SpinCar - revolučné auto z Poľska?
Je malý, ekologický a dokáže sa otáčať okolo svojej osi. Jeho meno SpinCar je auto vyvinuté vedcami z Varšavskej technickej univerzity. Tvorcovia tohto auta tvrdia, že vďaka riešeniam v ňom použitých zabudneme na dopravné zápchy, výfukové plyny a predovšetkým na problémy s návratom späť.
Revolučný projekt je dielom doktora Bogdana Kuberackého. Svojou štruktúrou rieši okrem iného problémy s parkovaním či otáčaním sa v úzkych uličkách. Bude to dobrá ponuka aj pre ľudí so zdravotným postihnutím, ktorí ho budú môcť riadiť pri pobyte na invalidnom vozíku.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ
OZI je ekologické auto pre poľských študentov
Druhé miesto za Silesian Greenpower v Silverstone
Novinkou auta je jeho unikátny podvozok, ktorý umožňuje otáčanie okolo svojej osi. Nemusíte to otočiť späť alebo sa vrátiť. Stačí otočiť auto v nami zvolenom smere a pokračovať v ceste. Všetky teoretické predpoklady konštruktérov potvrdzuje už postavený model v mierke 1:5. Navyše sú toho názoru, že otočný podvozok je možné použiť aj v autobusoch. Ak by sa použil na obrat, nebola by potrebná slučka, ale jednoduché medzipristátie.
V súčasnosti je vyrobených päť verzií tohto auta. V závislosti od potrieb je jeho telo okrúhle alebo eliptické. SpinCar Slim je užšia verzia určená pre dve osoby. Jeho šírka je 1,5 metra namiesto 2 metrov. To uľahčuje jazdu úzkymi uličkami medzi zaparkovanými autami. Je to ideálne vozidlo pre služby ako mestská polícia a iné, ktoré sa musia zaraďovať do úzkych jazdných pruhov.
Verzia Teen je jednosedačka určená pre mladých ľudí. Jeho manévrovateľnosť by mala byť porovnateľná so štvorkolkou alebo skútrom, no na rozdiel od nich bude oveľa bezpečnejšia.
Okrem toho výrobca poskytol aj tieto možnosti: Family, ponúkajúci priestor pre dvoch dospelých a dve deti, ako aj Deliver s nákladným priestorom a New Life pre dvoch, z ktorých jeden je vozičkár.
SpinCar New Life je pokračovaním pôvodných predpokladov dizajnu auta. Predtým bol navrhnutý ako vozidlo pre invalidov. V tom čase sa volal Kul-Kar, no ešte nemal schopnosť otočiť sa na mieste. Jeho cena sa mala pohybovať v rozmedzí 20-30 tisíc. zlotý. Náklady na SpinCara by mali byť porovnateľné. Ako priznáva Dr. Kuberacki, tí, ktorí začnú s jeho sériovou výrobou, budú musieť investovať do testovania aplikovaných riešení. Spomína tiež, že projekt bude v blízkej budúcnosti predstavený vážnym investorom. Skutočná konštrukcia plnohodnotného a plne funkčného prototypu stojí medzi 2 a 3 miliónmi PLN.
Zatiaľ nie je známe, akým motorom bude auto vybavené. Pôvodný koncept využíva batérie, no konštruktéri sa pozerajú aj na hybridné či pneumatické motory, ktoré namiesto pohonu využívajú valec naplnený stlačeným vzduchom. Podľa Dr. Bohdana Kuberackého patrí budúcnosť takémuto pohonu a nie batériám, ktoré už v štádiu výroby škodia životnému prostrediu.
Na žiadosť tvorcov SpinCara sa uskutočnil prieskum medzi vodičmi. 85 % z nich auto hodnotilo pozitívne. Všetci zdravotne postihnutí respondenti, ktorí sa zúčastnili štúdie, dali najvyššie skóre zdravotne postihnutej možnosti.
Odborníci sú však skeptickí. Wojciech Przybylski z Inštitútu cestnej dopravy vníma koncept pozitívne. Kladie dôraz na výbornú manévrovateľnosť a premyslené riešenia. O realizácii týchto myšlienok má však pochybnosti. SpinCar je podľa neho auto na rovných cestách bez obrubníkov. Tiež sa obáva, že inovatívny systém kolies by mohol byť z hľadiska stability horší ako tradičný systém kolies.
Manévrovateľnosť podvozku je znázornená na videu nižšie:
Zdroj: auto.dziennik.pl
