Športové autá – De Tomaso Guarà – Športové autá

Športové autá – De Tomaso Guarà – Športové autá

Vyrába sa takmer desať rokov: Tomazo Guara supercar, dcéra 90. rokov. Modenský výrobca ho predstavil v roku 1993 ako dediča De Tomaso Panther, športové auto určené na súťaž. Guarà na to nebolo vyrobené, ale zostáva čistým a sofistikovaným vozidlom. Jeho vzhľad je zvláštny: dlhý nos so skrytými svetlometmi pripomína nos auta. Mazda Rx-7 zatiaľ čo zadná časť plná horizontálnych línií má niečo z Bugatti EB110.

Naživo je ešte nižšia a „hranatejšia“, ako vyzerá na obrázku: s 4,2 metra na dĺžku, 2 metre na šírku a iba 1,2 metra na výšku.Guara má skutočne príjemnú prítomnosť.

Vnútri je veľa 80. rokov: hranaté tvary, veľa kože a málo nástrojov. Veľmi športové stará škola, z tohto pohľadu.

JEDNODUCHÉ A RÝCHLE

Rám z Tomazo Guara je vyrobený z hliníka a telo je zmesou sklolaminátu a kevlaru; tým sa šípka vyváženia zastaví na niečo cez 1.000 XNUMX kg (1.050 pre Barchetta a 1.200 pre Coupé). Schéma zavesenia - typ pTáto cesta je pochádza priamo z pretekárskych automobilov; čo je najdôležitejšie, De Tomaso Guar má „dobré srdce“, v skutočnosti viac ako jedno.

Prvé vzorky boli vybavené motorom BMW 8-liter V4.0 s výkonom približne 300 koní v kombinácii s manuálnou prevodovkou getrag, zatiaľ čo vzorky z roku 1998 boli vybavené odolnejším a úspornejším 8-litrový Ford V4,6 s výkonom 305 koní (320 hp v najmodernejších verziách); výmena týchto nových verzií bola nahradená jednou ZF

Ford V8 bol súdržnejší a odvážnejší, ale aj ťažší: celková hmotnosť auta sa zvýšila z 1200 1400 na XNUMX XNUMX kg, čo jednoznačne ovplyvnilo ovládateľnosť.

Pohon zadných kolies a nedostatok ovládania okrem iného vyžadovali solídnu jazdu a šikovné ruky.

Za zmienku stojí aj výkon: 0-100 km / h za menej ako 5 sekúnd a maximálnu rýchlosť 270 km / h.

Bohužiaľ bolo vytvorených niekoľko príkladov a je veľmi zriedkavé nájsť použité.