použitia aditíva. Má mierne čistiace vlastnosti, to znamená, že s mierne znečistenou skupinou piestov pomôže vyčistiť piesty, sviečky a krúžky od usadenín uhlíka.
  2. Briggs & Stratton Fuel Fit. Značkový výrobok od významného výrobcu maloobjemových vzduchom chladených motorov z USA. Stabilizátor Fuel Fit udrží benzín 3 roky od dátumu použitia. Rovnako ako podobné zloženie od Liquid Moli pomôže odstrániť nekritické sadze. Eliminuje tvorbu usadenín v plavákovej komore karburátora a palivovom filtri.

stabilizátor paliva. Bojujeme proti starnutiu!

  1. Stabilizátor paliva od Motul. Francúzska značka tradične používaná pre motocykle. V západných krajinách pomerne bežný liek. Používajú ho motocyklisti a majitelia sezónnej techniky (benzínové vyžínače, kosačky na trávu, motorové píly) na úsporu paliva počas zimných odstávok. Schopný zachovať pracovné vlastnosti benzínu zaručené 2 roky. Jedna fľaša sa zmieša na 200 litrov paliva (alebo 100 litrov, ak je potrebná zvýšená ochrana). Cena tohto zloženia je však pomerne vysoká: v priemere od 1100 do 1300 rubľov na 250 ml.

Ako ukázala prax, vo väčšine prípadov, to znamená na sezónne skladovanie benzínových zariadení a nástrojov na 4-6 mesiacov, bude stačiť ktorýkoľvek z vyššie uvedených prostriedkov.

stabilizátor paliva. Bojujeme proti starnutiu!

Recenzia majiteľov áut

Mnoho majiteľov plynových nástrojov oceňuje stabilizátory paliva. Reťazová píla ponechaná v krajine s palivom v nádrži bude vyžadovať čistenie karburátora po 2 rokoch. Stabilizátor paliva pri správnom dávkovaní a dodržaní ostatných pokynov umožňuje bezproblémové oživenie naftového zariadenia s benzínom ponechaným v nádrži.

Známe sú však precedensy, kedy nefungoval stabilizátor paliva. Stáva sa to zvyčajne pri použití benzínu, ktorému sa už blíži koniec dátumu spotreby. Napríklad po natankovaní nie na čerpacej stanici, ale z kanistra staré zásoby, ktoré sú už uskladnené viac ako rok.

Je tiež dôležité ponechať zariadenie na uskladnenie v polohe označenej výrobcom v návode na použitie. V opačnom prípade sa benzín môže dostať do valca a naplniť plavákovú komoru a systém trysiek nad povolenú úroveň. Na moderných prevádzkyschopných karburátoroch sa to zvyčajne nestáva. Na zastaranom zariadení a pri výskyte akýchkoľvek závad je to však veľmi pravdepodobný scenár.

NOVINKY STAROSTLIVOSŤ O PALIVO OD BRIGGS & STRATTON

Pridať komentár